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骐达继任者 PCauto海外试驾日产新Pulsar

zhutao
新车试驾 2015-03-17 21:14

可以这么说,这款全新的Pulsar是一辆完全没有个性的车,设计虽然称得上足够漂亮,但还是离炫酷差一点;即便换装了全新1.2T发动机,动力调校也相当保守,仅处在够用阶段;而即便底盘相当稳健,开起来怡然自得,转向却保持的相当传统,完全不会给你更高的期待值。但就是这么一款车,将家用车这几个字诠释的几乎完美,这已经足够了。在Pulsar进入国内市场之前,我们率先在海外体验了这款热门的家用车,看看新车是否值得期待。

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以下几个问题,我们共同了解一下这款全新Pulsar:

Q1:日产Pulsar骐达(TIIDA)的关系

Pulsar这个名字并不是日产的一个新称谓,而是之前已经有过几代车型,如今Pulsar是在欧洲重新启用的名称。而在海外(澳洲市场)Pulsar还用在国内的骐达以及轩逸上,所以未来Pulsar进入国内后就是骐达的继任者了。但是,未来国内具体是以全新车型推出?还是以大改款骐达的形式推出,还需要等待。

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Q2:这台全新的1.2T发动机表现如何?

由于我们试驾的是配备了6MT变速箱的车型,所以发动机动力储备不足的问题不会被放大,在超车时可以利用连续减挡提高转速来完成,不过这款发动机拥有难以想象的平顺性给我们印象深刻,涡轮介入几乎感觉不到,而转速即便到4000rpm以后,发动机也能持续提供一定动力,不会有猛然泄力的感觉。

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全新PULSAR 与现款日产骐达动力对比
车型全新PULSAR 现款日产骐达
发动机
排量
1.2T1.5T(柴油)1.6T1.6L1.6T
发动机形式直列四缸直列四缸
进气方式涡轮增压自然吸气涡轮增压
最大功率值85kW
(115PS)
80kW
(110PS)
140kW
(190PS)
92kW
(125PS)
140kW
(190PS)
峰值扭矩值190Nm260Nm--154Nm240Nm
变速器类型6MT/CVT

Q3:大空间的优势是否还得以保留?

答案是肯定的,Pulsar相比国内的骐达,车身长度略微增加,轴距依然保持了2700mm的水准。所以乘坐空间依然是Pulsar的巨大优势。另外Pulsar拥有相当不错的储物空间,日常使用轻松能满足。

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Q4:进入国内后,Pulsar的竞争车型有哪些?

自然,国内这个级别的家用车也算得上琳琅满目,高尔夫7、标致308S起亚K3S以及马自达昂科塞拉等都是当下的热门货色,并且都有不俗的口碑。Pulsar未来进入国内后可以说对手众多,压力不小。

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日产Pulsar与部分竞争车型尺寸对比
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
日产Pulsar4385176815202700
昂科塞拉两厢4461179514742700
高尔夫74255179914522637
起亚K3S4365178014602700

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2试驾:激情有限,安逸无穷回顶部

◆ 试驾:激情有限,安逸无穷

全新的Pulsar有1.2T/1.6T四缸汽油发动机与1.5T四缸柴油发动机可选,而我们选的正是未来会在国内推出的汽油版车型。如今小排量涡轮增压发动机成为趋势,日产也随大流推出了一系列小排量涡轮车型。此前有一款直列三缸1.2L机械增压发动机装备与Note等车型上,但这款1.2T四缸涡轮发动机是全新的。

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这款发动机的作用是取代现款1.6L自然吸气发动机,日产并没有将动力作为其重点升级的内容。从数据上来说,新发动机调校仍然属于保守派,实际动力表现也如此,仅比够用略强。但值得称道的是这款车涡轮介入相当柔和,迟滞现象微乎其微,做到了真正如自吸般顺畅。

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Pulsar配备了前麦弗逊/后扭力梁的悬架配置,这与国内骐达一致,并不是主打操控的后多连杆悬架。但底盘调教方面,Pulsar的底盘调教算是比较硬朗,转弯时支撑力很足,另外高速稳定性属于一流,底盘表现有比拟德系车的沉稳感。在一段德国的不限速高速公路上,我们一度将车开到180km/h,但在超高速下Pulsar的行驶状态仍然相当稳重,没有一丝发飘的感觉,此时虽然噪音略大,我们在车内仍然能正常沟通。

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自动启停系统在每次重新启动后会自动默认打开,但停车踩下离合器踏板后发动机会自动熄火,当再次踩下离合器板后发动机又会启动,不过在启动的一瞬间,会感觉到比较明显的抖动。MT车型自动启停系统有个好处是,起步时不小心死火后,发动机能迅速再次启动。

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总的来说,这款Pulsar就是一款相当精致的家用买菜车,几乎做到了完美。在E-NCAP测试中,Pulsar获得了5星满分的安全评级,而Pulsar还有非常丰富的安全配置,包括盲区警告、车道偏离警告、前方运动目标检测报警以及主动制动系统都是这款Pulsar的选装配置,能使日常驾驶更加安全。

3外观:家族特征明显,更美艳回顶部

◆ 外观:家族特征明显,更美艳

精致家用范儿 海外试驾全新日产Pulsar

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4内饰:细节更精致,配置丰富回顶部

◆ 内饰:细节更精致,配置丰富

精致家用范儿 海外试驾全新日产Pulsar

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5空间:同级前列,保持高水准回顶部

◆ 空间:同级前列,保持高水准

精致家用范儿 海外试驾全新日产Pulsar

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精致家用范儿 海外试驾全新日产Pulsar

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◆ 编辑总结:

随着国内新车的不断冲击,原本销量不错的骐达如今也陷入了窘境,所以这款全新的Pulsar在国内对日产有相当重要的作用。除了动力的升级,新Pulsar在隔音、做工以及整车品质上都有很大的进步,再加上宽敞的空间,作为一款中规中矩的家用车已经足以完美。比人的话全新Pulsar基本就是巨蟹顾家男,温顺体贴但又缺少激情,如果你喜欢激情,喜欢冒险,这款车显然不是那么的适合你。(图:朱涛/文:谢鹏、朱涛)

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