经济实惠 6款城市代步车型大导购

市场价：4.69万-4.79万元

奔奔车身紧凑，造型圆润流畅，晶莹剔透的前大灯在一抹黑色的防蹭条的勾勒下与尾部丰满以及高位刹车灯的和谐比例下遥相呼应。内饰上，奔奔的风格乖巧，车厢内有很多圆形元素，显得活泼跳跃。空间是奔奔作为小车最大的优势，奔奔尽量把车轮推向四角，轴距占到了车长的很大比例，充分发掘有限的车内空间，将小型轿车有限的空间最大化地利用起来，因此也丝毫没有压抑和局促的感觉。

奔奔装备的是一台长安自家生产的JL474Q系列发动机，1.3L4缸16气门设计，并搭配了自动和手动两款变速器。JL474动力换上了电子油门，它的油门响应十分流畅，尤其是低速时，踩下或松开油门踏板，车身不会出现前后明显抖动的现象；63kW最大功率加上110扭矩最大扭矩对于驱动轻巧的奔奔是毫不在话下。

编辑点评：长安奔奔时尚的外形设计和充足的动力，赢得了很多女性消费者的喜爱。但略感不足的是，除了顶配车型以外，奔奔自动档的配置不是太丰富，连ABS+EBD都没有，基本型也只有一个安全气囊。好在其价格相当，作为城市代步车型，消费者对配置的要求不是很苛刻。

四 思迪 1.3 MT标准型

市场价：7.51万-9.38万元

思迪的格调基本维持了飞度一贯的传统，沿用三厢飞度的底盘和整车布局，车身造型在保持原来大致轮廓的基础上，对前后部作了较大幅度的修改，完全摆脱了三厢飞度以往的MPV造型。内饰的精致也是吸引很多人关注思迪的原因，炮筒式的仪表显得时尚而又舒适醒目，内部空间宽敞，也是思迪的卖点。

性能方面，思迪仍然采用了飞度的1.3L和1.5L发动机。1.3L车型的发动机仍然为8气门结构，但借助i-DSI(智能双火花塞顺序点火）而缸内稀薄燃烧技术，不仅省油而且排放也更清洁。08款思迪在底盘结构上也进行了人性化的调整，进一步强化的前后悬架、延长的横向稳定杆及增大直径的驱动轴轴承，在做到稳固底盘的同时也增加了驾乘的舒适。在保持原有双安全气囊ABS+EBD不变的配置下，08款思迪更增加了185宽胎以及前后碟刹配置，主动安全性表现更佳。

编辑点评：作为飞度的升级版，思迪继承了飞度省油优点，在油价居高不下的年代，这点难能可贵。此外，08款思迪上拥有本田全球唯一针对中国市场开发的天窗，重新设定调教的前后悬挂更适合中国路面，驾乘感受有了质的变化。

市场价：4.98万-5.38万元

在外形方面奇瑞A1的外形十分有个性，时尚可爱的车头与车尾灯以及流线的车头与掀背造型，使其具有明显的运动特征。车尾的扰流板和车顶的行李架，兼顾了美观与实用，整车设计感很强，色彩搭配活跃且合理，颇有日系小车的活泼风格，但其装配工艺就只能用“可以接受”来形容了，不过作为5万元左右的代步车型来说，内饰的简单也是可以接受的。

奇瑞A1搭载了自产的奇瑞Acteco1.3L发动机，不过作为城市代步车型，动力已经足够了。由于多数消费者在考虑购买A1这类小型车时，主要关注的还是价格，所以像倒车雷达、多功能显示屏、MP3输入等配置对于A1来说算是比较丰富和实用的了。不过笔者想提醒的是，在最终选择上，A1舒适型就已足够了，其豪华型的配置仅比舒适型多了套DVD系统。如果消费者自己单独加装这套DVD系统的话不过2000元左右，如此一来，完全没必要为此类豪华但不实用的装备多花6000元了。

编辑点评：奇瑞 A1是奇瑞打造的一款高于QQ的都市微型车。在尺寸上A1不仅略大于QQ，其成熟大气的风格也有别于QQ。经过精心的调校和测试其品牌价值、产品价值、服务价值、配置价值都有明显的提升。

六 08款自由舰 1.3舒适型

市场价：4.98万—5.38万元

吉利作为中国汽车行业自主品牌的先遣队，在自主创新的道路上不断前行，08款自由舰在大灯，格栅，后保险杆等方面都做了不同程度的改进，总体感觉更为现代。内饰方面，整车更具人性化，大大提升了乘坐的舒适性。从中控台的整体造型到仪表板、出风口等多处都采用了圆形处理，坐在08款自由舰的车内我们甚至可以发现某些来自日系车的细致。

08款自由舰采用吉利148的变速箱，悬挂系统也是有一定改进，后悬架采用世界最流行的抗扭梁复合式悬架，其横梁系异形截面梁。后悬架调整了偏频值，令其在推荐65-85次/分的合理范围内，而且略小于前悬架的偏频值,这样有利于改善汽车的纵向角振动，提高了汽车乘坐舒适性及操稳性。它通过了世界权威碰撞试验---欧盟ECE的多项测试，并且成为国内第一款通过美国顶部碰撞试验的车型。

编辑点评：从目前车市来看，5万元以内的经济型车里，自由舰是性价比很高的车型。特别是08款自由舰对全车进行了多项改进，在动力性，油耗以及舒适性方面都有所提高。