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现在越来越多的80、90后加入了购车一族,这一代正处于奋斗期,多半在经济方面并不“土豪”,所以经济实用是他们追求的。但在这个看脸的时代,年轻人对外观的要求也是比较苛刻的,时尚精致是一个很大的加分项。
最新数据显示,新威驰12月销量再创新高,达1.5万辆,截止2014年末实现15万辆累计销量。而新瑞纳上市一年来销量表现也十分不俗。今日,我们就选出高性价比的一汽丰田新威驰和北京现代居家好手瑞纳进行一次全方位的PK,看看谁能赢得最多的投票数。
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在这个级别车型中,落地能在10万内是最畅销的版本。新威驰共有1.3L和1.5L两个排量,我们选出新威驰1.5L自动智臻版。而新瑞纳也分1.4L和1.6L两个排量,但因购买1.4L的为主力人群,所以我们选出1.4LGLS AT智能型。在价格方面,这两个车型的差价仅800元,基本可以忽略不计。
对比车型官方指导价 | ||
车型 | 一汽丰田威驰 | |
官方指导价 | 8.78万 | 8.69万 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
近期优惠 | 近期有优惠(点击查看) | 近期有优惠(点击查看) |
相关内容 | 车主点评/论坛 | 车主点评/论坛 |
● 外观对比
新威驰也换上了全新一代的丰田家族化脸谱,现款车型的U型前脸变为梯形设计,整体的视觉重心有所降低,车身看上去更加宽大,同时这也是丰田汽车最新的家族式前脸的设计元素。中网加入了镀铬装饰,豪华感有了一定提升,下进气格栅的“大嘴”赋予了新威驰一定的攻击性。
2014款瑞纳外观在“流体雕塑”的基础上进行了全新设计,视觉上很有冲击力,彰显现代品牌目前的家族风格,前进气格栅、前大灯、雾灯和保险杠都有改变,相对于老款瑞纳,更加时尚大气。
中国目前还停留在“看脸”的时代,一般买这个级别的车型大部分都是年轻人,主要集中在80、90年代。从两者的外观评判,不难看出新威驰是比新瑞纳显得更加时尚年轻的,而且新威驰有不少颜色可以选择,这也是讲究潮流的年轻人所追求的。而新瑞纳采用了现代家族的流塑体外形设计,在这几年也得到了市场的认可,也会有一群自己的粉丝,会偏向于内心和职业偏稳重的人群。
车身尺寸方面,从官方数据看,新威驰在长度和高度方面均胜过新瑞纳,但是在轴距方面还是稍显逊色,但是这是微乎其微的差别了。这个级别车型虽然单身族购买的也多,但是兼顾家庭的也是有的,所以车内空间对于消费者来说也是蛮重要的。这只是账面数据,我们在接下来的文章里会以模特实际测试到底谁的空间更大?
车身尺寸差异 | |||
项目/车型 | 新威驰1.5L 自动智臻版 8.78万 | 新瑞纳三厢 1.4 GLS AT智能型 8.69万 | |
长(mm) | 4410 | 4375 | |
宽(mm) | 1700 | 1700 | |
高(mm) | 1490 | 1460 | |
轴距(mm) | 2550 | 2570 |
新威驰的尾部依然比较圆润,但是整体更加的和谐了,线条也处理的很细腻,后保险杠的面积很大,乍一看还是比较有运动感。新瑞纳相比老款的尾部的改动主要在后雾灯以及后尾灯组的细微变化,整体车型会显年轻一些。
新威驰的车主点评:
1、外观漂亮,后排座椅空间很大,前脸大嘴够霸气,性价比很高,底盘高,车顶有流线型的凸起,年轻人的第一辆车,定位很准确。
2、很漂亮,特别是大灯和尾灯,很霸气。颇有些星目剑眉的味道,看上去也比老款车型多了几分犀利的神韵。
3、外观时尚精致,前脸很有霸气,当初看过许多款品牌的车,一进丰田店看到摆在大厅左侧的威驰,就立刻喜欢上了!
