配置丰富 测试比亚迪G5 1.5TID自动旗舰型

【太平洋汽车网 评测频道】随着用车需求的多元化，专攻细分化市场也是厂商市场竞争策略之一。比亚迪在自家紧凑级车型中就有F3、G3、L3和速锐等车型，如今又推出了一款定位更高的车型——比亚迪G5，深耕家用车细分化市场，以迎合消费者的日益多元化需求。目前自主紧凑家用车市场不乏强劲对手，比亚迪G5具备足够的实力吗？它的杀手锏又是什么？

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● 3个问题帮助你快速了解比亚迪G5

问题一：比亚迪G5定位如何？与自家其他紧凑车型有何不同？

在自家的紧凑级车型中，目前在售的就有F3、G3、L3和速锐等车型，现在又推出一款G5，那它又扮演着怎样的角色？

虽然厂家将它定位为中级车，不过2670mm的轴距我们还是将它归入紧凑级别的范畴，尺寸都要比自家紧凑车要长，而售价也更高点，所以它的定位是要高于速锐而略低于G6的，那么消费者在这个级别车型的选择性更为丰富。总体来看，G5的外观设计运用了更多的有力的线条以及科技元素，相对于其他车型看上去更加大气时尚，而且也更为沉稳些，锁定更为主流的年轻消费者。

而内饰设计采用棕红色和灰黑色搭配的深色主色调，营造更有运动感的车厢氛围，而且看上去也更有层次感。当然最大不同之处就是融入更多科技配置，像带主题切换的双炮筒加液晶屏仪表盘、Car pad多媒体系统等等，更富有科技感。

问题二：它的竞争对手有哪些？同级空间表现如何？

在自主品牌紧凑家用车市场竞争相当激烈，比亚迪G5要面对的对手自然不会少，其中就包括了老手与新晋，像长安逸动、吉利帝豪、艾瑞泽7、长城C50、奔腾B50、V5菱致、景逸S50等等。

比亚迪G5的身材并不小，车身最长，而2670mm的轴距在同级别车型中属于中上水平，保证充裕的乘坐空间。前排调到合适坐姿后，模特头部还有一拳的空间；后排头部空间有4指，而腿部则有1掌的空间，相当充裕，即使大个子也不会觉得憋屈(头部会略局促)。

车内储物格较为丰富，身上物品都能找到它的安放之处。值得一提的是，G5虽然不是全景天窗，不过尺寸比较大，保证良好的采光。后备箱比较平整，容积属同级主流水平，不过不支持后排座椅放倒，其扩展能力受到一定影响。

问题三：与同级别车相比，G5有什么亮点？

丰富的配置是比亚迪G5的一大亮点，安全方面ESP、胎压监测、8气囊（高配）、上坡辅助、电子手刹等等，应有尽有。而相对于同级别车型，最突出的配置就是遥控驾驶、PM2.5绿净系统、Carpad车机融合多媒体、蓝牙钥匙、360°全景影像系统。

Carpad车机融合多媒体系统在G5上首次搭载，采用8英寸高清触摸屏、安卓操作系统，功能很强大。操作起来与安卓手机差不多，上手无难度。另外系统响应速度不错，操作流畅。不过界面的个别触摸按键略小(像导航地图、WIFI链接)，操作起来不够方便。

所谓蓝牙钥匙，就是通过手机app及蓝牙网络，可以实现解锁、上锁、着车、开启后备箱等功能，还能进行异地授权限时借车。蓝牙钥匙使用起来相当方便，相当于多了一把更便利的钥匙(如果家里有多人用车就很实用)，带手机就不怕忘带钥匙。

而授权借车，通过APP就能远程发送“钥匙”，而且还能设置“钥匙”的有效时间。虽然不常使用，但关键时刻(带钥匙出远门，家里人又要用车等情况)还是能能帮上大忙的。

关于比亚迪G5的外观、内饰以及空间的详细介绍，我们之前试驾文章已经解析过，这里就不再赘述，想了解的网友可通过上方的图片链接进入。下一页我们直接进入动态试驾测试部分内容。

● 评测比亚迪G5相关视频：

展开余下全文（1/4）

2驾驶：动力相当充裕回顶部

● 驾驶：动力相当充裕

这套1.5TI+6速双离合变速箱的动力总成并不陌生，在比亚迪速锐、G6等车型上都有使用。1.5TI涡轮增压发动机的最大功率113kW（156PS），在1750-3500rpm区间爆发240N.m的扭矩，性能参数上不输合资品牌，与6速双离合变速箱的配合，总体性能不容小觑。

