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时尚科技、强劲动力是纳智捷优6给人们的印象,上市一年来,表现也可圈可点,不过面对日益激烈的SUV市场,纳智捷可并没有懈怠,2015款纳智捷优6就足以证明,它的到来依旧标榜着时尚的个性,不过这次可是实打实的全面提升。
相比有些车型不痛不痒的改款,2015款纳智捷优6的焕彩新生颇显厚道,不仅在外观细节上更加时尚运动,在动力与燃油积极性更是有本质的提升,并且2015款的预售价格也保持了老款一致。下面让我们通过几个问题一起读懂2015款纳智捷优6的全面提升。
●问题一:外观有何改变?
2015款纳智捷U6的外观没有明显变化,依旧是时尚动感的“跑格”范,仅仅通过了一两处细节调整来营造了更为精致的时尚气质。车头方面,老款大灯那条装饰用的“灯带”变为了货真价实的LED日间行车灯,迎合了时尚潮流。此外,车身颜色也增加了更为时尚靓丽的珊瑚蓝。
车尾方面,最明显的就是铭牌增加了“ECOHYPER”字样,一目了然的表明了新款纳智捷U6配备了节能模式,油耗表现更佳。
●问题二:动力总成提升如何?
动力上,2015款纳智捷U6在原有基础上有较大提升,参数表现更抢眼,特别是1.8T车型动力提升明显,并且老款与之匹配的5速手自一体变速箱也升级为全系爱信6速手自一体变速箱,动力总成的综合表现可谓有质的提升。
●问题三:ECO HYPER能否兼顾动力与油耗?
上个问题表明了纳智捷U6在动力总成上的升级,并且新款纳智捷U6在动力提升的同时,更为重要的是配备了“ECO HYPER”节能系统,使其兼顾动力与油耗,这一点进化,可以说解决了老款油耗较高的问题,补齐了U6的不足之处。
首先,新调校的全铝发动机包含了燃烧效果优化设计,进排气采用双VVT可变气门正时,以及长冲程设计、智能发电机与电子节温器,此外还运用了新一代金属表面润滑处理技术工法,让金属表面形成高硬度与高润滑性表层等,所以在诸多的新设计加持下,动力与油耗更优秀的表现是理所当然的。
其次ECO Mode节能模式的加入,使以上的技术提升得到了更好的发挥,正常行驶下,ECO Mode节能模式使动力输出在顺畅的前提下更为柔和,变速箱升档更为积极,使发动机转速尽可能保持较低,虽然在乐趣与激情上显得有所欠缺,但在繁杂拥堵的都市环境中,更为舒适省油的ECO模式显然更加实用。
本次试驾虽然不长,油耗的简单测试也不严谨,但我还是按捺不住想要考验“ECO HYPER”所带来的成效,毕竟这是我所看重,也是2015款纳智捷U6最综合的提升。最终行车电脑显示的成绩也着实让我满意,8.2L/100KM的数据无可挑剔,足以证明它兼顾动力与油耗的实力。
●问题四:科技配置更具亮点?
