成本压力增大 谁在公然挑动涨价神经？

公然涨价代表三：奇瑞系列车型

四月初，奇瑞逆流而动，全系车型价格均微微上调，瑞虎和东方之子CROSS两款车型的指导价分别上调了2000元和3000元，上涨幅度为3%。

具体情况是：QQ1.1L原价4.28万和4.88万不同配置的版本，将提价1000~2000元，而瑞虎中1.6L、1.8L、2.0L手动和自动的精英型、豪华型则从原先的8.88万元～11.98万元，一律上调2000元。东方之子Cross2.0L、2.4L手动和自动的舒适型、豪华型的指导价也从原来的9.98万元～11.98万元，全线上涨3000元。

公然涨价代表四：江淮宾悦

上月底，江淮汽车宣布由于国际铁矿石和原油价格上涨等不可抗因素，从5月1日起,旗下江淮宾悦轿车全系涨价5000元，宾悦上市售价10.77万-13.17万，涨价之后售价为11.27-13.67万元 。

江淮宾悦车身长4865mm，轴距则达到2790mm，装备2.0L和2.4L两个排量的发动机，配五档手动变速器。组合仪表源自西门子技术，采用先进的ECU电子装置控制，具有自诊断功能和报警功能。蓝色渐变冷光组合仪表，美观而又醒目，轻松易读，能够有效减轻眼部疲劳。

变相涨价代表：奥迪A5

在上个月北京车展上，奥迪A5正式在国内上市，3.2FSI售价61万，3.2FSI Quattro售价64万。看起来比较正常的售价后面，却暗藏了厂商的“涨价阴谋”。

据了解，目前全国能够提供现车销售的并不多，大部分想要购车的客户还要采取预定的方式。而能够提供现车销售4S店的所售车型，大都已经选配了各种附加配置，因此实际价格也提升到了70万元左右甚至更高。

除了上述四款明面涨价的车型外，还有不少车型和奥迪A5一样借助换代、改款、新车上市之机暗度陈仓，悄悄将售价上提。不少车型的优惠也开始缩水。当有车型和厂商“勇敢”挑动涨价神经后，涨还是不涨？这是个问题。至少现在不少厂商在观望阶段。丰田近日已经表示将提高其在北美市场的售价，通用高层也暗示涨价将成为必然，虽然他们的火焰暂时还没有蔓延到国内，不过我们不得不担心这会不会是国内“涨”潮的预报？

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