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当年伴随着“钻石切割”理念进入中国的凯迪拉克CTS,在豪华车界引起了一场“大地震”,不过在那个浮躁的年代,品牌魅力的不足让它与ABB的较量中逐渐落了下乘。而随着通用集团的复苏,凯迪拉克再次将目标瞄准了国内,推出了备受好评的凯迪拉克XTS和凯迪拉克ATS后,又一次为我们带来了那个熟悉的凯迪拉克CTS。
因为底下有了凯迪拉克XTS,所以这次凯迪拉克CTS的定位比较偏向于和奥迪A6L,宝马5系这类中大型车进行竞争,而45万左右的起步价虽然没有奥迪A6L便宜,但考虑到它进口车的身份,这样的定价也是可以接受的,而且还要考虑它比奥迪A6L丰富得多的配置。
凯迪拉克CTS 指导价格 | |
车型 | 指导价格(万元) |
2.0T 28T精英型 | 45.80 |
2.0T 28T豪华型 | 48.80 |
2.0T 28T领先型 | 54.80 |
● 凯迪拉克CTS基本情况简介:
外观:科技与艺术 帅到没朋友
凯迪拉克CTS的前脸非常值得推敲,首先是镀铬件与LED灯的结合,让整个前脸轮廓更加清晰,同时车辆也运用了大量的线条来装饰自己,让整体更富有立体质感,另外中网采用的是多层雕嵌立体格栅,采用复杂的工艺来点缀细节,凯迪拉克在这点上似乎比法国人还要过分。
侧面凯迪拉克CTS依然保持了美系车刚毅的身躯,贯穿全车的腰线更是增添了几分锐气,车窗边框采用了镀铬饰条镶嵌也让其增加了不少档次感,在配合18寸多幅铝合金轮毂,整个侧面还是充满霸气的。
尾部的设计依然是充满了“利器”,锐利的元素几乎无处不在,但如果仔细品味的话,会发现尾部并不似前脸那么惊艳,因为侧面前倾的设计,导致尾部上翘的趋势较强,让人感觉过于运动。另外尾灯组采用了182颗LED设计,晚上的效果非常不错。
轮胎方面则是选用了倍耐力的P ZERO,尺寸为245/40 R18,但不同的地方是采用了缺气保用设计,P Zero在其定位中除了追求高性能外,还是一款兼备舒适性的轮胎。耐磨指数较220,在超跑级别的轮胎中并不算低。
内饰:用料奢华 家族式布局设计
全新的凯迪拉克CTS换上了凯迪拉克最新的家族式设计,无论是豪华感还是质感都提升了非常多,更有层次感的内饰也让驾驶员获得更佳的视野,同级别来说凯迪拉克CTS的内饰设计还是非常赞的,比起不少同级别的厂商都要吸引眼球。
在材质用料方面凯迪拉克CTS非常“狠”,厂商几乎是用超越同级别的料子在打造内饰,上层中控台几乎采用了真皮包裹,中部也安装了有碳纤维饰板作为装饰,门板部位也是同样的材质,在同级别内确实有很大的优势。
方向盘采用了与凯迪拉克ATS一样的三幅式设计,但其并没有完全运动化,出色的真皮与钢琴烤漆又让其增加了不少豪华感,加上功能全面的多功能控制按钮,凯迪拉克CTS也算做到了豪华与运动的高度协调。
仪表盘采用了全液晶屏设计,分辨率并没有达到iPad Air那种变态级别,但整体来说还是够用的,同时厂商提供了四种不同的主题,各种主题都有自己显示的重点内容。另外车辆还配备了HUD抬头显示功能,对于行车便利性与安全性都有很大帮助。
天窗方面凯迪拉克CTS并没有采用全景天窗,但其配备的天窗也算得上是加大号的,比起目前不少竞争对手来说也是占据较大优势的,同时车内的后排部分也采用了全方位的遮阳帘,其中后玻璃遮阳帘为电动控制。
空间:后排够用 舒适配置齐全
图中的体验者身高为180cm,在正常的驾驶姿态下,头部空间大约有两指的空间,比起雷克萨斯GS与捷豹XF来说,并没有什么优势,但比起奥迪A5来说倒是水平相当,对于日常实用来说,也还算是够用了。
体验者在正常坐姿下,头部仅有一指的空间,腿部则是拥有一拳加两指的空间,虽然不够宽裕,但对于日常实用还是够用的。另外后排还配备了独立的分区空调系统,后排的豪华程度与舒适度还是非常高的。
驾控:扭矩暴力
全新的凯迪拉克CTS再次加强了发动机,虽然在功率方面没有增加,但是在最大扭矩方面提升至了400N·m,这样的调校甚至超越了不少同级别对手,绝对是处于领先水平,这个数值甚至于宝马535Li持平。
● 凯迪拉克CTS详细配置分析:
凯迪拉克CTS 2.0T 28T精英型
官方指导价:45.80万元
毕竟都到了这个价位了,所以即便是低配的精英型,在外观配置上也足够奢侈,首先大灯采用了带随动转向功能的自适应氙气大灯。而LED日间行车灯,尾灯,高位刹车灯这些就更不用说了,全部系数配齐。而消费者非常喜欢的全景天窗也成了凯迪拉克CTS全系的标配,在外观配置方面足够炫目,跟顶配相比也只是少了车门把手上那一抹漂亮的氛围灯而已。
凯迪拉克CTS 外观配置 | |
自适应氙气大灯 | 大灯随动转向 |
主动闭合式导流格栅 | LED日间行车灯 |
LED尾灯 | LED高位刹车灯 |
全景天窗 | 电动折叠带加热外后视镜 |
外后视镜电子防眩目 | 礼宾灯 |
安全配置方面,虽然10个安全气囊加上各种齐全的电子辅助设备,足够给人以近乎满分的安全感,但和主流的竞争车型相比缺少了城市预警系统这个实用的配置,可能会让能买得起这个级别车的消费者们有些许的不满意。