● 外观配置对比
两个车型的外观配置是各有优势,新威驰的轮胎尺寸比新瑞纳大一寸,且备胎也是全尺寸,且新威驰带有车窗防夹功能。两个车型都配有大灯高度和后视镜电动调节功能。
外观配置对比 | ||
车型 | ||
轮胎参数 | 185/60 R15 | 175/70 R14 |
备胎尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
前雾灯 | ○ | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
车窗防夹功能 | ● | - |
后视镜电动调节 | ● | ● |
● 内饰对比
新威驰中控台清晰明了,营造出较强的立体感。内饰配色仍然是用黑色加米色搭配起来,其间镶嵌钢琴烤漆面板,美观大方。新瑞纳内饰与老款没有本质区别,中控台简约明了,符合现代车型主流特色。不过总体来说新威驰的内饰设计更加新颖一些。内饰的做工和用料则是威驰占巨大优势,虽然处于成本控制的原因而没有采用软质材料,但是高仿真皮材料的出现,很好的提高了档次感。
新威驰的仪表盘采用的是运动小车爱用的炮筒式设计,简单的三个表盘清晰明了,蓝白的配色也很有科技感。而新瑞纳则采用了指针显示,设计上比较呆板吗,无任何亮点可言。
● 安全操控配置对比
如今不管购买什么级别车型,安全配置是大家最重视的,这意味着一家人的平安是否有一定的保障。在这方面,新威驰是胜过新瑞纳的,从配置表看出,新威驰配有刹车辅助系统以及儿童安全座椅接口。在这里,再次强调一下,儿童出行是需要配备儿童安全座椅,切记不可坐副驾驶座。
安全操控配置对比 | ||
车型 | 一汽丰田新威驰 2014款1.5L自动智臻版 | |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | - |
驾驶座+副驾驶座安全气囊 | ● | ● |
儿童安全座椅接口 | ● | - |
转向助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 |
在舒适便利配置方面,新威驰和新瑞纳各有千秋,新威驰比新瑞纳多了座椅高低调节和后排杯架,但新瑞纳多了行车电脑显示屏、后倒车雷达、遮阳板化妆镜和单碟CD。
舒适便利配置对比 | ||
车型 | 一汽丰田新威驰 2014款1.5L自动智臻版 | |
方向盘上下调节 | ● | ● |
后倒车雷达 | — | ● |
行车电脑显示屏 | — | ● |
座椅高低调节 | ● | — |
后排杯架 | ● | — |
手动空调 | ● | ● |
遮阳板化妆镜: | — | ● |
AUX/USB接口 | ● | ● |
单碟CD | — | ● |
新威驰的车主点评:
1、安全第一,发动机电子防盗,保证了车的安全,前排正、侧双气囊,保证了人的安全,赞一个。
2、配置够用了,有USB和ipod接口,个人觉得很多高科技的配置没有什么用,所以不追求了。
3、安全配置还是很高的,主副驾外加侧安全气囊。DVD和行车电脑个人感觉用处不大,所以没买高配,只买对的,不买贵的。
4、做工不错,虽然是全塑料的,但做了仿皮的纹路。车内储物实际合理,非常人性化。遮阳板没有化妆镜的。门把手没有装饰。
● 乘坐空间对比
作为家用车而言,空间自然是少不了的一个重头戏,我们先来看看两车的外形尺寸对比有何差距?这往往是许多消费者打开购车网页对比的一个要素。两车的尺寸互有攻守。前面也提到了,新威驰车身长度、高度方面稍显优势,而新瑞纳轴距则胜出一头,至于具体空间大小接下来看两车实际表现。
由于新威驰的车身长度在老款的基础上增加了110mm,车身宽度也增加了10mm,所以对模特这种身高170cm的体验者来说,新威驰的空间显得非常宽裕,前排的头部空间有着一拳的优异表现。但是腿部空间达到了一拳又三指的空余,这点堪比部分中级车了。
不得不说在空间开发方面,日系车一直都有不错的口碑。新威驰的后排空间在众多小型车中属于宽敞的,别看它的轴距只有2550mm,但是平整的中部地板让腿部空间得到释放,完全没有被包裹起来的感觉。
新瑞纳前排的空间表现方面,尽管车身尺寸并没有变化,170cm的体验者坐入车内调整好坐姿,头部还有大约一拳的余量。后排的空间表现方面,同样是170cm的体验者调整坐姿后腿部还有大约一拳的余量,头部余量也有三指,这些基本和新威驰不相上下。但是腿部空间并没有新威驰那么富余。
新威驰的车主点评:
1、我的身高172cm,坐驾驶位一点也不觉得局促。后排头顶差不多顶到顶棚了,但是后排坐三个中等身材的人,不会太拥挤。
2、以这个级别而言,非常优秀,170个头,头部空间有很大富余。
3、家用够了,不会局促,后排空间乘坐3个成人没问题。
● 储物空间对比
在储物空间方面,后备箱是对于一个家庭来说很重要的,这点新威驰表现很突出,账面数据上多出了22L,且车内储物格也比较多,前排杯架、手套箱、驾驶座和副驾驶的杯架以及后排储物都表现出色,完全够用。但新瑞纳放杂物的地方稍微少了点,特别是杯架没有新威驰的多,这点不太人性化。
[新威驰]
[新瑞纳]
● 动力对比
新威驰在动力总成上无愧于“全新”的名号,它搭载了丰田专门为中国市场研发和调教的全新NR-FE型发动机及i-Super AT变速箱。我们先来说发动机,全新VIOS威驰所搭载的双VVT-i 4NR-FE与5NR-FE发动机,在丰田双VVT-i技术上又应用了大量新技术,并且采用轻量化设计后比前款减轻了2公斤,可以让燃油效能最大化地发挥。
它所搭载的这款全新的“i-SuperAT”变速箱由丰田与AW爱信共同开发生产,采用“提升传动效率,减少变速器的扭矩损失”、“锁止范围扩大”等技术,以提升传动效率,减少扭矩损耗;同时由于轻量化技术的应用,它比旧款减轻了13公斤的重量;另外所采用的高流量线性电磁阀等技术简化了变速箱内部结构,反应灵敏性得到提升;特别值得一提的是,由于采用了雷克萨斯6AT/8AT车型中所使用的齿轮抛光技术,这款变速箱在工作时的振动及噪音都得到有效降低,静谧性得到提升,这也是该技术首次应用到四速变速箱上。综合其它因素,新威驰官方百公里油耗为5.6L(1.5L AT),这可以省去用车者不少油费,非常经济实用。
新款现代瑞纳继续沿用现款的1.4L和1.6L自然吸气发动机,其最大功率分别为78.7kW(106PS)和90.4kW(122PS),传动系统则提供了5挡手动和4挡自动变速箱两种选择。而底盘悬挂方面当然也不可能改变,前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合还是很经济实用的。新瑞纳的官方百公里油耗为6.5L(1.4L AT)。
新威驰的车主点评:
1、操控非常好,指向性优良,方向盘轻。
2、前轮指向精准,路感很不错,方向盘低速轻巧、高速沉稳,操控还是很不错的。