纳智捷U6在智能科技配置上一直有着较大的优势,2015款U6更是配备了THINK+ 2.0智慧互联系统,搭配iTouch+ 9英寸高清触控屏,并实现Android与iOS两大平台手机的无缝连接。功能整合丰富,一切触手可及。
THINK+ 2.0智慧互联系统除了对手机有着更好的应用外,本身还增加更实用的一键导航和直播客服的功能,与丰田G-BOOK、通用安吉星类似,可通过语音人工客服,为您随时随地提供导航设置、紧急救援服务。
除了互联系统的升级外,2015款纳智捷U6保持了原有的前瞻科技配置,就算一年之后的现在看来也绝对是高大上,丰富的主动安全系统能让你感受到全面的呵护。并且值得称赞的是,像Active Eagle View+主动式环景影像系统原本只在2.0T顶配上才有的配置,被厚道的下放到了1.8T车型。
相信通过上述几个问题,你对2015款纳智捷U6的改变也有了综合的了解,如果想更全面了解纳智捷外观内饰等细节,请点击下图查阅,2015款未改变之处我们就不再累赘。
●动力及操控:提升明显并补齐短板
动力方面,2015款纳智捷U6有着全面的提升,1.8T发动机提升较大,从116KW提升到132KW,扭矩增加至256N·m,动力表现更强劲,而2.0T发动机动力也由132KW小幅提升到138KW,扭矩增至275N·m。
变速箱方面,2015款纳智捷U6升级为全系爱信六速手自一体变速箱,相比老款1.8T车型搭载的5AT可谓有质的提升,拥有着更佳的燃油经济性,同时驾驶平顺性和乐趣也有更好的提升。
本次试驾车型为1.8T智尊型,恰好我在去年纳智捷U6上市前也参加了它的试驾,时隔一年,2015款新纳智捷U6的跃然新生也确实让我更加满意,这种满意也恰恰来至2015款带来的差异。开动2015款,第一印象就是更具亲和力的转向,电动助力转向取代了老款液压,带来了最明显的驾驶差异,低速下更加轻盈柔和,高速也同样沉稳。
除了更佳的转向感受,另一值得肯定的是动力上的提升,1.8T发动机增加的22马力和26牛米扭矩恰如其分的展现出来了。轻快的起步依旧彰显了它运动活力的一面,而随着油门而至的涡轮效应更是强化了这一点。
深踩油门,转速在不经意间向上爬升,车速也随即平稳上升,而转速上升至2000转时,涡轮爆发的最大扭矩也毫不吝啬的带来了推背感,甚至这种加速来得有些着急,但并没有明显的突兀。
新增的ECOMode节能模式是我想重点体验的,因为动力有剩的前提下,怎样来限制油耗更为关键。按下ECO模式开关,车辆主观上的变化并不算大,不仔细感受视乎很难察觉它在其中做的小动作。而事实上,ECO模式也确实发挥了很大的作用,油门有所收纳,在平顺的前提下,动力输出更加柔和,变速箱也更积极的升档,以保持较低的转速。
说到变速箱,升级的6AT变速箱不仅更好的满足了ECO模式,也带来了更平顺的驾驶表现,换挡更积极,且没有明显顿挫,不管是低速游走还是高速巡航,6AT相比5AT可有着质的提升。
悬挂方面,2015款纳智捷则没有明显变化,前麦弗逊后扭力梁的结构舒适为主,也并没丢失U6运动的气质,前软后硬的整体调校能很好的过滤路面起伏,亦能在高速下提供足够的支撑性,并且在电子助力转向的帮助下,整车的循迹性也似乎更优秀,综合来说U6的悬挂底盘足够优秀。
编辑点评评测编辑:陈驰 | |
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纳智捷优6 SUV 1.8T AT 智尊型 | |
优点1、 动力提升明显2、 ECO模式油耗表现更佳3、 互联系统功能丰富4、 配置下放更厚道 | 缺点1、 品牌影响力欠佳 |
整体评价2015款纳智捷U6的提升是明显的,也是厚道的,明显在于全面的提升,不管是外观增色,还是动力加成,又或者是功能倍增,面面俱到无可挑剔。而厚道的则是将1.8T车型的整体抬高,一些原本2.0T上才有的实用配置也加入了1.8T车型,在与老款一致的预售价面前,纳智捷U6的全面提升真是毋庸置疑。 |
车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 纳智捷优6 SUV 2015款 1.8T AT 智尊型 | 纳智捷优6 SUV 2015款 1.8T AT 魅力型 | 纳智捷优6 SUV 2015款 1.8T AT 时尚型 | 纳智捷优6 SUV 2015款 1.8T AT 新创型 |
官方价: | 16.98万 | 13.68万 | 14.98万 | 12.88万 |
厂商: | 东风裕隆 | 东风裕隆 | 东风裕隆 | 东风裕隆 |
级别: | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间: | - | - | - | - |
发动机: | 1.8T L4 | 1.8T L4 | 1.8T L4 | 1.8T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 158 | 158 | 158 | 158 |
最大扭矩(N·m): | 230 | 230 | 230 | 230 |
变速箱: | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 |
车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4625×1825×1620 | 4625×1825×1620 | 4625×1825×1620 | 4625×1825×1620 |
轴距(mm): | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 |
最高车速(km/h): | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | 11.15 | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | 46.86 | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 8.7 | 8.7 | 8.7 | 8.7 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | SUV | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4625 | 4625 | 4625 | 4625 |
宽度(mm): | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 |
高度(mm): | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
轴距(mm): | 2720 | 2720 | 2720 | 2720 |
前轮距(mm): | 1555 | 1555 | 1555 | 1555 |
后轮距(mm): | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
车重(kg): | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 55 | 55 | 55 | 55 |
行李厢容积(L): | - | - | - | - |
行李厢最大容积(L): | - | - | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
发动机型号: | G18TE | G18TE | G18TE | G18TE |
排量(mL): | 1798 | 1798 | 1798 | 1798 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 158 | 158 | 158 | 158 |
最大功率(kW): | 116 | 116 | 116 | 116 |
最大功率转速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 230 | 230 | 230 | 230 |
最大扭矩转速(rpm): | 2000-4400 | 2000-4400 | 2000-4400 | 2000-4400 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
