彰显独特运动魅力试驾BMW 428i四门轿跑

内饰：将运动性、独特性和时尚性融为一体

坐入宝马4系的第一感受除了与3系相同的内饰视觉感受以外，唯一不同的感受则是来自于低重心带来的低坐姿，更低的坐姿可以让驾驶者摆脱驾驶一辆民用车所带来的平凡感受，这也是全新4系所要为人们展示其是一款轿跑车型的一大驾驶体验。

全新BMW 4系的内饰设计依旧秉承着将运动性、独特性和时尚性融为一体的理念，中控台采用了人体工程学设计，明显偏向驾驶员一侧，可以在确保行车安全的前提下，便于进行各项操作。实拍车型采用了棕色色调搭配深色系的组合，档次感瞬间提升。

方向盘和仪表盘同样也是跟3系一样，豪华套装版车型没有采用运动版的红色缝线，但是黑色缝线力求达到内饰颜色的和谐统一，这也更符合豪华套装的基调。样式朴素的双圆仪表盘已经再熟悉不过了，清晰明了，简单易读。

动力：动力十足，超控表现出众

428i 搭载的是一台型号为N20B20A的高功率版本2.0升涡轮增压发动机最大功率为180kw，最大扭矩为350Nm。当转数达到1250转时350Nm马力全数输出没有丝毫好的保留，动力随传随到。在日常驾驶中根本不需要费任何力气就能完成你想达到的一切效果。

与之匹配的是8速手自一体变速箱加减档起来非常平顺，没有任何顿挫的感觉。

与3系相同的方向盘握感在你不做任何动作的时候并不会有什么与3系不同的感受，但是如果在转动方向的时候才会发现其中的玄机，这套聪明的可变转向系统会根据驾驶者转向的角度智能分配齿比，使其无论在低速移库还是在高速变线中都可以精准的指向所需的方向。

在全新BMW 4系车型上，工程师们对其ECO PRO模式进行了全新的设计，当车辆在60公里/时至150公里/时行驶时，如果驾驶员的右脚离开油门踏板，那么变速箱会迅速切断发动机与传动轴之间的链接，让车辆在惯性状态下滑行，这样可以更大化的提升车辆的燃油经济性。

总结：无论是从外观内饰的个性化运动设计还是动力操控，BMW4系都散发出他独特的专属魅力。不管你是注重外表的外观党，还是注重车辆性能的理性型消费者，都会被它的魅力所折服。从瞩目到倾情，只在刹那间。

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