3、非常满意。加了100块钱的有,跑了将近200公里,真是太省油了!
4、电动助力转向很轻,刹车灵敏一点就有,这点蛮安心的
5、这个可以赞一个,城市小车嘛,方向盘该轻的时候,一个手操作的相当舒服,很灵活。该稳的时候,方向盘也会很沉。游刃有余。
● 总结:
通过外观,空间,配置及动力的轮番对比,大家对新威驰和新瑞纳都有了很清楚的了解。从外观看,新威驰的确更加符合目前年轻消费者的审美观,时尚精致的标签非常吸引人。虽然这是一款小型车,但中国人最看重的还是乘坐空间大小,新威驰也略胜一筹,头部空间基本一样,但是腿部空间还是相比有优势一些,且后排平整的地板让腿部空间得到释放,即使坐3个人也显得无压力。这两者的配置是各有特色,新威驰注重的是安全方面,而新瑞纳注重的是舒适便利方面,不过对于小型车而言,恐怕安全问题还是更值得大家考虑多一些。最后动力方面,新威驰在账面数据方面是略有富余,毕竟1.5L对比1.4L,排量方面就差了个档次。
另外值得一提的是,新威驰近日还推出了星光版,均搭载1.5L自然吸气发动机。新车内饰采用了黑白配色,以黑色为主色调,并有白色点缀,且油耗降至5.5L/百公里,这都是体现了新威驰为年轻消费者专门设计的一款车型,经济实用的特点再次体现出来。
车型参数配置对比 | ||
车型图片: | ||
车型信息: | 威驰 2014款 1.5L 自动智臻版 | 瑞纳 2014款 三厢 1.4 GLS AT智能型 |
官方价: | 8.78万 | 8.69万 |
厂商: | 一汽丰田 | 北京现代 |
级别: | 小型车 | 小型车 |
上市时间: | 2014-03 | 2014-03 |
发动机: | 1.5L L4 | 1.4L L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 107 | 107 |
最大扭矩(N·m): | 140 | 135 |
变速箱: | 4挡自动 | 4挡自动 |
车身结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 4410×1700×1490 | 4375×1700×1460 |
轴距(mm): | 2550 | 2570 |
最高车速(km/h): | 180 | 175 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 5.6 | 6.5 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 4410 | 4375 |
宽度(mm): | 1700 | 1700 |
高度(mm): | 1490 | 1460 |
轴距(mm): | 2550 | 2570 |
前轮距(mm): | 1460 | - |
后轮距(mm): | 1460 | - |
最小离地间隙(mm): | 140 | - |
车重(kg): | 1045 | 1086 |
车门数(个): | 4 | 4 |
座位数(个): | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 42 | 43 |
行李厢容积(L): | 476 | 454 |
发动机型号: | 5NR-FE | - |
排量(mL): | 1496 | 1396 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 107 | 107 |
最大功率(kW): | 79 | 78.7 |
最大功率转速(rpm): | 6000 | 6300 |
最大扭矩(N·m): | 140 | 135 |
最大扭矩转速(rpm): | 4200 | 5000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
压缩比: | 11.5 | - |
配气机构: | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | 72.5 | - |
行程(mm): | 90.6 | - |
发动机特有技术: | Dual VVT-i | CVVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国IV/国V | 国IV/国V |
电动机最大功率(kW): | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - |
电池容量(kWh): | - | - |
简称: | 4挡自动 | 4挡自动 |
挡位个数: | 4 | 4 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - |
中央差速器结构: | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 拖曳臂式悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 机械液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 鼓式 | 鼓式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 185/60 R15 | 175/70 R14 |
后轮胎规格: | 185/60 R15 | 175/70 R14 |
备胎规格: | 全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - |
离去角(°): | - | - |
纵向通过角(°): | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小离地间隙(mm): | 140 | - |
最小转弯半径(m): | 5.1 | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - |
胎压监测装置: | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● |
前排侧气囊: | - | - |
后排侧气囊: | - | - |
前排头部气囊(气帘): | - | - |
后排头部气囊(气帘): | - | - |
膝部气囊: | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | - |
发动机电子防盗: | - | ● |
车内中控锁: | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | - |
无钥匙进入系统: | - | - |
