【太平洋汽车网 泉州车市】买车之前千挑万选,看外观,比动力,比空间,比性能,比价格总之能够拿来货比三家的都不会放过。来到订车最后一关,又纠结了,买车不是一个人的事,老婆喜欢白色,老公喜欢黑色,老妈喜欢红色,萝卜白菜各有所爱,一时买车进程又将受阻。
其实一辆车的颜色就像一个人的衣服一样,反映了车主的品味和个性,衣服可以常换常新,小车却不能(土豪除外),因此,选颜色不能万全由流行时尚所决定,流行的东西永远在变,根据自身的情况合理选择才是长久之计。今天小编给您介绍几款色彩出众,不走寻常的路的微型代步车。
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高高耸起的尾灯和占据车尾一般的后挡风玻璃设计与同类品牌奔奔mini和比亚迪F0很是相似。这或许是未来微型车的流行趋势。
可调节高度的大灯提升了整车的档次。
内饰漂亮:新QQ的内饰样式更为讨喜一些,其提供了中控台装饰面板选装配件,共有十种,再次营造出个性时尚的特点。
并且在做工方面有着显著的提升,多种颜色的中控配色为车主提供更多的选择空间。作为一款入门级微型车,新QQ在配置方面的表现令人满意,全系标配SD卡、USB接口、行车电脑显示屏、大灯高度调节、后视镜电动调节,中高配车型还配备倒车雷达、前排正面双气囊等安全配置,有着很强的实用性。
总结:新QQ的内饰从整体上来说比较出色,不仅各功能区域布局更加合理,装配工艺有所提升,且内部安全配置也十分丰富,体现了其人性化的一面。不过新车在细节之处仍然存在许多问题,相信有很大一部分原因是控制成本造成的,虽然这些小缺点并不会影响大多数消费的购车意向,但个人认为只有逐步完善细节设计,新QQ才会离精品小车的定位越来越近。
长安奔奔mini其他可选颜色。精灵紫配上奔奔的造型,更显灵动。
可爱小巧,时尚顽皮是奔奔mini给人的第一印象。几乎没有下滑的车顶和平直的车尾让奔奔mini从侧面看起来颇有小型的MPV的感觉,同时也保证了车内空间,三角窗的设计独特,提高车内采光。
大尺寸的椭圆大灯加上宽度几近于车宽相同的超大大嘴组合,给奔奔mini一副憨态可掬的面孔。
奔奔mini整体内饰相对中庸但并不古板,圆形和椭圆形仍然随处可见,在银灰的配色下显得并不突出。
奔奔mini在内饰方面采用较为流行的双色搭配,在中控台和功能区融入了更多的设计感,做工和选材方面也更加考究。与同级车型相比,奔奔最大的优势便是它丰富的科技配置,不过要是想得到它们,便要付出更多的人民币。不过诸如前排气囊、ABS、EBD、刹车辅助等安全配置则是全系标配的。
总结:1.0四缸发动机,抖动小,市场保有量大,保值,有自动档,性价比高。
熊猫:激情橙
外观萌萌哒:熊猫的外观造型在其推出伊始就获得了多种不同的声音,特别的仿生学外观设计让许多女孩子大呼可爱,可也有很多用户表示这车为什么那么丑?当然了,外观对一台车而言只能说是仁者见仁的事儿,至少在国内微型车市场上,熊猫的外观造型富有竞争力是毋庸置疑的。
大灯是两只大大的黑眼圈,进气格栅是开心的大嘴,整个车神圆乎乎,简直就跟熊猫一摸一样,特别是从正面看过去那张开心的笑脸似乎只有在动画片里才能见到,这样的外形定会得到不少女孩儿的青睐。熊猫满足了市场对于一款精品小车、安全小车、优质低价小车的期待。
内饰前卫活泼:熊猫的内饰并没有什么复杂的设计,并且你可以注意到内饰部分基本上都是由圆形组成,可爱的程度依旧,并且也显得比较干净。
特别是仿碳纤维的装饰和双色座椅显得十分前卫、活泼。而内饰的用料谈不上有多么高档,但是论做工来说精细度还是足够的,起码是符合4万价位的车型的水平。
总结:动力强,有1.3发动机,cross版本漂亮,后挂式备胎,非常个性,空间大。
奥拓:玫瑰红
外观:微型大嘴风的代表
随着福特今年刮起的一阵“大嘴”风,酷似阿斯顿马丁的超大中网格栅,吸引了不少人的眼球。而新奥拓似乎也借到了这股东风,全新的造型得到了不少人的好评。和旧款车型相比,新奥拓可谓是脱胎换骨。
自1979年,这已经是全新的第七代奥拓。我们之前在国内市场看到的奥拓完完全全是一款贫民车,并且在印度,中国市场完成了漫长且不可思议的生命周期。
大灯的设计也有几分俏皮可爱。后玻璃装有电加热丝,能起到除霜除雾的效果。
内饰设计中规中矩:奥拓在内饰方面的设计主要强调的是层次感,这种设计风格在微型车中比较罕见。功能区域分布十分清晰,简单大气的样子容易上手且易于操作。
仪表设计新颖,转速表像闹钟一样可爱。双色内装搭配也是以家庭代步用车为主流方向,它没有过分的塑造新奥拓车主的年龄阶段。整个车厢内,深色系覆盖面积较小,除了中控台,门壁板下缘等触摸比较多的地方之外,均由明朗的浅色系覆盖,从视觉上提升了内室的开阔感,不会让驾驶者觉得压抑。
新奥拓的皮革与绒布组合而成的座椅和车厢一样采用灰蓝和米色的双色搭配,营造了几分运动感。头枕亦为一体式,这种介于普通和半桶型之间座椅在很多A00级车上都在采用。
前排座椅可提供舒适的驾乘环境,不像旧款座姿设定得较为直立。配置方面以实用性为主,ABS+EBD作为全系标配,倒车雷达仅在高配车型中出现。
总结:奥拓作为一款合资微型车,在市场上拥有非常不错口碑,而在安全性方面,全系标配了ABS刹车防抱死系统,在安全气囊方面,最低配车型只有驾驶座单气囊,其他车型均为前排双安全气囊,同时最低配车型没有电动车窗,在购车时更加推荐4.59万元的舒适型,相比更高配置的豪华型少了遥控钥匙、铝合金轮毂、外后视镜电动调节、后雨刮、雾灯和CD机,
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