配置与面子的选择 凯美瑞对比奥迪A4

● 空间对比：凯美瑞更宽敞

『凯美瑞前排空间』

『凯美瑞后排空间』

空间上，几乎没有悬念。凯美瑞以2775mm的轴距遥遥领先，无论是车身长度、宽度还是高度上，凯美瑞都要领先于奥迪A4，凯美瑞的整车尺寸是4825/1820/1485mm。

『奥迪A4前排空间』

『奥迪A4后排空间』

而奥迪A4的尺寸仅有4587/1772/1427mm，这也直接决定了凯美瑞的内部空间要比奥迪A4更为宽敞。所以从空间方面来看，凯美瑞更适合家用，而奥迪A4则适合单身或者是新婚夫妇使用。

● 动力对比：奥迪A4持续加速能力更出色

动力方面，由于奥迪的1.8L发动机带涡轮增压技术，所以动力性上丝毫不逊于凯美瑞的2.4L发动机。相反，在中段加速上还要稍强于凯美瑞。

『奥迪A4的1.8T发动机』

最大功率上，奥迪A4 1.8T车型稍逊于凯美瑞的2.4L车型，但是奥迪A4更容易达到最大功率。而在最大扭矩的表现上，奥迪A4的优势就更明显了，奥迪A4的1.8T发动机在1950-4700rpm的宽转速范围内都能够输出最大扭矩225Nm，而凯美瑞的2.4L发动机则只能在4000rpm的转速下输出224Nm的扭矩，这说明奥迪A4的持续加速能力比较出色。

『凯美瑞的2.4发动机』

这从最高车速上也能够得出，凯美瑞的最高车速只有202Km/h，而奥迪A4达到216Km/h。

● 操控对比：奥迪A4适合驾驶，凯美瑞适合乘坐

奥迪A4前悬挂系统采用来自性能轿车S4的轻质四连杆式独立悬挂，后悬挂从非独立式扭力梁结构改为独立式多连杆，后梯形连杆、轮架以及前转向横拉杆等零部件来自奥迪S4。前后都换上了更粗的吸震筒，硬度要比上一代再硬一点，在过弯和刹车时前悬的支撑力得到了加强，对于帮助车身动态的平衡、转向的速度以及操控反应都有改善。

『奥迪A4的无级变速箱』

带7挡手动模式的Multitronic无级变速箱与发动机的配合紧密，变速箱工作起来非常平滑，驾驶者感受不到明显的换挡冲击，整个加速过程非常平稳。硬朗的底盘设定，让A4在过弯时可以得到足够的支撑，车身的侧倾并不大，在可以接受的范围。依靠出色的ESP系统，A4在快速并线时的动作很轻便。

『奥迪A4的后悬挂』

而凯美瑞采用的是前麦弗逊后连杆支柱的独立悬挂，这种悬挂在中级车里很少用，过去的日韩紧凑型和小型车比较常用这种悬挂，这种悬挂的优点是结构简单成本低，并且在这样的成本下带来很不错的舒适性，因而得到经济型轿车的青睐。

『凯美瑞的5速手自一体变速箱』

丰田也是出于这个目的给凯美瑞配备这样的悬挂的，但由于车身刚度的问题，这个特性没有很好的发挥出来。实际驾驶凯美瑞的时候，会感觉凯美瑞的底盘有些发散，特别是在走减速坎的时候，表现更为明显，还有高速时的路噪风噪，凯美瑞表现都很大。另外，凯美瑞的5速自动变速箱的响应较慢，表现并不如奥迪A4的无级变速器。

『凯美瑞的后悬挂』

总之，奥迪A4的定位更运动，它更适合驾驶，而凯美瑞的定位则在舒适性上，更适合乘坐。

从配置差异表可以看出，凯美瑞真正做到了日系车的精髓，基本包括了所有的舒适性配置，从这也可以看出，凯美瑞是一款更注重享受的车。

『凯美瑞的无钥匙启动系统（左）和DVD导航（右）』

相比之下，奥迪A4的入门级车型的配置过于简单，但是最常用的后视镜电动调节、加热、防炫目功能，雷达辅助倒车和自动空调等都有配备。最值得一提的是，奥迪A4全系配备了10扬声器音响，让车主在驾驶之余可以放松心情。

总结：

总起来说，奥迪A4更显时尚运动，而凯美瑞则带有一点成熟稳重。凯美瑞空间大，配置丰富，适合人口较多的家庭使用；而奥迪A4动力充沛，操控较好，适合刚成家的年轻夫妇或者是喜欢运动的单身小资驾驶。（来源: CHE168）

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