上坡辅助: | - | - |
自动驻车: | - | - |
陡坡缓降: | - | - |
可变悬挂: | - | - |
空气悬挂: | - | - |
可变转向比: | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
电动天窗: | - | - |
全景天窗: | - | - |
运动外观套件: | - | - |
铝合金轮毂: | - | ● |
电动吸合门: | - | - |
侧滑门: | - | - |
电动后备厢: | - | - |
后备厢感应开启: | - | - |
真皮方向盘: | - | - |
方向盘上下调节: | ● | ● |
方向盘前后调节: | - | - |
方向盘电动调节: | - | - |
多功能方向盘: | - | - |
方向盘换挡: | - | - |
方向盘加热: | - | - |
定速巡航: | - | - |
前雷达: | - | - |
后倒车雷达: | - | ● |
倒车视频影像: | - | - |
行车电脑显示屏: | - | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - |
ECO节能模式: | - | - |
车载冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - |
运动风格座椅: | - | - |
座椅高低调节: | ● | - |
腰部支撑调节: | - | - |
肩部支撑调节: | - | - |
驾驶位电动调节: | - | - |
副驾驶位电动调节: | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | - |
第二排座椅移动: | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - |
电动座椅记忆: | - | - |
前排座椅加热: | - | - |
后排座椅加热: | - | - |
前排座椅通风: | - | - |
后排座椅通风: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | - | - |
后座中央扶手: | - | - |
后排杯架: | ● | - |
手动空调: | ● | ● |
自动空调: | - | - |
后排独立空调: | - | - |
后座出风口: | - | - |
温度分区控制: | - | - |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● |
氙气大灯: | - | - |
LED大灯: | - | - |
日间行车灯: | - | - |
自动头灯: | - | - |
转向辅助灯: | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - |
前雾灯: | - | ● |
大灯高度可调: | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - |
车内氛围灯: | - | - |
前电动车窗: | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | - |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● |
外后视镜加热: | - | - |
内后视镜自动防眩目: | - | - |
外后视镜自动防眩目: | - | - |
后视镜电动折叠: | - | - |
后视镜记忆: | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - |
遮阳板化妆镜: | - | ● |
后雨刷: | - | - |
感应雨刷: | - | - |
GPS导航系统: | - | - |
车载信息服务: | - | - |
中控台彩色大屏: | - | - |
中控台大屏尺寸: | - | - |
内置硬盘: | - | - |
蓝牙/车载电话: | - | - |
车载电视: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
单碟CD: | - | ● |
多碟CD系统: | - | - |
单碟DVD: | - | - |
多碟DVD系统: | - | - |
扬声器品牌: | - | - |
扬声器数量: | 2 | 4 |
自动泊车入位: | - | - |
发动机启停技术: | - | - |
并线辅助: | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - |
整体主动转向系统: | - | - |
夜视系统: | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - |
自适应巡航: | - | - |
全景摄像头: | - | - |
备注: | - | - |
快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
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车型参数配置对比 | ||
车型图片: | ||
车型信息: | 威驰 2014款 1.5L 自动智臻版 | 瑞纳 2014款 三厢 1.4 GLS AT智能型 |
官方价: | 8.78万 | 8.69万 |
厂商: | 一汽丰田 | 北京现代 |
级别: | 小型车 | 小型车 |
上市时间: | 2014-03 | 2014-03 |
发动机: | 1.5L L4 | 1.4L L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 107 | 107 |
最大扭矩(N·m): | 140 | 135 |
变速箱: | 4挡自动 | 4挡自动 |
车身结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 4410×1700×1490 | 4375×1700×1460 |
轴距(mm): | 2550 | 2570 |
最高车速(km/h): | 180 | 175 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 5.6 | 6.5 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 4410 | 4375 |
