涡轮+七座 大空间优质动力中型SUV推荐

● 广汽丰田汉兰达
官方指导售价：23.98~42.28万元

不知各位是否曾遇到这样的尴尬， 每当过年走亲戚的时候，家里的5座车总会显得不够用，或许接上一家老小去餐馆都还得来回跑两趟。或许是受到了广大群众的感召，作为7座中型SUV这一细分市场大哥级地位的汉兰达在近期正式推出了换代车型，更大的尺寸、更好的底盘、更先进的动力总成，让大家的这一声叹息有了行动起来的理由。

-全新汉兰达的空间表现如何？

全新一代丰田汉兰达除最低配车型外，其余配置车型都将提供2+3+2的七座布局，其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。具体的空间表现当然不用担心，依然是同级车型中最好最舒适的。

但个人觉得稍显遗憾的就是第二排的中央座椅的变化，原来在老款上是可以独立拆卸并收纳至前排储物槽内，由此形成一条中央过道通向第三排。新一代车型则取消了这个设计，由此一来乘客通向第三排时则需将第二排座椅整体前移并向下放倒，便利性稍逊于老款。

-推荐理由一：全新的外观 更大的尺寸

新一代国产汉兰达的整体轮廓与海外版车型大致相同。新车前进气格栅采用梯形设计，贯穿式镀铬横条幅与两侧前大灯组相连。车尾部分，尾灯组造型与前大灯相呼应，整体视觉效果大气时尚兼具。老款汉兰达的车身尺寸已经算是同级别最大的了，如今换代之后又进一步“发福”，真是应了那句“岂止于大”，光凭这点就能吸引不少消费者的目光。

-推荐理由二：内饰不再平庸 豪华质感提升

内饰的设计也做了全面革新，层级感很丰富，这样的设计也是丰田新一代车型的家族设计，看上去很熟悉、也很新颖，当然更重要的是它变得更加豪华了，质感比老款提升了不止一个档次。

-推荐理由三：2.0T发动机动力表现不俗

新一代丰田汉兰达将搭载全新的2.0T发动机以取代老款2.7L发动机，这款全新的2.0T发动机与雷克萨斯NX200t的发动机同属一个系列，双喷射系统（缸内直喷+进气歧管喷射）是最大亮点之一，它能根据发动机的实时工况而选择最佳的喷油方式，既提供了澎湃动力又实现了低油耗，一举两得。而3.5L的六缸机则继续服役，这款发动机的成熟毋庸置疑，V6引擎所带来的平顺、线性输出与普通四缸机是不可相提并论的。

老款汉兰达被称为“筷子悬挂”的双连杆独立后悬挂成为了历史，在新一代汉兰达上变成了双叉臂式悬挂（副车架+簧震分离式），前悬挂依然是麦弗逊。

车型点评：分析了一下，其实大多数人选择汉兰达的理由无非如下，他们希望一款车能有像MPV一般的装载能力，但又希望它能具备一定的通过性以及对不同路况的强大适应能力，综合考虑，像汉兰达这样通过性不赖、动力充沛又是实实在在的大7座SUV就变得很有市场了。

●起亚索兰托L
官方指导售价：24.66-36.78万

起亚的索兰托是一款又大又比较“实惠”的中级SUV，纯进口的身份，与合资紧凑级相差无几的价格是它立足市场的根本。全新的索兰托L不仅外观内饰都做了重新的设计，而且车身长度增长了95mm，轴距加长了80mm，轴距达到了2780mm，成为了一款不折不扣标准中型SUV。

-起亚索兰托L的空间表现如何？

索兰托L的加长主要针对后排乘客，它还能选配第三排座椅，所以我们本次空间测试的重点环节放在后头，对于前排勉强一拳三指的头部空间表现也没太多可抱怨的，总之还行吧。

随我先聚焦索兰托L的第二排，其第二排座椅不但椅背倾角可调，前后同样是可以调节的，这样就能方便第三排乘客上下，也能为第三排乘客营造足够的乘坐空间。就第二排的空间表现而言，我比较惊讶的是头部能有一拳四指的剩余，这说实话挺吓人的。而且后排中间的地台也近乎全平，这样整车坐进7个人那是完全没有问题了。

如果你选装了第三排座椅那也是相当的物有所值，因为第二排座椅可前后调节的缘故所以无需担心第三排腿部空间不足，而头部的三指空间也算勉强够用。夸张的是如果将第二排座椅推至最前，第三排的腿部能获得一拳加大半臂的空间。

索兰托L在五座常规情况下，后备厢空间有605L的容积，而在后两排座椅都放倒的情况下，可达到理论1662L的最大容积。光看数字没啥概念，我只能告诉大家如今索兰托L的空间组合多样性和大小都是同级一流水平。

