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● 乘坐/载物空间出色 座椅舒适性一般
奔驰GL500提供了2+3+2的座椅布局,座椅完全呈现SUV的风格,尤其是后排的乘坐体验,空间虽大但在舒适性上不及奔驰的轿车。在空间灵活性上,奔驰GL500算是同级车中顶尖的了,座椅放倒后可以实现深2米的载物空间,浪费一点的说,可以媲美货车了。
● 视觉效果更大 AMG套件锦上添花
奔驰GL500彻底改变了老款车型的视觉紧凑感,在外观设计上更注重力量感。尽管尺寸提升不大,但视觉变化却有了很大的改观。和竞争对手放在一起,不再显得渺小了。甚至给你感觉它更像是美系SUV,气场强大。
● 内饰豪华感一般 设计风格偏向稳重
坐进GL500的驾驶舱,车内氛围给人的感觉比较沉稳,哑光实木装饰和黑色内饰搭配出了与年轻、动感、时尚无关的风格,比较适合年龄稍大的人。从配置上来讲,GL500算是中规中矩,基本的舒适型配置都有,但缺少了一些亮点的东西。并且在一些细节配件的工艺上,缺乏百万级豪车的水准。
● 乘坐/载物空间出色 座椅舒适性一般
奔驰GL500提供了2+3+2的座椅布局,座椅完全呈现SUV的风格,尤其是后排的乘坐体验,空间虽大但在舒适性上不及奔驰的轿车。在空间灵活性上,奔驰GL500算是同级车中顶尖的了,座椅放倒后可以实现深2米的载物空间,浪费一点的说,可以媲美货车了。
● 动力性能极其暴力 越野性能不打折
GL500引以为傲的是动力系统,4.7升双涡轮增压发动机调校方面坚持了奔驰大扭矩的传统,功率不是很高,但扭矩达到了700牛米, 凭借这股蛮力可以绞杀任何对手。
GL500没有太强调轻量化车身,尽管2.6吨的车重比LX570、途乐等要轻一些,但也算足够重了。因此大扭矩发动机彻底发挥了优势,驾驶GL500的感觉和其它车型截然不同,起步并没有沉重的感觉,发动机非常暴力,这种轻松的感觉在同类型车中实属难得。
由于GL500的车厢很长,坐在驾驶位上,急加速时听到的排气声好像离自己很遥远。但是,驾驶它时却完全不像一台大车,操控非常灵活,不过方向盘力度过轻,操控感一般,只有调到“运动”模式,力度才刚刚好。GL500的急加速表现足以媲美GL63 AMG,尽管日常驾驶缺乏运动感,但调整到“SPORT”模式,悬挂和转向系统都有了变化,加速和排气声浪更是无懈可击,这堪称是一款直线称王的车型。
GL500提供了相当完备的越野配置,相比于老款,提供了全新的ON&OFFROAD多路况适应系统,可以选择相应的驾驶模式,这方面要比老款更加智能。并且AIRMATIC空气悬挂针对公路和越野都提供了相应的驾驶模式,功能上更接近路虎的全地形系统。而老款手动调节的锁止中央差速锁和后部差速锁的功能将交由电脑完成。
GL500在非铺装路面的行驶表现和老款比较接近,悬挂的韧性非常好,行驶在起伏路面的稳定性在同级车中算是相当出色的,悬挂没有大幅度的压缩或者摇晃。另外,多路况适应系统在大部分路况都可以在“auto”模式下完成,越野性能要比老款更智能,简单。
● 0-100km/h加速测试
测试环节遇到了雨天,不过对于这样一台四驱车来说,湿滑的路面对动力的损失非常小,打滑基本可以忽略。整个加速过程非常顺畅,车身姿态也控制得不错,2.6吨的车重轻松进入6秒。
从对比成绩来看,GL500在车重高于揽胜的情况下,加速成绩比揽胜5.0T要快了1秒多,而对于自然吸气车型来说,成绩相差就更大了。
● 100km/h-0制动测试
制动测试,四驱系统就帮不上忙了,湿滑路面对制动成绩的影响还是很大的。可以明显感觉到刹不住的状态,但从成绩来看,其实并不差。如果在干燥的路面上,那么成绩应该能够轻松进入40米。
结语:
奔驰GL500用出色的性能获得了同级车的王者地位,其性能直逼GL63 AMG。如果你需要一台越野和动力双重强悍的车型,那么GL500当之无愧。另外,它尽管挂着三叉戟的LOGO,但绝不是一款张扬的车,整个车的设计风格都非常内敛、稳重,并且注重实用性。或许也算难得,当GL500将暴躁的性能隐藏起来,它就是一款低调而务实的车型。
车型参数配置对比 | |
车型图片: | |
车型信息: | 奔驰GL 2013款 GL500 4MATIC |
官方价: | 159.8万 |
厂商: | 奔驰(进口) |
级别: | 全尺寸SUV |
上市时间: | 2013-07 |
发动机: | 4.7T V8 |
进气形式: | 双涡轮增压 |
最大马力(PS): | 435 |
最大扭矩(N·m): | 700 |
变速箱: | 7挡手自一体 |
车身结构: | 5门7座SUV |
长×宽×高(mm): | 5120×1934×1850 |
轴距(mm): | 3075 |
最高车速(km/h): | 250 |
官方0-100km/h加速(s): | 5.4 |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 12.3 |
整车质保: | 三年不限公里 |
车身结构: | SUV |
长度(mm): | 5120 |
宽度(mm): | 1934 |
高度(mm): | 1850 |
轴距(mm): | 3075 |
前轮距(mm): | - |
后轮距(mm): | - |
最小离地间隙(mm): | - |
车重(kg): | - |
车门数(个): | 5 |
座位数(个): | 7 |
油箱容积(L): | 100 |
行李厢容积(L): | 680-2300 |
发动机型号: | - |
排量(mL): | 4663 |
进气形式: | 双涡轮增压 |
最大马力(PS): | 435 |
最大功率(kW): | 320 |
最大功率转速(rpm): | 5250 |
最大扭矩(N·m): | 700 |
最大扭矩转速(rpm): | 1800-3500 |
气缸排列形式: | V型 |
气缸数(个): | 8 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | 10.5 |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | 92.9 |
行程(mm): | 86 |
发动机特有技术: | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 95号(原97号) |
供油方式: | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 |
缸体材料: | 铝 |
