点评:车企狂打奥运牌 奇瑞/大众宣传量大

奥运会日趋逼近，车市销售低迷依旧，奥运行情不会是想象的那样好，因为媒体记者们都去关注奥运，挣大钱去了，甚至有些媒体，增加奥运板块，借此扩大媒体市场影响力，既宣传了自己，又赚了大钱。消费者对车市的关注度会随奥运的临近而下降吗？

相信会存在许多不确定行因素，我个人观点认为奥运会期间，品牌传播量会有所增加，但对应的销量不见得会同步增加，因为消费者及媒体的关注点转移，奥运宣传应该是为奥运后销售打基础的，而不是为了奥运会期间销量提升，说白了企业要的不是眼前利益，而是长远利益。

十万元以下车型传播对比

十万元一下热销车型传播点评：

传播量前两位：旗云、福美来；自主品牌旗云除了在销量有所突破外，传播量也有所增加， 但自主夏利真的老了，宣传不动了，确切的说没有新的宣传点了，难道换代更新是车型的唯一出路?福美来销量跻身“2007年十大畅销车型”，车卖的好了，传播投入一直比较大。

10-15万元车型传播对比

10-15万元热销车型传播点评：

传播量前两位：朗逸、凯越；新车上市宣传，是品牌销售的奠基石，朗逸上市，传播量连续一个月呈现倍数增长，当然，企业受投放有阶段性选择品牌及传播点因素影响，旗下桑塔纳品牌传播出现地量也不足为奇。凯越、悦动上市有已有时间了，宣传也该歇歇了，其他品牌有待兴起。

15-20万元车型传播对比

15-20万元热销车型传播点评：

传播量前两位：明锐、思域；明锐自上市以来，销量还算可以，降价促销回报客户信息不断，消费者关注度较强，传播量有所放大。销售淡季，思域也采取了变相营销策略，增配降价、赠礼包活动吸引了不少顾客，速腾、轩逸品牌没有大的动静，尚需努力。

20-30万元车型传播对比

20-30万元热销车型传播点评：

传播量前两位：天籁、凯美瑞；天籁销量创佳绩，近期试驾活动的举行，使得品牌媒体关注度较强，传播量较大，另外新一代天籁将推出的消息，更是引发消费者的关注。凯美瑞节油挑战赛活动启动，助推传播迅速增长。从传播量大小来对比，竞争还是比较激烈的。

30万元以上车型传播对比

30万元以上热销车型传播点评：

传播量前两位：奥迪、奔驰；奥迪宣传主打奥运牌，奥运谁人不知？可算是个最会做宣传的品牌，奔驰还在主打销量牌，不知道消费者能不能认可。皇冠近期沉默，降价促销比较频繁，但一定要记住一句名言：“降价不是长久之计”。