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焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

太平洋汽车网 评测频道】两年前,丰田新一代皇冠已在日本上市,而一汽丰田的跟进似乎慢了半拍。时至今日国产新一代皇冠终于都来了,无论外观还是内饰都注入了更多的年轻化素,重新焕发其青春活力。而这次新一代皇冠肩负的重担无疑是要改变豪华车市场的格局。那么问题来了,新一代皇冠有哪些蜕变?

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版体验读图模式

皇冠已经有相当长的一段历史了,从1955年至今历经60年已经发展到了第十四代。作为全新一代的车型,新皇冠能给我们怎样的惊喜?文章开始前下面先通过几个问题帮大家快速了解。

● 六个问题帮你快速了解新一代皇冠

问题一:新一代皇冠的产品定位有所调整?

大家都知道,之前国内市场皇冠最为直接的竞争对手就是奥迪A6L这种中大型豪华车,不过新一代皇冠的产品定位有所调整,不再单纯与奥迪A6L、宝马5系Li等车型直接硬碰硬,产品也会扩展到奥迪A4L宝马3系这种中型豪华车市场。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

新皇冠继续传承以往豪华舒适的品质,扩大产品范围,更加年轻化,也将进军中型豪华与中大型豪华车的细分化市场,具体表现令人期待。

问题二:作为换代车型,它究竟“新”在哪?

新一代皇冠较上代而言,无论是外观还是内饰变化还是挺大的,整体风格更偏向于年轻化、运动化,不再是上代那种过于成熟的风格。在设计上,硕大的进气格栅、更修长的前后尾灯是其的一大特点,加上两侧进气口、笔直车身腰线,新皇冠要营造的就是年轻动感一些。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

相对于上代那种平直设计,新皇冠内饰更富有层次感和科技感,细节做工也有考究,坐进车内有种焕然一新的感觉,车厢氛围与外观调性一致:年轻化。

问题三:空间有实质性的变化没?

国产新皇冠是基于日本第十四代皇冠长轴距的MAJESTA版打造,总体而言,新皇冠空间方面的变化不大,轴距保持不变,长宽高进行了微调,与上代车型基本保持一致。

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由于轴距不变,乘坐空间的表现与我们预期差不多。其实新皇冠对于后排座椅也进行了相应的优化来扩大空间,而在实际体验中,腿部空间足够充裕,与上代车型差别不是很大。

问题四:相对于上代车型,配置方面有哪些值得一提的亮点?

从配置来看,新皇冠最大的亮点就是双屏控制系统,此外新增了并线辅助、倒车盲区警示、胎压监测等系统,回归主流。值得一提的是,部分配置不再是顶配成的专属,像可变悬挂、自适应巡航系统(带PCS)后排座椅电动调节等等,下放到更低一版本的车型上。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

动力方面,先期上市的新皇冠还是沿用上代的2.5L+6AT的组合,不过往后还会推出2.0T+8AT的动力组合,也是其最大的亮点,动力性能相当值得期待。

问题五:驾驶起来也变得更“年轻”了吗?

上代皇冠无论是驾驶还是乘坐,给人的印象就是稳重舒适;而新一代皇冠给人的印象则年轻了不少,那它的驾驶品质也变得更“年轻”了吗?

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

先期上市的车型配备的还是上代的2.5L+6AT的动力组合,动力底盘的调校感觉与上代车型还是基本一致的,V6发动机的动力输出线性顺滑,底盘沉稳舒适,还是那种熟悉的味道。

问题六:什么?皇冠现已发展到了十四代?

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关于新皇冠的外观内饰,我们同事此前进行了实拍解析,想了解的网友可通过点击下方图片进入文章了解,下一页我们直接进入动态体验部分。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

● 评测新一代皇冠原创视频:

展开余下全文(1/7)
2驾驶:熟悉的舒适风回顶部

试驾:还是熟悉的舒适感

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焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

皇冠先期只推出2.5L V6发动机,具有双VVT-i可变气门正时技术,最大功率为142kW(193PS)/6200rpm,最大扭矩为236N.m/4400rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱,与上代车型是一样的。

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这台V6发动机与6速变速箱的表现在上代皇冠的表现足够令人满意,新皇冠上的调教差别不大。V6发动机独有的平顺性,变速箱的积极升档、良好的隔音以及柔软贴身的真皮座椅营造出气定神闲的舒适感。