宽度(mm): | 1700 | 1700 |
高度(mm): | 1490 | 1460 |
轴距(mm): | 2550 | 2570 |
前轮距(mm): | 1460 | - |
后轮距(mm): | 1460 | - |
最小离地间隙(mm): | 140 | - |
车重(kg): | 1045 | 1086 |
车门数(个): | 4 | 4 |
座位数(个): | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 42 | 43 |
行李厢容积(L): | 476 | 454 |
发动机型号: | 5NR-FE | - |
排量(mL): | 1496 | 1396 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 107 | 107 |
最大功率(kW): | 79 | 78.7 |
最大功率转速(rpm): | 6000 | 6300 |
最大扭矩(N·m): | 140 | 135 |
最大扭矩转速(rpm): | 4200 | 5000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
压缩比: | 11.5 | - |
配气机构: | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | 72.5 | - |
行程(mm): | 90.6 | - |
发动机特有技术: | Dual VVT-i | CVVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国IV/国V | 国IV/国V |
电动机最大功率(kW): | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - |
电池容量(kWh): | - | - |
简称: | 4挡自动 | 4挡自动 |
挡位个数: | 4 | 4 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - |
中央差速器结构: | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 拖曳臂式悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 机械液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 鼓式 | 鼓式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 185/60 R15 | 175/70 R14 |
后轮胎规格: | 185/60 R15 | 175/70 R14 |
备胎规格: | 全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - |
离去角(°): | - | - |
纵向通过角(°): | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小离地间隙(mm): | 140 | - |
最小转弯半径(m): | 5.1 | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - |
胎压监测装置: | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● |
前排侧气囊: | - | - |
后排侧气囊: | - | - |
前排头部气囊(气帘): | - | - |
后排头部气囊(气帘): | - | - |
膝部气囊: | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | - |
发动机电子防盗: | - | ● |
车内中控锁: | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | - |
无钥匙进入系统: | - | - |
上坡辅助: | - | - |
自动驻车: | - | - |
陡坡缓降: | - | - |
可变悬挂: | - | - |
空气悬挂: | - | - |
可变转向比: | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
电动天窗: | - | - |
全景天窗: | - | - |
运动外观套件: | - | - |
铝合金轮毂: | - | ● |
电动吸合门: | - | - |
侧滑门: | - | - |
电动后备厢: | - | - |
后备厢感应开启: | - | - |
真皮方向盘: | - | - |
方向盘上下调节: | ● | ● |
方向盘前后调节: | - | - |
方向盘电动调节: | - | - |
多功能方向盘: | - | - |
方向盘换挡: | - | - |
方向盘加热: | - | - |
定速巡航: | - | - |
前雷达: | - | - |
后倒车雷达: | - | ● |
倒车视频影像: | - | - |
行车电脑显示屏: | - | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - |
ECO节能模式: | - | - |
车载冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - |
运动风格座椅: | - | - |
座椅高低调节: | ● | - |
腰部支撑调节: | - | - |
肩部支撑调节: | - | - |
驾驶位电动调节: | - | - |
副驾驶位电动调节: | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | - |
第二排座椅移动: | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - |
电动座椅记忆: | - | - |
前排座椅加热: | - | - |
后排座椅加热: | - | - |
前排座椅通风: | - | - |
后排座椅通风: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | - | - |
后座中央扶手: | - | - |
后排杯架: | ● | - |
手动空调: | ● | ● |
自动空调: | - | - |
后排独立空调: | - | - |
后座出风口: | - | - |
