携有多个"雅阁史上最强"配置或技术的第八代雅阁终于赶在07/08年之交正式登陆国内市场。先期抢滩的是两款2.4L车型,搭载2.0L以及3.5L发动机的第八代雅阁将在随后陆续登场。2.4L排量是中高级别商务车型的主流排量,在这个级别集中了国内数量最多、实力最强的品牌,谁能到抢占这个级别的市场,就意味这名利双收。因为这个级别的车型销量大、利润高,并且对于树立良好的品牌形象有着举足轻重的地位,所以大众、丰田、本田、福特、别克乃至二线的雪铁龙、马自达、三菱、现代等品牌在华的合资厂在这块细分市场都有重量级的产品。
说雅阁是广州本田的拳头产品一点也不过分,从1999年3月26日第一辆广州本田雅阁诞生起,广本雅阁不仅是广州本田的拳头产品,甚至可以说是国内中高级商务车中的拳头产品——国产8年多累积了超过60万辆的销量,这样的数据会让任何对手都不敢小觑了。而今从市场表现上来看,除了07年无限风光的广丰凯美瑞之外,能做到让消费者们加价四五万元抢购的车型也就只有雅阁了,并且实际上雅阁才是国内加价提车的始作俑者。
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第八代雅阁的外形有了很大的变化,一方面它没有采用常见的大嘴设计,另一方面通过对进气隔栅的形状以及翼子板线条的改造使得新款雅阁同样达到了大气稳重的效果。从车身尺寸上来看,第八代雅阁三厢长为4945mm,比老款长了91mm。宽为1845mm,比老款宽了26mm。高度为1476mm,比老款高了23mm。轴距长度为2800mm,比老款车型长62mm。这样的车身设计带来了3398升的车内空间,也使这一代雅阁成为本田历史上车内空间最大的轿车。接近C级车的车身尺寸,符合国内消费者一贯的心理诉求。
内饰是日系车的强项,第八代雅阁采用了上深下浅的传统设计,仿木纹组件仍旧是这个级别车型必须有的,但通过银灰色装饰条的使用仍旧可以勾勒出了一个能引领潮流的内室。八英寸的液晶屏为同级别中的最大,SVC(音量随车速变化控制系统)等舒适型配备的使用让第八代雅阁更具豪华感,配合了17cm Kevlar扬声器和20mm低音炮,营造出一个私人音乐厅。
动力方面,5速自动变速箱配合2.4L直四发动机,确保了第八代雅阁的经济性和舒适性。从目前不多的专业评价来看,2.4L雅阁确实是注重的是商务市场,任何激烈驾驶的测试对于这款车都是没有意义的。如果追求操控和速度,不妨等待雅阁 Coupe的上市。
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