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第一步的新面貌 试驾一汽丰田新威驰

gaolei
新车试驾 2016-09-30 09:03

小巧的三厢造型加上大空间与亲民的售价,一汽丰田威驰查成交价|车型详解)在国内小型车市场一直有着不错的市场,然而随着各品牌小型车的不断升级,还搭载4AT变速箱的现款威驰也是时候提升自己的竞争力了。

试驾一汽丰田新威驰

这不,以新面貌示人的一汽丰田新款威驰便来到了我们身边,外形更时尚的它还换装了一台更平顺更省油的CVT变速箱,一贯以空间作为卖点的威驰有怎样的实力呢?接着往下看。

●耳目一新

原本充满亲和力的前脸变得更时尚了,大灯的细微调整让它看起来更精神,尾灯采用了LED光源,精致度有所提升。

试驾一汽丰田新威驰
试驾一汽丰田新威驰

内饰的风格则没有太大变化,依旧是舒适实用家用风格,空调旋钮上增加了镀铬饰条。

试驾一汽丰田新威驰

●升级CVT与VSC

威驰的此次该款最大的变化要数变速箱了,旧款的4AT变速箱虽然在可靠性方面有着相当不错的口碑,但不免有些时代感了。全系标配的VSC车身稳定系统让人惊喜,要知道旧款车型全系都没有该配置。在随后的麋鹿测试中,新威驰良好的车身稳定性能给人更好的信心,大大提升了车辆在极限情况下的安全性。

试驾一汽丰田新威驰

●空间依旧是卖点

小车身大空间也是威驰畅销的原因之一,新款延续了这一优势,让人欣喜的是前后排的坐垫的长度并没有因为小车身而缩水,良好的腿部支撑让长时间乘坐也不易感到疲劳。

试驾一汽丰田新威驰

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2动力平顺底盘舒适回顶部

●1.5L+CVT

试驾一汽丰田新威驰

●试驾

换装了CVT的新威驰确实没有了当初4AT版本起步时候的蛮力,1.5L的动力被化解成更为柔顺的输出,虽然我还是有些怀念那台无比可靠的4AT,但毫无疑问CVT用在这台小车上是个更好的选择,因为它让新威驰在经济性上更进一步了。

试驾一汽丰田新威驰

并且这台CVT变速箱带有8个模拟挡位,支持手动模式,实际开起来也不会那么无聊。

试驾一汽丰田新威驰

新威驰的方向盘并不会很轻,虽然我喜欢欧洲车那种紧致扎实的底盘感受,但不得不承认在小型车方面,威驰底盘舒适性真是不错。不同于欧洲品牌小型车营造出来的动感,威驰依然是有着相当典型的“丰田味”,它让我能用一种更放松的心态去驾驶它。

试驾一汽丰田新威驰

试驾一汽丰田新威驰

(图/文/摄:太平洋汽车网 高磊)

编辑点评评测编辑:高磊
威驰 1.5L CVT尊行版

优点1、 换装CVT变速箱2、 标配VSC车身稳定系统

缺点1、 入门配置较低

整体评价本就主打年轻市场的威驰迎来了改款,更年轻化的前脸和皆大欢喜的CVT变速箱都让人满意,而超大的空间与丰田一贯的可靠性都可以成为足够的购买理由。

3一汽丰田新威驰与竞品对比回顶部

车型参数对比
图片威驰 2017款 1.5L CVT尊行版YARiS L 致炫 2017款 1.5GS CVT锐动版飞度 2016款 1.5L EXLI CVT领先版起亚K2 2015款 三厢 1.6L 自动Premium
车型威驰2017款1.5L CVT尊行版 YARiS L 致炫2017款1.5GS CVT锐动版 飞度2016款1.5L EXLI CVT领先版 起亚K22015款三厢 1.6L 自动Premium
官方价11.38万10.48万11.28万10.19万
厂商一汽丰田广汽丰田广汽本田东风悦达起亚
级别小型车小型车小型车小型车
上市时间2016-092016-082016-082014-11
发动机1.5L L41.5L L41.5L L41.6L L4
进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
最大马力(PS)107107131123
最大扭矩(N·m)140140155155
变速箱CVT无级变速CVT无级变速CVT无级变速4挡自动
车身类型4门5座三厢车5门5座两厢车5门5座两厢车4门5座三厢车
查看全部参数

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