温度分区控制: | - | - |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● |
氙气大灯: | - | - |
LED大灯: | - | - |
日间行车灯: | - | - |
自动头灯: | - | - |
转向辅助灯: | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - |
前雾灯: | - | ● |
大灯高度可调: | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - |
车内氛围灯: | - | - |
前电动车窗: | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | - |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● |
外后视镜加热: | - | - |
内后视镜自动防眩目: | - | - |
外后视镜自动防眩目: | - | - |
后视镜电动折叠: | - | - |
后视镜记忆: | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - |
遮阳板化妆镜: | - | ● |
后雨刷: | - | - |
感应雨刷: | - | - |
GPS导航系统: | - | - |
车载信息服务: | - | - |
中控台彩色大屏: | - | - |
中控台大屏尺寸: | - | - |
内置硬盘: | - | - |
蓝牙/车载电话: | - | - |
车载电视: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
单碟CD: | - | ● |
多碟CD系统: | - | - |
单碟DVD: | - | - |
多碟DVD系统: | - | - |
扬声器品牌: | - | - |
扬声器数量: | 2 | 4 |
自动泊车入位: | - | - |
发动机启停技术: | - | - |
并线辅助: | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - |
整体主动转向系统: | - | - |
夜视系统: | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - |
自适应巡航: | - | - |
全景摄像头: | - | - |
备注: | - | - |
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车型参数配置对比 | ||
车型图片: | ||
车型信息: | 威驰 2014款 1.5L 自动智臻版 | 瑞纳 2014款 三厢 1.4 GLS AT智能型 |
官方价: | 8.78万 | 8.69万 |
厂商: | 一汽丰田 | 北京现代 |
级别: | 小型车 | 小型车 |
上市时间: | 2014-03 | 2014-03 |
发动机: | 1.5L L4 | 1.4L L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 107 | 107 |
最大扭矩(N·m): | 140 | 135 |
变速箱: | 4挡自动 | 4挡自动 |
车身结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 4410×1700×1490 | 4375×1700×1460 |
轴距(mm): | 2550 | 2570 |
最高车速(km/h): | 180 | 175 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 5.6 | 6.5 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 4410 | 4375 |
宽度(mm): | 1700 | 1700 |
高度(mm): | 1490 | 1460 |
轴距(mm): | 2550 | 2570 |
前轮距(mm): | 1460 | - |
后轮距(mm): | 1460 | - |
最小离地间隙(mm): | 140 | - |
车重(kg): | 1045 | 1086 |
车门数(个): | 4 | 4 |
座位数(个): | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 42 | 43 |
行李厢容积(L): | 476 | 454 |
发动机型号: | 5NR-FE | - |
排量(mL): | 1496 | 1396 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 107 | 107 |
最大功率(kW): | 79 | 78.7 |
最大功率转速(rpm): | 6000 | 6300 |
最大扭矩(N·m): | 140 | 135 |
最大扭矩转速(rpm): | 4200 | 5000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
压缩比: | 11.5 | - |
配气机构: | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | 72.5 | - |
行程(mm): | 90.6 | - |
发动机特有技术: | Dual VVT-i | CVVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国IV/国V | 国IV/国V |
电动机最大功率(kW): | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - |
电池容量(kWh): | - | - |
简称: | 4挡自动 | 4挡自动 |
挡位个数: | 4 | 4 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - |
中央差速器结构: | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 拖曳臂式悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 机械液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 鼓式 | 鼓式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 185/60 R15 | 175/70 R14 |