发动机特有技术: | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国IV/国V | 国IV/国V | 国IV/国V | 国IV/国V |
电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - | - |
简称: | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 |
挡位个数: | 5 | 5 | 5 | 5 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力类型: | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
后轮胎规格: | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
备胎规格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | 16 | 16 | 16 | 16 |
离去角(°): | 16 | 16 | 16 | 16 |
纵向通过角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
最小转弯半径(m): | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | - | ● | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | - | ● | - |
胎压监测装置: | - | - | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | - | - | - |
后排侧气囊: | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | - | - | - | - |
后排头部气囊(气帘): | - | - | - | - |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | - | - | - |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | - | - | - |
无钥匙进入系统: | ● | - | - | - |
上坡辅助: | - | - | - | - |
自动驻车: | - | - | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
电动天窗: | ● | - | ● | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | - |
电动吸合门: | - | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - | - |
真皮方向盘: | ● | - | ● | - |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | - | - | - | - |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | - | - | - |
方向盘换挡: | - | - | - | - |
方向盘加热: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | - | - | - |
前雷达: | - | - | - | - |
后倒车雷达: | ● | - | ● | - |
倒车视频影像: | ● | ● | ● | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | ● | - | ● | - |
ECO节能模式: | - | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | - | ● | - |
运动风格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | - | - | - |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
驾驶位电动调节: | ● | - | - | - |
副驾驶位电动调节: | - | - | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - | - |
前排座椅加热: | - | - | - | - |
后排座椅加热: | - | - | - | - |
前排座椅通风: | - | - | - | - |
后排座椅通风: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手动空调: | - | - | - | - |
自动空调: | ● | ● | ● | ● |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | - | - | - | - |
温度分区控制: | - | - | - | - |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | - | ● | - |
氙气大灯: | - | - | - | - |
LED大灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | - | - | - | - |
自动头灯: | - | - | - | - |
转向辅助灯: | - | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
前雾灯: | ● | - | - | - |
大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - | - |
车内氛围灯: | - | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | - | - | - | - |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | - | - | - | - |
内后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
后视镜电动折叠: | ● | - | ● | - |
后视镜记忆: | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷: | - | - | - | - |
GPS导航系统: | ● | ● | ● | - |
车载信息服务: | - | - | - | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● | - |
中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
内置硬盘: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | - | - | - | - |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系统: | - | - | - | - |
单碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - | - |
扬声器品牌: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
发动机启停技术: | - | - | - | - |
并线辅助: | - | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - | - |
备注: | - | - | - | - |
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