-推荐理由一：更加豪华有质感的造型设计

全新索兰托L的变化非常明显，线条变得圆润、饱满，而且相比上一代车型时尚很多。在全新的家族化语言包装下，这款SUV不再显得老气，重新找回了活力。

索兰托L的车身被降低了60mm，视觉感更加出色。但通过性还是有保证的，尤其是高配车型还配备了底盘升降功能。

从索兰托L的内饰中可以看出部分K5以及起亚其他车型的影子，近几年起亚也开始统一设计语言，打造家族化的概念。对于驾驶者来说，也更加便于上手。

推荐它的理由二：丰富的动力选择

动力方面，全新索兰托L共搭载三款动力，分别为2.2T柴油，2.4GDI以及2.0T发动机(2.0T 四驱精英版7座售价32.88万)，其中2.0T版本仅供中国和北美市场。在30万内你可以买到2.2T柴油涡轮发动机和2.4GDI汽油自吸发动机，选择比其他几款车型丰富一些。传动方面，全系匹配6速手自一体变速箱。

-推荐它的理由三：中高配版本配置不错

韩系车型丰富的配置已经是老生常谈的事情了，在索兰托L的精英版（中配车型）上，我们也依然能看到不错的配置，首先在安全配置方面就十分的主流。

而功能性配置方面，索兰托L精英版也堪称丰富，如果用进口的身份来衡量，更是没有赶得上它的，同级的合资7座SUV汉兰达和科帕奇也不过和它旗鼓相当罢了。

车型点评：在加长后起亚索兰托L的第三排变得不再像是摆设，综合实力提升是必然的事情，尽管售价小有提升不过配置依然丰富，并且整体售价还是比较合理的，保持进口的身份销售也是为它享有好口碑加分不少。综合来看它还是30万内一款值得推荐的7座SUV。

●道奇酷威
官方指导售价：27.49-37.29万

道奇也是一个历史悠久的美国汽车品牌了，虽然在国内的轿车领域它没有很大建树，但要说到SUV，那它就有几分竞争力了。酷威作为道奇在国内销售的主力车型，凭借着纯粹的美式风格以及实用的7座空间，而且在今年5月还将推出柴油版车型，所以说它还是别有一番竞争实力的。

-道奇酷威的空间表现如何？

酷威的轴距长达2890mm，这也成为了其最大的杀手锏之一，宽裕的内部空间可以让家人能够享受舒适的旅行。而且酷威在座椅的使用上也相当灵活，例如第二排可根据需要进行调整，前后可以伸缩15cm。还可以把坐垫抬升后可变成两个适合四岁以上小孩使用的安全座椅，并且后排靠背的角度可调，同时还可以按比例折叠座椅等等。

-推荐它的理由一：娱乐配置不错

美系车在配置方面向来不会吝啬，而车价将近30万的酷威，其配置同样非常高端，无论是安全配置还是舒适性配置都相当丰富。而且旅行版以上车型所配备的后排娱乐功能（9寸的液晶屏）在同级别车型中也是少见的配置。

-推荐它的理由二：美式跨界风的造型

美式棱角分明的肌肉线条配合比汉兰达还要长的尺寸，让酷威看上去显得气势十足，中网上的十字星造型也能够让人眼前一亮。2014年8月底推出了旅行版车型，在外观细节方面做了些改动，更多熏黑动感处理和19寸的轮毂令其视觉效果更为出众。

内饰方面，酷威并没有因其美国的血统而显得粗犷，反而整体设计更为倾向于家用化，简洁明了，各项功能按键的位置清晰，即使初次上手也能很快适应。而在用料上，手能触摸到的地方均采用了软性材质，颇显档次和身价。

-推荐它的理由三：柴油动力有亮点

酷威原本的2.4L汽油自然吸气发动机可谓是“饱受诟病”，动力偏弱的它拖动本来就够大的车身显得力不从心，而且油耗也很高。而在不久前的上海车展上，道奇酷威2.0T柴油版车型正式发布，它可能采用欧版酷威2.0T柴油机，既菲亚特MultiJet系列发动机，其动力参数为125kW（170PS）/350Nm，无论从动力参数还是续航里程看都比汽油发动机要好不少。

车型点评：由于以进口车的身份进入国内，酷威的价格显得有些高，但仔细对比各项细节会发现，人性化的空间设计、成熟的动力组合、齐备的配置都是酷威的底气所在，柴油发动机还解决了汽油车动力孱弱的问题。总的来说，酷威实力是有的，剩下的就是克莱斯勒和道奇在推广和渠道铺开上问题，相信以它的特点总能吸引不少追求个性以及看重家庭的用户。