排放标准: | 欧V |
电动机最大功率(kW): | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - |
电池支持最高续航里程(km): | - |
简称: | 7挡手自一体 |
挡位个数: | 7 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置四驱 |
四驱形式: | 全时四驱 |
中央差速器结构: | 多片离合器 |
前悬挂类型: | 空气悬挂 |
后悬挂类型: | 空气悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 通风盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 295/40 R21 |
后轮胎规格: | 295/40 R21 |
备胎规格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%): | - |
最小离地间隙(mm): | - |
最小转弯半径(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎压监测装置: | ● |
零胎压继续行驶: | - |
安全带未系提示: | ● |
驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● |
前排侧气囊: | ● |
后排侧气囊: | ● |
前排头部气囊(气帘): | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● |
膝部气囊: | ● |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | ● |
无钥匙进入系统: | ● |
自动驻车/上坡辅助: | ● |
陡坡缓降: | ● |
可变悬挂: | ● |
空气悬挂: | ● |
可变转向比: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - |
中央差速器锁止功能: | ● |
后桥限滑差速器/差速锁: | ● |
电动天窗: | ● |
全景天窗: | ● |
运动外观套件: | ● |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | ● |
电动后备厢: | ● |
后备厢感应开启: | - |
真皮方向盘: | ● |
方向盘上下调节: | ● |
方向盘前后调节: | ● |
方向盘电动调节: | ● |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | ● |
方向盘加热: | - |
定速巡航: | ● |
前雷达: | ● |
后倒车雷达: | ● |
倒车视频影像: | ● |
行车电脑显示屏: | ● |
HUD抬头数字显示: | - |
ECO节能模式: | - |
车载冰箱: | - |
真皮/仿皮座椅: | ● |
运动风格座椅: | - |
座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | ● |
肩部支撑调节: | - |
驾驶位电动调节: | ● |
副驾驶位电动调节: | ● |
第二排靠背角度调节: | ● |
第二排座椅移动: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | ● |
前排座椅加热: | ● |
后排座椅加热: | ● |
前排座椅通风: | - |
后排座椅通风: | - |
前排座椅按摩: | ● |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整体放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | ● |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
手动空调: | - |
自动空调: | ● |
后排独立空调: | ● |
后座出风口: | ● |
温度分区控制: | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● |
氙气大灯: | ● |
LED大灯: | - |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● |
随动转向大灯(AFS): | ● |
前雾灯: | - |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | ● |
车内氛围灯: | ● |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● |
车窗防夹手功能: | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● |
外后视镜自动防眩目: | ● |
后视镜电动折叠: | ● |
后视镜记忆: | ● |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
遮阳板化妆镜: | ● |
后雨刷: | ● |
感应雨刷: | ● |
GPS导航系统: | ● |
车载信息服务: | - |
中控台彩色大屏: | ● |
人机交互系统: | ● |
内置硬盘: | ● |
蓝牙/车载电话: | ● |
车载电视: | ● |
后排液晶屏: | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
单碟CD: | - |
多碟CD系统: | - |
单碟DVD: | - |
多碟DVD系统: | ● |
扬声器数量: | - |
自动泊车入位: | ● |
发动机启停技术: | - |
并线辅助: | - |
车道偏离预警系统: | ● |
主动刹车/主动安全系统: | - |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | ● |
中控液晶屏分屏显示: | - |
自适应巡航: | - |
全景摄像头: | ● |
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