后轮胎规格: | 185/60 R15 | 175/70 R14 |
备胎规格: | 全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - |
离去角(°): | - | - |
纵向通过角(°): | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小离地间隙(mm): | 140 | - |
最小转弯半径(m): | 5.1 | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - |
胎压监测装置: | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● |
前排侧气囊: | - | - |
后排侧气囊: | - | - |
前排头部气囊(气帘): | - | - |
后排头部气囊(气帘): | - | - |
膝部气囊: | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | - |
发动机电子防盗: | - | ● |
车内中控锁: | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | - |
无钥匙进入系统: | - | - |
上坡辅助: | - | - |
自动驻车: | - | - |
陡坡缓降: | - | - |
可变悬挂: | - | - |
空气悬挂: | - | - |
可变转向比: | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
电动天窗: | - | - |
全景天窗: | - | - |
运动外观套件: | - | - |
铝合金轮毂: | - | ● |
电动吸合门: | - | - |
侧滑门: | - | - |
电动后备厢: | - | - |
后备厢感应开启: | - | - |
真皮方向盘: | - | - |
方向盘上下调节: | ● | ● |
方向盘前后调节: | - | - |
方向盘电动调节: | - | - |
多功能方向盘: | - | - |
方向盘换挡: | - | - |
方向盘加热: | - | - |
定速巡航: | - | - |
前雷达: | - | - |
后倒车雷达: | - | ● |
倒车视频影像: | - | - |
行车电脑显示屏: | - | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - |
ECO节能模式: | - | - |
车载冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - |
运动风格座椅: | - | - |
座椅高低调节: | ● | - |
腰部支撑调节: | - | - |
肩部支撑调节: | - | - |
驾驶位电动调节: | - | - |
副驾驶位电动调节: | - | - |
第二排靠背角度调节: | - | - |
第二排座椅移动: | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - |
电动座椅记忆: | - | - |
前排座椅加热: | - | - |
后排座椅加热: | - | - |
前排座椅通风: | - | - |
后排座椅通风: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | - | - |
后座中央扶手: | - | - |
后排杯架: | ● | - |
手动空调: | ● | ● |
自动空调: | - | - |
后排独立空调: | - | - |
后座出风口: | - | - |
温度分区控制: | - | - |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● |
氙气大灯: | - | - |
LED大灯: | - | - |
日间行车灯: | - | - |
自动头灯: | - | - |
转向辅助灯: | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - |
前雾灯: | - | ● |
大灯高度可调: | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - |
车内氛围灯: | - | - |
前电动车窗: | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | - |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● |
外后视镜加热: | - | - |
内后视镜自动防眩目: | - | - |
外后视镜自动防眩目: | - | - |
后视镜电动折叠: | - | - |
后视镜记忆: | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - |
遮阳板化妆镜: | - | ● |
后雨刷: | - | - |
感应雨刷: | - | - |
GPS导航系统: | - | - |
车载信息服务: | - | - |
中控台彩色大屏: | - | - |
中控台大屏尺寸: | - | - |
内置硬盘: | - | - |
蓝牙/车载电话: | - | - |
车载电视: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
单碟CD: | - | ● |
多碟CD系统: | - | - |
单碟DVD: | - | - |
多碟DVD系统: | - | - |
扬声器品牌: | - | - |
扬声器数量: | 2 | 4 |
自动泊车入位: | - | - |
发动机启停技术: | - | - |
并线辅助: | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - |
整体主动转向系统: | - | - |
夜视系统: | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - |
自适应巡航: | - | - |
全景摄像头: | - | - |
备注: | - | - |
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