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相对于粗暴的涡轮增压发动机,V6发动机的动力不算得十分强劲,但贵在线性平顺,日常驾驶表现出独有的温文儒雅的特性,随着油门的下探,动力输出持续有力,当转速上升至4000转以上,动力充沛后劲十足。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

试驾的2.5L车型拥有SPORT/NORMAL/ECO/SNOW四种模式,日常驾驶NORMAL与ECO模式感觉不大,变速箱升档较为积极,都是注重燃油经济性的设定。而在SPORT模式下,变速箱升档就没那么积极了,基本都在3000转左右,动力输出最为直接。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

另外试驾车型配备了AVS可变悬挂,在场地颠簸路面的体验中,感觉SPORT与NORMAL模式还是有明显的区别的。NORMAL模式下悬架柔软有韧性,吸收地面大部分的颠簸感,乘坐舒适性相当不错。而在SPORT模式下,悬挂就相对较硬,悬挂支撑到位,路感稍微会清晰些,快速过减震带底盘沉稳厚实。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

新皇冠的方向盘转向圈数较多,转向依旧轻盈,停车入库时显得尤为方便。不过在场地绕桩体验中,方向盘尺寸略大,绕桩时不会给你凌厉的直线,不过还是容易操控的。毕竟竟劈弯这不是它的特长,安安稳稳地开才是正道。

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日常驾驶,新皇冠的隔音表现相当不错,车厢静谧性很好;无论是怠速还是深踩油门,发动机的隔音都很到位。不过上到高速(100km/h),传递到车厢内的胎噪还是略明显了些。

3测试:表现符合预期回顶部

测试:表现符合预期

0-100km/h加速测试

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调至SPORT模式,挂到S档,关掉ESP系统,转速拉倒2800转左右,起步之初后轮经过短暂打滑后恢复正常,车身姿态保持还算平稳。(PS:百公里加速测试车型为新皇冠2.5L 尊享型

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

2.5L V6发动机在新皇冠上表现依旧从容,没有力不从心的感觉,动力输出十足,加速G值最高达到0.6g,最终新皇冠的百公里加速成绩为9.42秒。

100-0km/h制动测试

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

在全力制动过程中,从制动踏板的反馈可以明显感觉到制动系统的积极工作,悬挂对于点头现象抑制不错,最终测得百公里制动成绩为41.14米。

4外观:稳重男的青春化回顶部

外观:稳重男的青春化

皇冠外观变化还是挺大的,给人的第一印象就是年轻了不少,在上代规矩沉稳的基础上多了几分青春活力,相信对于年轻一族的精英群体也是很有吸引力的。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

车身尺寸方面,新皇冠2925mm的轴距与现款是保持一致,仅在长度(+15mm)、宽度(—5mm)和高度(—20mm)稍微调整一下,基本不变。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

硕大的前进气格栅、修长的大灯是新皇冠外观的最大特点之一,前格栅与下进气中网连为一体,辅与银色镀铬饰条加以点缀,更容易讨好年轻消费者,虽然没有日版那么激进,但是视觉冲击力和新鲜感还是相当不错的。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

中网的品牌LOGO比较特别,尺寸够大相当显眼。高配车型下方则是360°全景影像的前摄像头。原来雾灯位置采用了性能车上常见的进气口,更为前脸增添几分运动气息。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

大灯采用了远近一体式设计,灯源为氙气灯,造型变得更加细小修长,变得更加锐利有神。前大灯运用了“龙眼”的设计理念,灯腔内饰条造型很优美,日间行车灯位于下方。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

相对于现款车型,新皇冠侧面的线条变得平直硬朗了不少,尤其是中间笔直的腰线,从车头一直延伸至尾部,视觉效果上更具阳刚气质。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

尾部的设计与前脸可以说是首尾呼应,修长的尾灯、更多直线线条、隐藏的排气出口,给人感觉是更加简练干劲,没有一丝赘肉。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

尾灯的造型同样变得相对修长纤细了,融入了灯带的设计,融入潮流。相对于现款来说,夜晚点亮的辨识度还是不错的。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

后备箱盖支撑杆采用液压隐藏是的设计,相对于老款能提升一点空间利用率。有一点值得一提的是,后备箱感具有电动吸合功能,轻轻向下压,后备箱盖会自动吸合闭紧。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