比亚迪G5 1.5TI的动力并不弱，不过油门前段的响应不够灵敏(即前段有点虚)，会有种给人动力不足的感觉，不像日系车调校的那么轻快。不过随着油门的下探，发动机转速的上升，源源不断的动力伴随着“兹兹”的涡轮声开始涌现，表现足够生猛，甚至能感觉到较为明显的推背感。

当转速接近2000转时，涡轮的介入还是比较明显的，介入后动力很充足，尤其是挂到S档，转速都保持在2500转以上，动力响应更为直接，变道超车信心很足。

加速收油时可以听到比较明显的涡轮介入工作“兹兹”声音（这在速锐、G6等车型上也有），会给人一种特别的感觉，有种深踩油门的冲动。不过当发动机的转速上升到3000转以上，传到车厢中那低沉的声音并不愉悦，还是不宜对它过于粗暴。

6速双离合变速箱的换挡逻辑偏与燃油经济性，日常驾驶变速箱的升档较为积极，总体上动力的衔接比较平顺，只是在低速跟车时，低挡位之间的切换稍微有点顿挫，动力衔接不够顺畅。

试驾的顶配车型虽然采用电动助力转向，转向力度还是偏沉了一点，在倒车入库时，女生估计会比较吃力，不过高速行驶就很沉稳。方向盘的圈数较多，有一点虚位，明显是偏于家用的调教，日常开起来比较轻松。

比亚迪G5还是采用了这个级别主流的前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，底盘调教偏于舒适，对颠簸路面的减震比较到位，车厢拥有不错的乘坐舒适性。而在通过大的坑洼路面时，底盘给人感觉还是挺厚实的，不过悬挂的回弹似乎不够干脆，多了一丝晃动感。

3测试：加速表现令人满意回顶部

● 测试：加速表现令人满意

0-100km/h加速测试

采用弹射起步时，1.5TI的动力很给力，伴随着轮胎的轻微打滑迅速弹出。虽然悬挂调教偏舒适，全力输出的动力比较生猛，不过可以看到G5的车头上扬并不算很夸张。

在起步初段，加速挺猛的，加速度g值最大超过了0.6g。不过维持的时间不算长，加速后段g值趋于平衡，最终测得百公里加速为8.89秒，在自主品牌同级车中名列前茅，甚至不输部分合资车，表现相当不错。

100-0km/h制动测试

偏软的悬挂调教，在全力制动时点头的现象还是比较明显的。整个制动过程都维持在-1g以下，ABS工作非常尽职，制动力很平稳，最终测得百公里制动成绩为39.67米。

噪音测试

比亚迪G5怠速时是车厢是比较安静，中低速行驶时，胎噪稍微大了点，如果换套静音轮胎情况会有所改善。而在高速行驶时，传到车厢内的更多的是风噪。　　

编辑点评评测编辑：陈启贞
比亚迪G5 1.5TID 自动旗舰型
优点1、 配置相当丰富2、 蓝牙钥匙/360°全景影像实用3、 乘坐空间表现不错	缺点1、 后排不能放倒，影响后备箱空间扩展2、 缺少蓝牙音乐，播放手机音乐不够方便
整体评价丰富的配置是比亚迪车型的一大特点，当然在G5上也不例外，诸如ESP、胎压监测、8气囊（高配）、无匙进入、上坡辅助、电子手刹等，配置赶超合资中级车的节奏，是其一大杀手锏。而相对于同级别车型，遥控驾驶、PM2.5绿净系统、Carpad车机融合多媒体、蓝牙钥匙、360°全景影像系统都是一大卖点。另外1.5TI 6DCT的动力组合也有不错的驾驶性能，对动力有需求的配置控可以重点考虑。

