找乐子 赛道试驾广汽丰田雷凌

坐拥140PS马力，或许所有人都能从它每天在路上带来的舒心和便捷获得乐趣，但当他身在发动机轰鸣呼啸震天的赛道上，似乎注定是与乐趣彻底无缘的一天。但乐趣永远不是数学题，再精密无比的计算器也无法算出你在140PS的家用车上收获的乐趣，这是一款不安分的家用车，安稳舒适的外衣难掩好动活泼的内心，它更渴望出轨寻找快乐，既然内心如此放荡，那么就彻底不务正业一把，挑战赛道！

体验读图模式

计时器上的数字一直增长，灼热的地面散发着轮胎的橡胶味道……没有赛事的赛车场气氛依然紧张，只是赛道今天迎来的不再是凶神恶煞的家伙，而是特意前来寻找乐趣的雷凌。尽管顶着家用车的身份挑战赛道，但这并不可笑，因为雷凌天生就有一颗好动的心，在乐趣的舞台上并不需要上演你死我活的决斗戏码，用有限的马力寻找无穷的快乐才是正经事。

我们之前已经对雷凌作出详细和深入的试驾，所以其他部分在本文将不再重复，更仔细地关注赛道表现部分，想要回顾雷凌日常行驶动态的网友可以点击下方图片链接进行阅读。

征战赛道是一门非常高深的学问，每一个弯道都需要无数次的训练，用易学难精来概括就再适合不过了。在赛道上体验一把雷凌，并不是要与极限较劲个昏天暗地，雷凌也不是残暴得难以驯服的对手，能够体验一把畅快淋漓的操控才是重点。雷凌虽然是十足的家用车的本质，但身上却充满着好动活泼的操控基因，走上赛道才能释放它奔放的内心，让一身武功不至于荒废。

广东国际赛车场位于广东肇庆，赛道按照国际汽车运动联合会（FIA）F3级别设计建造，全长2.82公里，具有5处左转弯道及8处右转弯道。赛道的标准宽度为12-15米，最高设计时速约为250km/h。

肇庆赛车场算是我们的老朋友，也是许多网友比较熟悉的一条赛道，因为这里常年举办有丰富的民间赛事，还有许多试驾活动也在这里举办，是在南方地区里比较亲民的一个赛车场。不过赛道的难度和考验都不算小，许多能在马路上得意忘形的车型在赛道都只能打回原形，能够在这里体验雷凌的操控也是一个难得的机会，雷凌的一身武功能够经受住赛道的考验吗？

造型竖直的中控台或许有些另类，操作起来可能也没有那么好适应和顺手，但这种不花巧且非常直白的设计却充满着年轻的运动感，而且坐姿也非常运动化，这样的设计把雷凌渴望操控的催促能够马上传染到驾驶席上的每一位，甚至有些坐上86的错觉。

1.8L发动机最大马力140PS，最大扭矩173N·m，这样的数据对于家用来说足够称职，但在残忍的赛道上却如同鸡蛋碰石头，这样的马力要撼动艰难的赛道或许不太现实。但乐趣却是丝毫不差，它没有足以吞噬掉驾驶员的狂暴，反而给了驾驶员充足实在的信心，发力始终渐进和合理，在复杂的赛道面前，能够轻易掌握的动力也是相当有必要的。

CVT变速箱在日常驾驶尽显舒适本性，但来到赛道上，它的表现也依然足够善解人意。在赛道上，还是由变速箱的运动模式接管吧，按下变速箱排挡杆后的SPORT按钮，进入运动模式后只是发动机转速会更愿意在偏高的区间停留，油门深浅也有着更迅速的响应，在赛道上帮助还是挺明显的。

油门反应出奇敏捷，这样的设定不仅在市区路况中讨喜，在赛道上也很受欢迎，油门给人的感觉非常直接，起步的低转速区间表现十分有劲，在赛道上虽然没有排山倒海般的凶残推背感，但却能够一直畅顺地发力，没有哪个转速区间甘愿泄气。

合理的线路在赛车比拼中是王道，驾驶雷凌在赛道上更能有所体会这一点，雷凌在弯道的极限虽然给人留下了深刻的印象，在家用车级别当中已经算是非常出色，侧倾表现也是出奇地好。

不过毕竟它的极限在赛道面前还算不上高，提高成绩的关键更在于合理的线路。随着对车辆和赛道逐渐熟悉，我尝试着提高入弯速度，结果却因为轻微推头而偏离赛车线路了，接着也顺势导致接下来的连续弯道入弯速度也慢了，活生生地演了一回欲速则不达这条金科玉律。

在高速弯当中，雷凌给予驾驶员充足的信心，虽然有些吃力，但却丝毫不服输。在弯道中的表现会直接影响大直道上的最高速度，因为两条大直道之前都是一个难度不小的弯道，而且其中一条直道上还有一个比较小的高速弯，更重要地是通过多次熟悉然后克服心理障碍，争取以更高速度通过。

动力的表现在弯道中同样给人信心，没有突如其来的爆发点，但持续和畅快的发力让赛道的每一角都变得更加亲切熟悉。但是整体来说，虽然发动机全段出力比较平均，但6000转以后还是能够感觉到有些泄气，在大直道上的表现会有些吃亏。

制动系统也是制约民用车赛道表现的一个因素，虽然只是在赛道上开了两圈，但刹车热衰减已经十分明显，赛道对于刹车系统的要求非常高，一般马路上驾驶也不会出现这种大强度的制动情况。

