荣威750 1.8T将与同门竞技公商务市场

近日，记者向上汽相关人士确认到，荣威1.8T将在3月上市，并将于本月底公布售价。可以说，荣威1.8T已经进入了上市倒计时的阶段，记者实地走访荣威经销商，“我们正在为荣威750 1.8T的上市做最后的准备，预售方案已经基本完成。”荣威上海云峰经销店王经理如是说。

王经理在表达自己看好1.8T车型的同时，也丝毫不避讳荣威750 1.8T将面临的竞争。王经理分析到，荣威750 1.8T瞄准的是发展空间最大的公商务市场，在这个市场上，早在2005年上市的同是上汽集团推出的帕萨特领驭1.8T是一个强而有力的竞争对手。好在荣威750 1.8T与领驭1.8T的目标消费群的重叠并不严重，“领驭1.8T外观沉稳大气，在品牌知名度、技术成熟方面有一定优势，适合老持稳重的客户；而荣威750 1.8T则凸显‘贵雅激情’的品牌内涵，在典雅的外观下面蕴藏着宽舒的空间和优良的性能，更适合讲求品位的时尚人士。”

荣威750 1.8T是上汽荣威旗下的第二款车型，“动力、空间、底盘”是荣威750 1.8T的主要卖点。在动力方面，荣威750 1.8T配备了一款被命名为　“Kavachi”的发动机，“Kavachi”是英属维京群岛一座火山，也是目前世界上最著名的活火山之一。这样的取名预示着1.8T发动机可以提供火山般的动力和激情。事实也是如此，“Kavachi”发动机最大功率118kw／5500rpm；最大扭矩215N m／2100rpm，最高时速达205公里／小时，0－100公里时速加速时间为9.5秒，各项参数都在同级车中名列前茅。空间上，荣威750 1.8T继承了荣威750 2.5V6的超长轴距，长达2849mm的轴距使荣威750 1.8T在同级车中所向披靡。

况且荣威750 1.8T的配置也都进行了全面的升级，诸如　“侧安全气囊”、“超声波监控系统”、“负离子发生器”等高端车才有的配置都有可能成为荣威750 1.8T的标配。从当前曝光的配置表来看，荣威750 1.8T配置较过去2.5V6车型有显著提升，原标配与顶配车型的实用配置如音响系统、雨刷系统、倒车雷达系统、GPS系统、副驾驶座电子调节、后排座椅加热都出现在1.8T车型的中档车型中。而后排双LCD显示器、后排中央扶手集控系统配置更是首次出现在荣威750车型上。另外有资料显示，荣威750 1.8T所有车型仍将采用爱信提供的5速三模式自动变速箱，这款变速箱的优异性能已经在原有的荣威750 2.5V6车型上得到了证明。众多荣威车主在近段时间的雪灾天气中都体验了荣威750优异的动力性能与安全性能。　而在帕萨特领驭作为久经市场考验的车型，虽然品质没有任何疑问，但在配置上也已经落后。

在王经理看来，荣威1.8T是能给经销商们带来利润的“跑量”车型，王经理向记者透露到，“1.8T是一款竞争力很强的车型，我们对荣威1.8T充满信心，随着荣威1.8T上市日期的日益临近，消费者咨询电话也越来越多，这是一个很好的开始。上汽在公商务车市场总是有明星级车型问世。最初是帕萨特，后来又是帕萨特领驭，而如今恐怕要轮到荣威750 1.8T大展拳脚了。”