凯迪拉克CTS 安全配置 | |
全车10安全气囊 | ABS |
TCS牵引力控制 | 电子车身稳定系统 |
胎压监测系统 | 后倒车雷达 |
电子驻车制动系统 | 安吉星信息通信系统 |
舒适性配置方面,10向电动调节的皮质座椅,座椅记忆等功能相当齐全,至于其他双区空调,多功能方向盘等就不用多说了,自然全部都有。而小编特别想说的两个配置,也是很显档次的两个配置:触感式的电动杯架和电动开启的手套箱,着实相当炫。而11喇叭的音响系统配上主动降噪系统也足以让音乐发烧友们挑不出太大的刺儿。
凯迪拉克CTS 舒适配置 | |
高级皮质座椅 | 前排10向电动座椅 |
前排头枕4向调节 | 驾驶座记忆 |
电子防眩目内后视镜 | 三辐多功能方向盘 |
方向盘拨片换挡 | 智能双区空调 |
后排出风口 | 定速巡航 |
无钥匙进入+一键启动 | 发动机远程启动 |
电动开启手套箱 | 触感式电动杯架 |
8英寸触摸式中控大屏 | 5.7英寸行车电脑 |
车载蓝牙系统 | 语言识别功能 |
CD播放机 | 11扬声器喇叭 |
主动降噪系统 |
凯迪拉克CTS 2.0T 28T豪华型
官方指导价:48.80万元
贵了3万的豪华型,主要将安全配置进行了一次全面的升级,前方预碰撞预警也终于在豪华型上见到了踪影,另外座椅震动提醒,侧方位辅助等配置全部配齐后,在安全上基本已经处于同级别一个较为领先的位置了。除此之外,豪华型在舒适性配置也有所提升,座椅升级为真皮座椅后,前排座椅还采用了12向电动调节以及电动加热、通风功能,相当给力。
凯迪拉克CTS 配置对比 | ||
车型 | 精英型 | 豪华型 |
售价(万) | 45.80 | 48.80 |
差价 | 30000元 | |
外观配置差异 | ||
感应雨刷 | - | ● |
安全性配置差异 | ||
座椅震动预警 | - | ● |
前方碰撞预警 | - | ● |
道路偏航预警 | - | ● |
侧面盲区预警 | - | ● |
后方交通预警 | - | ● |
智能远光控制 | - | ● |
倒车影像带辅助线 | - | ● |
舒适性配置差异 | ||
座椅材质 | 高级皮质 | 真皮座椅 |
前排座椅调节 | 10向电动 | 12向电动 |
前排座椅加热及通风 | - | ● |
方向盘加热 | - | ● |
车内氛围灯 | - | ● |
GPS导航系统 | ○ | ● |
扬声器个数 | 11个 | 13个 |
凯迪拉克CTS 2.0T 28T领先型
官方指导价:54.80万元
比豪华型贵了6万的顶配领先型提升的主要就是一些舒适性配置,并在安全性方面增加了自动泊车功能。而前排座椅更是升级成了14向的电动调节,而且据说还可以选装20向电动调节的座椅,后窗遮阳帘、三区空调等照顾后排的配置也都配齐,结合它60万不到的价格,很划算。
雪佛兰创酷 配置对比 | ||
车型 | 豪华型 | 领先型 |
售价(万) | 48.80 | 54.80 |
差价 | 60000元 | |
外观配置差异 | ||
门把手水晶迎宾灯 | - | ● |
安全性配置差异 | ||
智能自动泊车系统 | - | ● |
HUD抬头显示 | - | ● |
舒适性配置差异 | ||
座椅材质 | 真皮座椅 | 豪华全皮 |
前排座椅调节 | 12向电动 | 14向电动 |
前排腿部支撑2向调节 | - | ● |
后排座椅电动加热 | - | ● |
铝合金运动脚踏板 | - | ● |
空调系统 | 双区 | 三区 |
后窗电动遮阳帘 | - | ● |
230V电源接口 | - | ● |
12.3英寸行车电脑 | - | ● |
● 车型推荐:
推荐车型:凯迪拉克CTS 2.0T 28T豪华型
官方指导价:48.80万元
推荐指数:★★★★
推荐理由:45.80万元的精英型,价格和竞争车型相比并不算便宜,而且都到了这个价位了,不妨再加上3万,让整车的安全性能在提升几个级别,我想这对买这个级别的消费者来说还是值得考虑的。
推荐车型:凯迪拉克CTS 2.0T 28T领先型
官方指导价:54.80万元
推荐指数:★★★☆
推荐理由:小编一般很少推荐顶配车型,不过对凯迪拉克CTS,小编觉得顶配车型还是很值得推荐的。因为和竞争车型相比,凯迪拉克CTS的顶配价格并不算高,而且配置方面也非常丰富,就算拼动力这样的硬件,凯迪拉克CTS也不怵任何对手。
● 总结:作为凯迪拉克在国内市场上最为标榜豪华运动感的车型,凯迪拉克CTS几乎吸取了凯迪拉克ATS以及凯迪拉克XTS的全部精华之处,外观上既有凯迪拉克ATS运动视觉特征,在内饰用料上也要比凯迪拉克XTS更加过份,在加上比德系对手更具性价比的定价,相信这款车型能从竞争对手中抢回不少蛋糕。
车型参数配置对比 | |||
车型图片: | |||
车型信息: | 凯迪拉克CTS 2014款 2.0T 28T精英型 | 凯迪拉克CTS 2014款 2.0T 28T豪华型 | 凯迪拉克CTS 2014款 2.0T 28T领先型 |
官方价: | 45.8万 | 48.8万 | 54.8万 |