新皇冠有三种铝合金轮,一种是18英寸20辐样式,一种是17英寸10辐样式,还有另一种也是17英寸5辐样式。

5内饰:TFT双屏触控设计是亮点回顶部

内饰:TFT双屏触控设计是亮点

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

上代车型的中控设计平淡无奇,而新皇冠则给人焕然一新的感觉,双屏触控的设计,叠层流线的运用,中控台很有科技感,全黑内饰的车厢氛围也更为年轻化。

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中控台经常触摸到的地方基本都采用了软皮质材料包裹,中控上方包裹的材质较硬,下方的则很柔软,另外门板扶手区域都采用软质材料,观感和触摸感都不错。 

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

新皇冠还是采用四辐式多功能真皮方向盘,握感相当不错。上面集成的功能按键也多了些。值得一提的是,原先要3.0车型才有的ACC自适应巡航系统下放到2.5L车型上了。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

不同于上代车型的三圆式的仪表盘设计,新皇冠采用较为常见的双圆式设计,中间的行车电脑显示屏面积大了些,显示信息丰富,实用性提升了不少。

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新皇冠首次搭配了8英寸/5英寸双屏触控多媒体系统,是其一大亮点,提升了车内的科技感氛围。

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8英寸屏幕主要是负责车辆信息、电话、蓝牙等多媒体系统常规的功能,而下方的5寸触摸屏功能也足够强大,除了空调的模式控制外,还能进行行驶模式、驾驶辅助的设定。系统反应可以接受,不过操作方式则需要一个适应过程。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

顶配车型还配备了一套PVM全景监控系统,系统功能足够强大,显示非常细致,可以进行多角度的显示(通过点击屏幕车模型的四个角,则可以放大查看相应的位置),相当实用。在场地体验中把前挡风玻璃盖住,可以轻松通过这套系统通过狭窄的弯道。

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当在倒车时如侧后方有车经过,系统会通过声音以及指示灯闪烁来警示驾驶员注意而避免发生碰撞。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

新皇冠依然没有时下潮流的电子手刹,还是采用“脚刹”,不过松“脚刹”的方式与上代有些不同,取消了上代皇冠手松“脚刹”的方式,个人感觉会更便利一些。

6空间:乘坐空间基本保持一致回顶部

空间:乘坐空间基本保持一致

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

座椅以及靠背的质地较柔软,乘坐感舒适,贴服型不错。后排座椅与前排乘坐质感差别不大,采用凹陷设计,具有不错的包裹性。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

180cm模特调到合适位置后,头部约有两指的空间。后排腿部尚有一拳和一掌的空间,头部仅有两指,对于大个子而已还是局促了些。

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

焕发青春活力 试驾新一代皇冠2.5L豪华版

后备箱的空间表现同样与上代车型差不多,不过有一点值得一提的是,新皇冠的后备箱盖改为液压撑杆+限位布带组合,不再像上代车型那样占用后备箱空间。

编辑点评评测编辑:陈启贞
皇冠 2.5L 豪华版

优点1、 外观内饰更青春化2、 新增实用安全配置更入流3、 传承一贯的舒适驾驶品质

缺点1、 过于青春或损失较大年龄层用户2、 配置方面亮点不多

整体评价年轻化是新一代皇冠的主旋律,无论是从外观设计还是内饰布局都体现了这一点,针对更年轻的精英人群(35岁左右)。作为换代车型,配置方面亮点不多,算是跟上了时下潮流。另外部分配置“下放”至更低版本的车型上,性价比有所提升。新皇冠的产品定位发生微妙变化,不与奥迪A6L、宝马5系Li等车型直接硬碰硬,扩大到奥迪A4L、宝马3系这种中型豪华车市场,届时的市场表现值得期待。

