新天籁决战云霄 34.98万凭啥进“三甲”

厂商豪言信誓旦旦

据非正式的上海、华东，乃至全国汽车市场的月销售统计数据，广州丰田凯美瑞、广州本田雅阁、一汽奥迪A6、一汽丰田皇冠和上海大众帕萨特领驭是国内中高级车型市场中始终名列前茅的“第一集团”。而其中，奥迪A6和丰田皇冠则凭借高端车型的强劲市场表现屹立于车市。因此，如果希望在地区和全国的销量上战胜对手、进入销量榜前三名位置，东风日产新天籁必须紧随、甚至超越凯美瑞，或者新雅阁。而在中低端市场上不得不面对，老而弥坚的“车坛常青树”——帕萨特领驭。

东风日产市场部部长杨嵩

根据笔者在北京国际车展和此次上海地区新天籁“首发品鉴会”上的实车体验，感觉东风日产新天籁的双层架构全景天窗和BOSE 5.1声道音响系统都是感受效果非常实在的豪华配置。相信在中高级车型高端市场中会具有竞争对手尚不具备的优势。（2.5L新天籁·公爵同样会有以上两项豪华装备）

天籁·公爵（TEANA·XV）配备BOSE 5.1声道高级音响系统，全车共11个扬声器

对于2.0L级别的入门版新天籁，东风日产主要依靠全新升级的第四代VQ发动机；综合安全性、安静性和舒适性与一体的前置前驱D平台；以及独创的6速手/自一体CVT变速系统来形成对竞争对手的关键优势。

图为北京国际车展现场的东风日产新天籁

对于消费者非常关心的定价问题，东风日产乘用车有限公司市场部部长杨嵩表示：“新天籁不会因为产品定位的高品质而追求高价格的形象，新天籁必将体现‘高价值’的市场定位。”言下之意，东风日产新天籁的市场定价（特别是中、低端车型）可能会具有非常的竞争力。

市场前景扑朔迷离

再回到东风日产新天籁所处的中高级轿车市场来分析，目前新天籁的主要对手是广州本田雅阁和广州丰田凯美瑞以及市场定位稍有偏差的上海大众帕萨特领驭和一汽大众奥迪A6。其中，广本雅阁和广丰凯美瑞长期占据着市场领跑者的地位，想挑战他们的位置短时间内尚有不小的难度。

图为北京国际车展现场的东风日产新天籁内饰

但是，同处于中高级轿车市场的奥迪和帕萨特领驭的月销量与天籁车型比较接近。东风日产新天籁在已经建立起了“高端”、“豪华”的品牌形象，以及全新的车身设计后，如果能够在关键车型（比如2.0L或者2.5L入门级车型）的市场定价环节上给出一个非常接近消费者心理价位的答案，那么东风日产新天籁的整体销量就将名列前茅。

上述图表为东风日产天籁部分竞争对手销售数据（非正式统计）

具体售价方面，当前新雅阁2.4EX为22.98万，2.4EXL Navi为26.48万，凯美瑞240E精英版为20.98万，240G豪华版为22.98万，新一代天籁2.5L高配置版本现阶段的预测售价为23.68万。另外，预测新天籁·公爵3.5L为34.98万元，略高于新雅阁3.5L的33.98万。对于高端客户，市场售价远没有真正体现“身价”的豪华形象和装备来得重要，而肩负“跑量”的入门级车型则恰恰相反。

俗话说：“一寸长，一寸强；一寸短，一寸险”。新天籁·公爵就好像那杆长枪，枪挑敌军首领；新天籁又好像那柄短剑，剑刺对手下盘。然而，战场无情、战局万变，东风日产新天籁能否枪扫颓势、剑辟新天地有待实战检验。

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