新天籁瞄准凯美瑞 进3强是“豪言营销”?

日前，东风日产销售副总经理任勇一反平日稳重儒雅的气度，对媒体“嚣张”地放言：新天籁将成为中高级车市前三强！此类豪言似曾听过。那就是广汽丰田副总经理袁仲荣在凯美瑞上市一语惊人：凯美瑞没有竞争对手。最后凯美瑞做到了。它确实第一，在一年多时间里牛气冲天。把对手抛到影都没有了，直到新雅阁上市。

那么新天籁能打进三甲吗？

我们先看看中高级车市场三款最“牛”的车的销量：凯美瑞三月16532辆，四月15236辆。帕萨特领驭三月11604辆，11900辆。雅阁三月21065辆，四月10066辆。也就是说，新天籁必须每月卖到1万辆，才能挤掉一个竞争对手，而坐上前三把交椅。

1万辆不是个小数目。现行天籁三月卖了4261辆，四月卖了2376辆。当然这也是因为新天籁上市前清库存的原因。

但任勇的“嚣张”是有其底气的。“新天籁是一款真正从中国市场出发、以中国消费者需求为设计原点的‘C（CHINA）派新主流轿车’”。这不是唬人的。新一代天籁在中国投入了庞大的开发团队和惊人的研发投入。在新天籁研发出来后，东风日产邀请俄罗斯的经销商到中国试驾新天籁，俄罗斯经销商认为很多地方要改进，比如按键太轻等。但日产说不用改，就这样，这是按中国人的手劲和力度设计的，这就是给中国市场设计的车。包括座椅，都是根据中国人的体型运用人体工程学设计的。

东风日产现在正在全国花大力气搞巡展和试驾。笔者也在大连试驾了新天籁，对其方向、发动机、座椅、抑噪、舒适性确实有很深印象。笔者无意在这写试车报告去夸新天籁，但其确实比上一代天籁有了很大改进。尤其在保持操控基础上，舒适性做得很对中国人的口味。

但对中国人口味就能卖得好吗？新天籁是否真的对中国人口味了？还有价格，新天籁会定个石破天惊的价格吗？豪言虽已放出，一切最后还得市场和时间来检验。

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