雷凌的底盘在家用车当中算是比较硬的，这也给了它在赛道上更“出格”地挑战弯道的资本，节奏控制起来也更加快捷和顺手。路感方面雷凌也是非常丰富，不过考虑到雷凌始终还是一款家用车，更多方面都是要照顾家用的需求，所以雷凌采用了比较厚的轮胎来兼顾舒适性，但这却限制了雷凌在赛道上更好的表现。

●总结：

尽管不是要在赛道上留下让人汗颜的成绩，但雷凌在赛道上依然书写出它不甘平庸和好动的个性，行云流水的操控和并不生疏的步法让雷凌在赛道面前并没有被吓得心慌意乱，虽然最后在高强度的赛道前只有屈服，但这样的表现已经足够展示出雷凌有着追求运动和操控的决心。

● 评测广汽丰田雷凌相关视频：

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部分竞争车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	雷凌 2014款 1.8V CVT 豪华版	卡罗拉 2014款 1.8L GLX-i CVT	思域 2014款 1.8L VTi自动豪华版	轩逸 2012款 1.8XL CVT豪华版
官方价：	15.98万	15.08万	15.78万	15.0万
厂商：	广汽丰田	一汽丰田	东风本田	东风日产
级别：	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
上市时间：	2014-07	2014-06	2014-06	2012-07
发动机：	1.8L L4	1.8L L4	1.8L L4	1.8L L4
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	140	140	141	139
最大扭矩(N·m)：	173	173	174	174
变速箱：	CVT无级变速	CVT无级变速(模拟8挡)	5挡自动	CVT无级变速
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4630×1775×1480	4630×1775×1480	4565×1755×1455	4610×1760×1495
轴距(mm)：	2700	2700	2670	2700
最高车速(km/h)：	-	180	198	186
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	11.4
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.1	6.1	6.8	6.7
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身结构：	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4630	4630	4565	4610
宽度(mm)：	1775	1775	1755	1760
高度(mm)：	1480	1480	1455	1495
轴距(mm)：	2700	2700	2670	2700
前轮距(mm)：	1525	1525	1495	1540
后轮距(mm)：	1520	1520	1520	1540
最小离地间隙(mm)：	105	145	125	164
车重(kg)：	1310	1315	1295	1271
车门数(个)：	4	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	55	55	50	52
行李厢容积(L)：	452	426-452	-	510
发动机型号：	-	2ZR-FE	R18Z2	MRA8DE
排量(mL)：	1798	1798	1798	1798
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	140	140	141	139
最大功率(kW)：	103	103	104	102
最大功率转速(rpm)：	6400	6400	6500	6000
最大扭矩(N·m)：	173	173	174	174
最大扭矩转速(rpm)：	4000	4000	4300	3600
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	10	10	10.6	9.9
配气机构：	DOHC	DOHC	SOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	80.5	81	-
行程(mm)：	-	88.3	87	-
发动机特有技术：	双VVT-i	双 VVT-i	i-VTEC	双C-VTC连续可变气门正时
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝	铝
排放标准：	国IV/国V	国IV/国V	国IV/国V	欧Ⅳ+OBD
电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-	-
简称：	CVT无级变速	CVT无级变速(模拟8挡)	5挡自动	CVT无级变速
挡位个数：	无级变速	8	5	无级变速
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)	自动变速箱(AT)	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂	双横臂式独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格：	205/55 R16	205/55 R16	205/50 R17	195/60 R16
后轮胎规格：	205/55 R16	205/55 R16	205/50 R17	195/60 R16
备胎规格：	全尺寸	全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	105	145	125	164
最小转弯半径(m)：	5.4	5.4	5.7	5.2
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	-
胎压监测装置：	-	-	-	-
零胎压继续行驶：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	-	-	-
后排头部气囊(气帘)：	●	-	-	-
膝部气囊：	-	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●	●
自动驻车/上坡辅助：	-	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-	-
真皮方向盘：	●	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●	-
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	●	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	●	-
前雷达：	-	-	-	-
后倒车雷达：	-	-	●	●
倒车视频影像：	●	●	●	○
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
ECO节能模式：	●	-	●	●
车载冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
运动风格座椅：	●	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	-	-	-	-
肩部支撑调节：	-	-	-	-
驾驶位电动调节：	●	-	●	●
副驾驶位电动调节：	-	-	-	-
第二排靠背角度调节：	-	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-	-
前排座椅加热：	-	-	-	-
后排座椅加热：	-	-	-	-
前排座椅通风：	-	-	-	-
后排座椅通风：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手动空调：	-	-	-	-
自动空调：	●	●	●	●
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	-	-	-	●
温度分区控制：	-	-	-	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	-	-
氙气大灯：	-	-	●	-
LED大灯：	-	-	-	-
日间行车灯：	●	●	-	●
自动头灯：	●	●	●	●
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-	-
前雾灯：	●	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	●	-
车内氛围灯：	-	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	-	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	-	●	-	●
内后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
外后视镜自动防眩目：	-	-	-	-
后视镜电动折叠：	-	●	-	-
后视镜记忆：	-	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感应雨刷：	-	-	-	-
GPS导航系统：	●	-	-	○
车载信息服务：	-	-	-	-
中控台彩色大屏：	●	●	●	○
人机交互系统：	-	-	-	-
内置硬盘：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●	-
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
单碟CD：	●	●	-	●
多碟CD系统：	-	-	-	-
单碟DVD：	-	-	●	-
多碟DVD系统：	-	-	-	-
扬声器数量：	6	6	6	4
自动泊车入位：	-	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-	-
并线辅助：	-	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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