回本利器又一选择 试驾江淮帅铃T6皮卡

皮卡在粤语地区叫做“的士头”，因其乘坐车厢内外结构非常类似轿车的车厢，并且其带一个小尾箱装货，因此称为“的士头”。这点可反映出皮卡的乘坐品质可媲美轿车，而且实用性非常高，从而解放初期-90年代末在南方广为流行，可是国家政策。现在江淮推出新款高端皮卡-帅铃T6，这货又有什么实力破开尴尬的局面呢？下面进行体验试驾。

体验读图模式

● 四个问题帮您了解江淮帅铃T6

Q1：江淮帅铃T6是一款怎么样定位的车？

Q2：帅铃T6有什么亮点配置？

帅铃T6首先配备以五十铃技术改良的非常成熟可靠2.8T柴油发动机，其最大功率88kW在3600转时可爆发；最大转矩250N▪m在1800-2800转可全数发放，并且这款发动机可达到国四排放标准。变速箱方面采用6挡手动，其第5档为直接挡，传动比为1。挡位多可提供燃油经济性。

安全配置方面，全系标配博世9.0 ABS+EBD制动系统，前制动器采用双活塞的浮钳式盘式制动器，后采用制动鼓。在高配车型上，还将配有前排双安全气囊。倒车雷达并没有欠缺，而且高配车型还有倒车影像。整车的安全性能配置实属令人可喜。

Q3：现在的汽油机动力强劲，为什么采用柴油发动机？

现在普通的1.4T、1.6T的汽油机足可以秒掉这款稍有老掉牙的发动机，甚至某些2.0T的动力数据足为此台2.8T柴油发动机。为什么不用这些汽油发动机呢？实际上，商用车非常注重可靠质量，并不用追求过于强大的动力表现，想想提速过快尾箱的货物七零八落。柴油机的热效率较高，从而使得油耗表现较为出色，并且柴油便宜，使得总体用车成本便宜。可看类似普拉多的自主车型的2.0T油耗表现便可清楚。

Q4：皮卡处于一个怎样的尴尬地位？

曾想购买皮卡作为代办工具，无奈皮卡还是归为货车属性，进城市时间有所限制；并且外地皮卡并不能随便可进其他城市的市区。皮卡的限行无疑大大打击众多个人消费者的购买欲望。因此，不上不下的皮卡在国内销量一般般，处于一个非常尴尬的地位。希望厂家可联合起来向国家交管部门提意见，毕竟皮卡还是非常实用的车型，一车可顶两车。