力拔山兮 测试江西五十铃D-MAX四驱自动

●动力：

早在1985年，五十铃4JB1柴油涡机被引入国内，至今许多自主品牌依然在使用，其可靠性更是不言而喻了。了解柴油车的网友大概都知道这台经典发动机对于国内车企的意义，可以毫不夸张地说，这款发动机直接带给了中国轻卡一次质的飞跃。而今天，D-MAX终于搭载了新款的4JK1柴油高压共轨发动机，它能像他的前辈那样纵横国内几十年吗？

D-MAX的2.5T柴油发动机从1800转到2800转都可以输出320N·m的最大扭矩，最大功率达到100kW（136PS）。

爱信五速手自一体变速箱为国内同级别车型首次采用，换挡逻辑清晰档位衔接也很平顺。

●试驾：

得益于4JK1发动机出色的低扭表现，D-MAX在起步时显得非常轻松，油门响应迅速，较长的踏板行程使它控制起来并不费劲。低速时柴油机特有的“嗒嗒”声还是比较明显，而时速上了60km/h过后，舒适的座椅与较好的车内的噪音水平与普通SUV不会相差太远。

当然，最让人期待的还是那台爱信5速手自一体变速箱，平顺自然的换挡动作叫人省心不少。320N·m的峰值扭矩能从1800转持续至2800转，较为广阔的扭矩平台为D-MAX的动力持续性提供了有力保障。

D-MAX的机械液压助力转向回馈力度偏沉，路感的较为清晰，由于转向虚位并不大，日常使用中不会感觉太笨重。

而在舒适性方面，D-MAX并没有给我太大的惊喜，行驶在铺装路面时细碎的震动还是能过滤得比较好，但空载通过较大坑洼时车身会出现较为明显的弹跳，毕竟后整体桥加钢板弹簧的悬挂的结构本来就是为载重而设的。

●越野：

采用非承载式车身结构的D-MAX本身就具备很强的越野硬实力，而它的四驱系统并不复杂，分时四驱能较好的兼顾日常通勤与越野路面。

面对非极端的山区路面，其实用不着挂上低速四驱档，出色的通过性加上强大的扭矩，D-MAX上山可以说毫不费劲。而在通过沟壑时，后整体桥的结构也能让它的车轮尽量贴紧路面，对普通的越野路面D-MAX完全能够胜任。