厂商: | 凯迪拉克(进口) | 凯迪拉克(进口) | 凯迪拉克(进口) |
级别: | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
上市时间: | 2014-04 | 2014-04 | 2014-04 |
发动机: | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 276 | 276 | 276 |
最大扭矩(N·m): | 400 | 400 | 400 |
变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
车身结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 4966×1834×1438 | 4966×1834×1438 | 4966×1834×1438 |
轴距(mm): | 2910 | 2910 | 2910 |
最高车速(km/h): | 215 | 215 | 215 |
官方0-100km/h加速(s): | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 8.8 | 8.8 | 8.8 |
整车质保: | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
车身结构: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 4966 | 4966 | 4966 |
宽度(mm): | 1834 | 1834 | 1834 |
高度(mm): | 1438 | 1438 | 1438 |
轴距(mm): | 2910 | 2910 | 2910 |
前轮距(mm): | - | - | - |
后轮距(mm): | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | - |
车重(kg): | 1689 | 1689 | 1689 |
车门数(个): | 4 | 4 | 4 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 72 | 72 | 72 |
行李厢容积(L): | 388 | 388 | 388 |
发动机型号: | - | - | - |
排量(mL): | 1998 | 1998 | 1998 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 276 | 276 | 276 |
最大功率(kW): | 203 | 203 | 203 |
最大功率转速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 400 | 400 | 400 |
最大扭矩转速(rpm): | 3000 | 3000 | 3000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
发动机特有技术: | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 97号 | 97号 | 97号 |
供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国IV(京V) | 国IV(京V) | 国IV(京V) |
电动机最大功率(kW): | - | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
四驱形式: | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 双球节麦弗逊悬挂 | 双球节麦弗逊悬挂 | MRC主动电磁感应独立悬架系统 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 245/45 R17 | 245/45 R17 | 245/40 R18 |
后轮胎规格: | 245/45 R17 | 245/45 R17 | 245/40 R18 |
备胎规格: | 无 | 无 | 无 |
接近角(°): | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | - |
最小转弯半径(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶: | ● | ● | ● |
安全带未系提示: | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● |
后排侧气囊: | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● |
