紧凑级SUV混战 翼虎/途观/奇骏如何选？

●上海大众途观
官方指导售价：19.98~31.58万元

途观面市已有4年之久但至今关注度仍是有增无减，销量更是长期稳居前三甲这让不少车型都望尘莫及。目前其又是推出了2015款小改款车型，在外观上基本不差秋毫，只是在高配车型的配置上有所增加。

卖点一：熟悉的动力总成

新途观搭载的仍然是那台我们熟悉的代号为 EA888的涡轮增压发动机。这款机器已服役多年并且在历久弥新后加入许多时下领先的技术。1.8TSI的机器有着161ps的最大马力及在 1500rpm时就能获得250N•m的最大扭矩。与发动机匹配的是Tiptronic六速手自一体变速箱。总的说来这套动力总成我们再熟悉不过，但每次说到必纳入推荐范围是因为其确实优秀，缸内直喷技术加上可变进气歧管及进气凸轮轴连续可调装置让车辆在迸发强劲动力的同时还能保持良好的燃油经济性。

卖点二：成熟稳健的外观

15款车型在外观上应该说是几乎无任何改动，但不改有不改的原因，因为就现在的这个长相已能得到大部分消费者认同。不妨拿俩车型来做个对比会更具象一些。如跟同级也实力非凡的丰田RAV4比起来，途观显现出的是一份成熟稳重，跟同集团的新晋之秀斯柯达野帝相比呢，又能从沉稳中透露出一丝睿智。

卖点三：乘坐空间令人惊喜

由于车身尺寸没有任何变化，所以2015款途观在空间表现上也是一如既往地一样。乘坐空间给予了乘客最大的照顾。

购买城市SUV的消费人群，他们除了想买到高通过性的车身、良好的驾驶视野外，当然对于行李箱空间也有一定诉求。途观恰恰在这方面也没让大家失望，400L 的尾箱容积，后排座椅支持4/6分割放倒，放倒后最大容积扩充为1530L，而且其工整的尾箱开口和内部格局，就算偶尔要搬运大件物品也毫不碍事。

车型点评：不愁卖的大众途观已经不需要小编过多点评，大空间以及动力配置等优点很突出、很诱人，并且保有量大，用起来也比较放心。有句话是这么说来着，大家好才是真的好。

●东风日产新奇骏
官方指导售价：18.18~26.78万元

新奇骏可以说是这几年来最成功的“换代即热卖”的典型之作，从原来的无人问津到现在月销过万的抢手货，它做得只不过就是翻身一变成为了台标准的家用城市 SUV。你只要体验过它，就会发现它的升级实在不简单，空间变得非常阔绰，配置也很丰富，最重要的是，越野能力可没降多少。

推荐它的理由一：纯家用取向 空间同级占优

奇骏的座椅可以说是从天籁身上移植过来的，不同的是坐姿保持了SUV该有的高度，其中高配车型驾驶员是带有8向电动座椅调节的，但略微不足的是副驾驶位依然是全手动控制。

新奇骏前排的空间，头部很宽裕，而且横向空间很好，所以能轻易制造出开阔感。后排空间那也是同级领先水准的，180cm体验者头部能有四指空间，腿部两拳以上的余量，椅背角度不再像老款那样可调，但是倾斜度和包裹性很合理，比老款坐着舒服多了。

新奇骏在后备箱上做了不少人性化的设计，地板为两块拼接的设计，可拆卸，拆出来后可以直接架在后备箱中间，形成一个上下两层的格局，大大扩展了后备箱可用面积，两边也规则平整，真是又大又实用。

-推荐它的理由二：外观大气 内饰居家温馨

风格转型无疑是新奇骏此次换代的重点目的之一，新一代奇骏采用了家族式SUV风格，从远处观察有些楼兰与新途乐的影子，先不说它像谁多一些，但重点是，这一款奇骏向型男转变确实成功了，包括笔者在内的大多数同行认可度都挺高的。

新奇骏的内饰采用了与天籁相似度很高的家族式设计，咋们先不讨论时不时尚或者好不好看，最重要的一点就是，全新的内饰布局让奇骏看起来更显档次，整体的氛围感要更好，营造出更好的亲和力。

-推荐它的理由三：四驱系统依旧出众 动力系统未变

新奇骏上分别采用了2.0L和2.5L两款发动机组合，而2.0L发动机还采用了缸内直喷技术，最大功率110kW（150PS）/6000rpm，最大扭矩200N·m/4400rpm，采用了缸内直喷技术，动力上领先同级别2.0L发动机。两款发动机均采用了可模拟7个挡位的CVT变速箱。

日产的CVT变速箱相信不少网友都有所了解，经过多次技术更新之后，最新一代CVT变速箱在初段响应时更加灵敏，给人以一种冲劲十足的感觉，在与奇骏的短时间相处中，我们也感受到了这种性格。

奇骏的四驱系统采用了多片离合器式四驱系统，受动力系统布局所限，多片离合器式的中央差速器被放置在后桥前端，利用油压的变化来向前后桥分配扭矩，另外车轮还带有一定程度的电子辅助制动，在遇到交叉轴状态时可以帮助其脱困。另外第三代奇骏虽然在结构上面没有变化，但厂商加入了YMC动态扭矩控制系统，同时还加强了B-LSD电子差速锁，最为惊喜的是，之前2.0L四驱车型也加入了B-LSD功能，整体的越野实力都有提高。而具体的越野体验，可以跳转到我们的体验文章详细了解。

编辑点评：采用全新平台的第三代奇骏可谓是进化了太多东西，外观与内饰更时尚，动力也略有提升，另外，我们还看到新奇骏花了很多心思在人性化设计，比如那个感应尾门、比如那个后备箱层板，如此全副武装的新奇骏在市场上的表现早就有所预见，而如今也一一应验了。