4测试车型与竞品参数配置对比回顶部

测试车型与竞品参数配置对比
车型图片：
车型信息：	比亚迪G5 2014款 1.5TID 自动旗舰型	逸动 2014款 1.5T AT 运动豪华型	艾瑞泽7 2014款 1.6 CVT 智云版	V5菱致 2015款 1.5T CVT 智控版
官方价：	10.29万	10.79万	11.69万	10.08万
厂商：	比亚迪	长安汽车	奇瑞汽车	东南汽车
级别：	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
上市时间：	2014-09	2014-01	-	-
发动机：	1.5T L4	1.5T L4	1.6L L4	1.5T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)：	154	170	126	150
最大扭矩(N·m)：	240	230	160	200
变速箱：	6挡双离合	6挡手自一体	CVT无级变速	CVT无级变速
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4700×1790×1480	4620×1820×1490	4652×1825×1483	4570×1770×1475
轴距(mm)：	2670	2660	2700	2610
最高车速(km/h)：	-	-	180	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.5	-	-	7.3
整车质保：	四年或10万公里	四年或10万公里	三年或8万公里	三年或10万公里
车身结构：	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4700	4620	4652	4570
宽度(mm)：	1790	1820	1825	1770
高度(mm)：	1480	1490	1483	1475
轴距(mm)：	2670	2660	2700	2610
前轮距(mm)：	1525	1550	1550	1510
后轮距(mm)：	1520	1569	1540	1520
最小离地间隙(mm)：	-	-	127	-
车重(kg)：	-	1365	1395	1230
车门数(个)：	4	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	50	52	50	50
行李厢容积(L)：	450	510	455	-
发动机型号：	BYD476ZQA	-	SQRE4G16	4A91 PLUS MIVEC
排量(mL)：	1497	-	1598	1499
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)：	154	170	126	150
最大功率(kW)：	113	125	93	110
最大功率转速(rpm)：	5200	5500	6150	6000
最大扭矩(N·m)：	240	230	160	200
最大扭矩转速(rpm)：	1750-3500	1950-4500	3900	4000
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	-	-	11	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
发动机特有技术：	可变气门正时	-	双VVT	MIVEC
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	直喷	直喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铁	铝
排放标准：	国IV/国V	国IV/国V	国IV/国V	国IV/国V
电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-	-
简称：	6挡双离合	6挡手自一体	CVT无级变速	CVT无级变速
挡位个数：	6	6	无级变速	无级变速
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)	自动变速箱(AT)	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂	拖曳臂式悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格：	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	195/60 R16
后轮胎规格：	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	195/60 R16
备胎规格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	127	-
最小转弯半径(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	-
胎压监测装置：	●	-	●	-
零胎压继续行驶：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	●	-	●	-
后排侧气囊：	-	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	-	●	-
后排头部气囊(气帘)：	●	-	●	-
膝部气囊：	-	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	-	●	●
无钥匙进入系统：	●	-	●	●
上坡辅助：	●	-	●	-
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-	-
真皮方向盘：	●	●	-	-
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	-	-	-	-
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	●	●
前雷达：	●	-	-	●
后倒车雷达：	●	●	●	●
倒车视频影像：	●	-	●	●
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
ECO节能模式：	-	●	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
运动风格座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	●	-	●	-
肩部支撑调节：	-	-	-	-
驾驶位电动调节：	●	-	●	-
副驾驶位电动调节：	-	-	-	-
第二排靠背角度调节：	-	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	●	-	-	-
前排座椅加热：	-	-	-	-
后排座椅加热：	-	-	-	-
前排座椅通风：	-	-	-	-
后排座椅通风：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	-
手动空调：	-	●	-	●
自动空调：	●	-	●	-
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	-	-	-	-
温度分区控制：	-	-	-	-
车内空气调节/花粉过滤：	●	-	-	-
氙气大灯：	-	-	-	-
LED大灯：	-	-	-	-
日间行车灯：	●	-	-	●
自动头灯：	●	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-	-
前雾灯：	●	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●	-
大灯清洗装置：	-	-	-	-
车内氛围灯：	-	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	-	●	-
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-	●
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●	-
内后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
外后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
后视镜电动折叠：	●	-	-	-
后视镜记忆：	●	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感应雨刷：	-	-	-	-
GPS导航系统：	●	○	●	●
车载信息服务：	-	-	-	-
中控台彩色大屏：	●	●	●	●
内置硬盘：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	-	-	●	-
车载电视：	●	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
单碟CD：	-	●	-	-
多碟CD系统：	-	-	-	-
单碟DVD：	-	○	-	●
多碟DVD系统：	-	-	-	-
扬声器数量：	10	6	6	6
自动泊车入位：	-	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-	-
并线辅助：	-	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-	-
全景摄像头：	●	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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