对于D-MAX来说，可能最大的阻碍还是会出现在较小的离去角与偏公路性能的轮胎上了。

●测试：

0-100km/h加速测试

起步时G值逼近0.8g，但即便如此轮胎也没有出现打滑现象，悬挂支撑性良好，抬头不明显。

100-0km/h制动测试

D-MAX的轮胎有着较好的抓地力，悬挂对车身的支撑力也非常到位，紧急刹车时车身姿态较为平稳。

噪音测试：

五十铃全新的4JK1发动机在噪音抑制方面有了一定的提升，D-MAX的车内噪音比起传统国内皮卡要好不少。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	D-MAX 2015款 2.5T AT 4WD 超豪华型	域虎 2012款 2.4T 四驱柴油手动(SLX)	日产D22 2011款 2.5L 四驱 柴油版高级型	风骏6 2014款 2.0T 四驱领航型4D20B
官方价：	18.28万	16.28万	18.88万	12.48万
厂商：	江西五十铃	江铃汽车	郑州日产	长城汽车
级别：	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
上市时间：	2014-12	-	2013-01	2014-04
发动机：	2.5T L4	2.4T L4	2.5L L4	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)：	136	122	133	129
最大扭矩(N·m)：	320	290	294	305
变速箱：	5挡手自一体	5挡手动	5挡手动	6挡手动
车身结构：	4门5座皮卡	4门5座皮卡	皮卡	4门5座皮卡
长×宽×高(mm)：	5295×1860×1775	5325×1905×1815	4980×1690×1715	5345×1800×1760
轴距(mm)：	3095	3085	2950	3200
最高车速(km/h)：	-	-	150	140
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-	-	8.1	7.3
整车质保：	-	-	十八个月或3万公里	三年或6万公里
车身结构：	皮卡	皮卡	皮卡	皮卡
长度(mm)：	5295	5325	4980	5345
宽度(mm)：	1860	1905	1690	1800
高度(mm)：	1775	1815	1715	1760
轴距(mm)：	-	-	2950	3200
前轮距(mm)：	-	-	1545	-
后轮距(mm)：	-	-	1525	-
最小离地间隙(mm)：	205	225	210	188
车重(kg)：	2000	-	1765	1890
车门数(个)：	4	4	-	4
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	76	68	60	-
行李厢容积(L)：	-	-	-	1545×1460×480
行李厢最大容积(L)：	-	-	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-	-
发动机型号：	4JK1	puma	-	4D20B
排量(mL)：	-	2400	2488	1996
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)：	136	122	133	129
最大功率(kW)：	100	90	98	95
最大功率转速(rpm)：	3600	3800	3600	4000
最大扭矩(N·m)：	320	290	294	305
最大扭矩转速(rpm)：	1800-2800	1600	2000	1800-2800
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	-	-	4
压缩比：	18.3	-	-	16.7
配气机构：	DOHC	-	-	-
缸径(mm)：	95.4	-	-	-
行程(mm)：	87.4	-	-	-
发动机特有技术：	-	-	-	-
燃料形式：	柴油	柴油	柴油	柴油
燃油标号：	0号	0号	0号	0号
供油方式：	直喷	直喷	直喷	高压共轨直喷
缸盖材料：	铝	-	-	-
缸体材料：	铁	-	-	-
排放标准：	国Ⅳ	-	国Ⅲ	国Ⅳ
电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-	-
简称：	5挡手自一体	5挡手动	5挡手动	6挡手动
挡位个数：	5	5	5	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)
驱动方式：	前置四驱	前置四驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式：	-	分时四驱	-	适时四驱
中央差速器结构：	-	-	-	-
前悬挂类型：	双横臂式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	独立前悬架系统	双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型：	钢板弹簧非独立悬挂	钢板弹簧非独立悬挂	钢板弹簧非独立悬挂	钢板弹簧非独立悬挂
转向助力类型：	液压助力	液压助力	机械液压助力	机械液压助力
车体结构：	非承载式	非承载式	非承载式	非承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	鼓式	鼓式	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹	-	手刹
前轮胎规格：	245/70 R16	265/70 R16	245/70 R16	235/70 R16
后轮胎规格：	245/70 R16	265/70 R16	245/70 R16	235/70 R16
备胎规格：	-	全尺寸	-	-
接近角(°)：	25	29	42	27
离去角(°)：	21	26	32	19
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	60	30
最小离地间隙(mm)：	205	225	210	188
最小转弯半径(m)：	-	-	5.8	7.25
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	-	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	-	-	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	-	-	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	-	-	●
胎压监测装置：	-	-	-	-
零胎压继续行驶：	-	-	-	-
安全带未系提示：	-	-	-	-
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	-	●
前排侧气囊：	-	-	-	●
后排侧气囊：	-	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	-	-	-	●
后排头部气囊(气帘)：	-	-	-	●
膝部气囊：	-	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	-	-	-	●
发动机电子防盗：	●	-	-	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	-	-	-	-
无钥匙进入系统：	-	-	-	-
上坡辅助：	-	-	-	-
自动驻车：	-	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	-	-	-	-
全景天窗：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
侧滑门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-	-
真皮方向盘：	●	-	-	●
方向盘上下调节：	-	-	-	●
方向盘前后调节：	-	-	-	-
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	-	-	●
方向盘换挡：	-	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	●
前雷达：	-	-	-	-
后倒车雷达：	-	●	-	●
倒车视频影像：	●	-	-	●
行车电脑显示屏：	●	-	-	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
ECO节能模式：	-	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
运动风格座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	-	-	●
腰部支撑调节：	-	-	-	-
肩部支撑调节：	-	-	-	-
驾驶位电动调节：	●	-	-	●
副驾驶位电动调节：	-	-	-	-
第二排靠背角度调节：	-	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-	-
前排座椅加热：	-	-	-	-
后排座椅加热：	-	-	-	-
前排座椅通风：	-	-	-	-
后排座椅通风：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	-	●	●	●
后座中央扶手：	-	-	-	-
后排杯架：	-	-	-	-
手动空调：	-	●	●	-
自动空调：	●	-	-	●
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	-	-	-	-
温度分区控制：	-	-	-	-
车内空气调节/花粉过滤：	-	-	-	-
氙气大灯：	-	-	-	-
LED大灯：	-	-	-	-
日间行车灯：	-	-	-	●
自动头灯：	-	-	-	-
转向辅助灯：	-	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-	-
前雾灯：	●	●	-	●
大灯高度可调：	●	●	-	●
大灯清洗装置：	-	-	-	-
车内氛围灯：	-	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	-	-	-	-
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	-	-	-	●
内后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
外后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
后视镜电动折叠：	●	-	-	●
后视镜记忆：	-	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	-	-	-	●
后雨刷：	-	-	-	-
感应雨刷：	-	-	-	●
GPS导航系统：	●	●	-	●
车载信息服务：	-	-	-	-
中控台彩色大屏：	●	-	-	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-	-
内置硬盘：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	-	-	-
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	-	●
单碟CD：	-	-	●	-
多碟CD系统：	-	-	-	-
单碟DVD：	-	●	-	-
多碟DVD系统：	-	-	-	-
扬声器品牌：	-	-	-	-
扬声器数量：	6	-	-	6
自动泊车入位：	-	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-	-
并线辅助：	-	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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