随着汽车产品选择的多样化，各品牌之间差异化的缩小，色彩在营销当中所扮演的角色正逐步加强，众多汽车品牌纷纷将色彩营销作为目前营销创新的重点课题之一。然而由于色彩研究大多基于设计师的灵感以及用户的感性认识（感觉），因此目前业内还缺乏理论化的研究体系，在这种情况下充分总结现有市场对各颜色的需求比例以及需求趋势对于指导厂家的色彩规划具有十分重要的意义。
本文将主要通过对市场中各级别主流品牌的上牌量分析来探讨现有市场对车身外观颜色的选择偏好。
B级车市场黑色与销量呈正比
由于B级车多数用于商务、公务用途，因此黑色仍在该级别占据最大的份额。我们发现76%似乎成为了黑色在B级车领域的黄金比例，凡是月销量突破万辆的品牌其黑色所占比例均为76%左右，而月销量维持在5000辆左右的车型色彩分布均体现出了分散化的特征。说明赢得公商务用户才是B级车市场制胜的关键所在。
凯美瑞的色彩规划及分布：黑色占据76%，其次是灰色和白色，其他颜色所占比例很少。
雅阁的色彩规划及分布：黑色同样占据76%的比例，其次为灰色和白色，分布特征与凯美瑞极为相似。
领驭的色彩规划及分布：领驭的色彩在2005年还异常丰富，但随着黑色比例的上升，领驭的销量也稳步提升，始终稳居B级车三甲之列。
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迈腾的颜色规划及分布：可以看到红色的迈腾几乎不被用户选择，而灰色迈腾的比例高达27.5%也充分说明迈腾在家用市场中的比例高于凯美瑞和领域，难怪迈腾的销量始终达不到10000辆了。
蒙迪欧色彩规划及分布：蒙迪欧（老款）的色彩太分散了，随着老蒙迪欧退市前的大幅削价，蒙迪欧在公商务市场中日渐失势，其色彩倒是丰富了，但输了销量。
小结：没有黑色，B级车是打不赢的。
C级车市场色彩结构与品牌定义密切相关
在C级车市场中，由于品牌定位的差异，色彩选择的比例亦存在很大差异，尤其是宝马5系用户，60%以上集中选择了灰色，而奔驰E系列同样是以灰色为主，只有向来在政府采购中占尽优势的奥迪A6L，黑色所占比例竟高达93.3%！
趋势总结：哪些颜色更易赢得市场？
研究车辆颜色的分布趋势，我们发现，车身外观颜色与车辆的定位关系极为密切，如果是以家物用途为主的车辆银灰色、深灰色和白色是必不可少的颜色；而如果是以公务、商务用途为主的车辆，黑色所占比例应超过销量的2/3。也就是说上述四种颜色可以作为车辆的基本颜色加以确定，而其他颜色则可作为提供给追求新奇或时尚用户的灵活选择。
此外，由于车辆的官方颜色多数为设计师灵感的杰作，因此在规划中充分考虑车辆定位、用户偏好以及现有色彩分布状态等因素的影响。例如设计师试图突出某车型的科技感，决定使用液态金属颜色，但由于车辆定位偏稳重、大气，因此液态金属的最终取色被设计为接近银灰色的类型。
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