7部分车型参数配置对比回顶部

部分车型参数配置对比

车型图片:皇冠 2015款 2.5L 尊享版奥迪A4L 2015款 35 TFSI 自动技术型 宝马3系 2015款 320Li 豪华设计套装
车型信息:皇冠
2015款
2.5L 尊享版
奥迪A4L
2015款
35 TFSI 自动技术型
宝马3系
2015款
320Li 豪华设计套装
官方价:38.58万37.28万39.68万
厂商:一汽丰田一汽奥迪华晨宝马
级别:中大型车中型车中型车
上市时间:2015-032014-062014-09
发动机:2.5L V62.0T L42.0T L4
进气形式:自然吸气涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):193179184
最大扭矩(N·m):236320270
变速箱:6挡手自一体CVT无级变速(模拟8挡)8挡手自一体
车身结构:4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
长×宽×高(mm):5020×1805×14804761×1826×14394734×1811×1453
轴距(mm):292528692920
最高车速(km/h):210230235
官方0-100km/h加速(s):-8.27.9
实测0-100km/h加速(s):---
实测100-0km/h制动(m):---
工信部综合油耗(L/100km):-6.66.9
整车质保:四年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身结构:三厢车三厢车三厢车
长度(mm):502047614734
宽度(mm):180518261811
高度(mm):148014391453
轴距(mm):292528692920
前轮距(mm):153015641531
后轮距(mm):153015501572
最小离地间隙(mm):140118-
车重(kg):170016001540
车门数(个):444
座位数(个):555
油箱容积(L):706560
行李厢容积(L):427480480
行李厢最大容积(L):---
发动机型号:5GR-FEEA888N20B20
排量(mL):249719841997
进气形式:自然吸气涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):193179184
最大功率(kW):142132135
最大功率转速(rpm):62004000-60005000
最大扭矩(N·m):236320270
最大扭矩转速(rpm):44001500-39001250-4500
气缸排列形式:V型直列直列
气缸数(个):644
每缸气门数(个):444
压缩比:10--
配气机构:DOHCDOHCDOHC
缸径(mm):87.5-84
行程(mm):69.2-90.1
发动机特有技术:Dual VVT-i-Double VANOS/Valvetronic
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油标号:92号(原93号)95号(原97号)95号(原97号)
供油方式:多点电喷直喷直喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国IV/国V国IV/国V国IV/国V
电动机最大功率(kW):---
电动机最大扭矩(N·m):---
电池支持最高续航里程(km):---
电池容量(kWh):---
简称:6挡手自一体CVT无级变速(模拟8挡)8挡手自一体
挡位个数:688
变速箱类型:自动变速箱(AT)无级变速箱(CVT)自动变速箱(AT)
驱动方式:前置后驱前置前驱前置后驱
四驱形式:---
中央差速器结构:---
前悬挂类型:双叉臂式独立悬挂五连杆独立悬挂双球节弹簧减震支柱前桥
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂梯形连杆式独立悬挂五连杆独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式通风盘式
驻车制动类型:脚刹电子驻车手刹
前轮胎规格:235/45 R18225/50 R17225/50 R17
后轮胎规格:235/45 R18225/50 R17225/50 R17
备胎规格:非全尺寸非全尺寸
接近角(°):---
离去角(°):---
纵向通过角(°):---
最大爬坡度(%):---
最小离地间隙(mm):140118-
最小转弯半径(m):5.45.85-
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
零胎压继续行驶:--
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:-
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:--
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:-
上坡辅助:-
自动驻车:---
陡坡缓降:---
可变悬挂:--
空气悬挂:---
可变转向比:--
前桥限滑差速器/差速锁:---
中央差速器锁止功能:---
后桥限滑差速器/差速锁:---
电动天窗:
全景天窗:---
运动外观套件:---
铝合金轮毂:
电动吸合门:---
侧滑门:---
电动后备厢:---
后备厢感应开启:---
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节:--
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:---
定速巡航:-
前雷达:
后倒车雷达:
倒车视频影像:
行车电脑显示屏:-
HUD抬头数字显示:--
ECO节能模式:--
车载冰箱:---
真皮/仿皮座椅:
运动风格座椅:---
座椅高低调节:
腰部支撑调节:-
肩部支撑调节:---
驾驶位电动调节:
副驾驶位电动调节:
第二排靠背角度调节:--
第二排座椅移动:---
后排座椅电动调节:--
电动座椅记忆:
前排座椅加热:
后排座椅加热:-
前排座椅通风:-
后排座椅通风:---
前排座椅按摩:---
后排座椅按摩:---
后排座椅整体放倒:---
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:---
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调:---
自动空调:
后排独立空调:--
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:
氙气大灯:
LED大灯:---
日间行车灯:
自动头灯:-
转向辅助灯:---
随动转向大灯(AFS):--
前雾灯:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:
车内氛围灯:---
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目:
外后视镜自动防眩目:-
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:---
感应雨刷:
GPS导航系统:-
车载信息服务:-
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:---
内置硬盘:--
蓝牙/车载电话:
车载电视:--
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:---
多碟CD系统:--
单碟DVD:-
多碟DVD系统:--
扬声器品牌:---
扬声器数量:1088
自动泊车入位:---
发动机启停技术:-
并线辅助:-
车道偏离预警系统:--
主动刹车/主动安全系统:---
整体主动转向系统:---
夜视系统:---
中控液晶屏分屏显示:---
自适应巡航:-
全景摄像头:--
备注:---
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