安全伴你行 凯迪拉克XTS强化安全策略Ⅱ体验

侧面盲区接近预警

凯迪拉克XTS车身长度将近5.2米，与一些小型商用车相仿。犹豫车身轿车，后方视野必定有一点盲区，若盲区内有车辆是转弯并线必定十分危险。因此凯迪拉克配备侧面盲区接近预警是十分必要的，变道转弯时可及时了解到后视镜后看不到的车辆动态。

其他车辆接近时，并不是每时每刻都能从后视镜内观察该车辆的动态。若此时盲目变道必定造成一定危险；更重要的是胡乱变道转弯影响整体交通秩序，导致车流速度过慢，通行效率下降。请在盲区预警灯熄后再变道。

凯迪拉克XTS配备侧面盲区接近预警。当后方车辆接近时，盲区预警灯便会亮起，即便从后视镜无法看到该车辆，也可以了解到后方车辆情况。当盲区预警灯亮起的时候，意味此时变道转弯会存在一定的危险，此时打方向灯，盲区预警灯将会不停的闪烁。

【盲区预警灯工作情况】

实际用车时，侧面盲区接近预警非常容易适应。只要车侧后方有车辆接近，盲区预警灯便会亮起，提醒驾驶员此时变道转弯时需要小心注意后方车辆。城市里用车非常实用，极大地减少因变道发生的剐蹭事故。

如果您想了解更多汽车技术相关的知识，请到技术频道！

后方交通预警

倒车意外在狭小的停车场或小区极为容易发生，往往驾驶员不清楚后方交通，而盲目给油倒车所致。有时并不是全为驾驶员倒车责任，车内并不能很清楚了解到后方交通情况，盲区非常大。

凯迪拉克XTS的后方交通预警能及时为驾驶员探测到未知的情况。对于后方移动的车辆行人，能十分有效地侦测，并在屏幕上标识和通过座椅震动提醒驾驶员注意。

实际测试中，后方交通预警系统对后方低矮的障碍物、快速移动的车辆等都能及时侦测并通过屏幕和座椅震动提醒驾驶员。后方交通预警的确给人倒车信心满满的感觉，几乎没有盲区地倒车。虽然如此，但也应文明安全倒车。

ACC自适应巡航系统实际体验

ACC(Adaptive Cruise Control)自适应巡航系统显然比普通的定速巡航更加高级，该功能最大好处是可以完全释放右脚，无需再锻炼“黄金右脚”。ACC自适应巡航通过车前的雷达侦测与前方车辆障碍物距离，自动调整车速。凯迪拉克XTS的ACC自适应巡航系统在车速高于25km/h便可启用，并且该系统可以跟随前方车辆实现自动停车。

很多人误解ACC自适应巡航系统跟车是调整与前车的距离，实际系统是根据速度的大小来调整制动反应的距离，即调整反应时间。凯迪拉克的ACC自适应巡航系统可实现三级间距可调整，实现高速跟车和城市低速跟车随心切换。

凯迪拉克XTS的ACC自适应巡航控制键位于方向按键左侧。到达预定的速度后，打开总开关，轻轻向下拨即可释放双腿,若想加速向上拨，若想减速向下拨；使用间距调整键可调整与前车的距离。

实际使用中，跟车间距调整较好，主动制动和加速没有过分突兀，后排乘客没有感觉不适，跟车通过收费站制动停车处理得像个老司机；但毕竟不是全智能的自动驾驶，距离人所想要动作的还有一些距离。巡航还是简单舒适安全为好。

如果您想了解更多汽车技术相关的知识，请到技术频道！

道路偏离预警实际体验

长途高速路途遥远，免不了容易犯困或走神，极其容易走歪，侵占别的车道。现在很多车辆都配备道路偏离提升，一般通过音响系统发出烦人的滋滋声，但XTS的道路偏离预警会通过座椅震动提示驾驶者注意控制方向。

位于前风挡玻璃的前摄像头会以拍摄每秒12张相片速度对路面进行检测，以判断车辆是否行驶在正常的线路上。令人觉得遗憾的是，该道路偏离预警是针对高速路况和城市快速路行驶，需要较高的速度才能启动。

道路偏离预警配合着自适应巡航系统使用起来非常省心，只需管好方向就好，剩下的事情交给电脑，这样就无需担心与副驾驶的妹子聊着聊着就走歪了，而且直接震动提示驾驶者，没有吓到乘客，亲和力一级棒。

前方碰撞预警与CMS防碰撞主动刹车系统

前方碰撞预警运用前挡风玻璃上的摄像头和雷达，侦测车辆与前方物体之间的距离，并且通过电脑计算制动反应时间来判断与前车物体是否安全。若与前车为安全的距离则显示绿色小车标；若距离拉近则显示黄色小车标；系统判定有碰撞的可能性时抬头显示HUD则闪烁快碰撞的标识。

前方碰撞预警和CMS防碰撞主动刹车系统是通过摄像头和雷达互相配合工作。雷达对行人微弱反射较难识别，但雷达检测距离远，支持行驶速度高，不易受雨、雪、雾天气影响，在高速公路上防追尾、跟随行驶才是雷达实现价值的舞台。

摄像头容易受逆光或阴影等周边光线变化的影响，可能导致工作不稳定，难以发挥自动制动功能。摄像头有高分辨率的传感器，每秒拍摄12张图片进行对比分析，不仅可以高精度识别行人，还能检测车辆与100m之外的物体距离。因此摄像头和雷达的配合工作，才可做到主动制动时可施加高达1g的制动力，尽可能避免事故发生。

● 总结

高科技安全系统的确让人心花怒放。侧面盲区接近预警、ACC自适应巡航系统和道路偏离预警等安全配置习惯后，一旦离开这些科技总觉得不会开车似的。虽说高科技安全系统百利无一害，但没有安全的驾驶意识，一切都是滑稽之谈。

如果您想了解更多汽车技术相关的知识，请到技术频道！