膝部气囊: | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助: | - | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | ● |
空气悬挂: | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
电动天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● |
运动外观套件: | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | - | - | ● |
方向盘电动调节: | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | ● | ● | ● |
方向盘加热: | - | ● | ● |
定速巡航: | ● | ● | ● |
前雷达: | - | - | - |
后倒车雷达: | ● | ● | ● |
倒车视频影像: | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏: | - | - | - |
HUD抬头数字显示: | - | - | ● |
ECO节能模式: | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● |
运动风格座椅: | - | - | - |
座椅高低调节: | - | - | - |
腰部支撑调节: | ● | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | - | - |
驾驶位电动调节: | ● | ● | ● |
副驾驶位电动调节: | ● | ● | ● |
第二排靠背角度调节: | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - |
电动座椅记忆: | ● | ● | ● |
前排座椅加热: | - | ● | ● |
后排座椅加热: | - | - | - |
前排座椅通风: | - | ● | ● |
后排座椅通风: | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
手动空调: | - | - | - |
自动空调: | ● | ● | ● |
后排独立空调: | - | - | - |
后座出风口: | ● | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● |
氙气大灯: | ● | ● | ● |
LED大灯: | - | - | - |
日间行车灯: | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | ● |
随动转向大灯(AFS): | ● | ● | ● |
前雾灯: | - | - | - |
大灯高度可调: | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - |
车内氛围灯: | - | ● | ● |
前电动车窗: | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● | ● | ● |
外后视镜自动防眩目: | ● | ● | ● |
后视镜电动折叠: | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | ● | ● | ● |
后风挡遮阳帘: | - | - | ● |
后排侧遮阳帘: | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - |
感应雨刷: | - | ● | ● |
GPS导航系统: | ○ | ● | ● |
车载信息服务: | ● | ● | ● |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
人机交互系统: | - | - | - |
内置硬盘: | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | ● | ● |
多碟CD系统: | - | - | - |
单碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - |
扬声器数量: | 11 | 13 | 13 |
自动泊车入位: | - | - | ● |
发动机启停技术: | - | - | - |
并线辅助: | - | ● | ● |
车道偏离预警系统: | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - |
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