●动力与操控：运动不减 操控依旧

动力方面，Q50的2.0升直列4缸涡轮增压发动机采用的主流的缸内直喷技术，最大功率为155 kW (211 PS) / 5500 rpm，最大扭矩为350 N·m / 1250 - 3500 rpm。从数据上看，最大功率并不算太抢眼，但1250转便爆发的350牛的最大扭矩足够强大，加上官方7.4L的百公里油耗，综合实力不可小窥。

与发动机匹配的依旧是7速手自一体变速箱，带智能化的自适应换挡控制功能，能感知驾驶者的换挡习惯，并做出相应的优化调整。手动模式下提供了顺序性升降档操作和降档升速匹配功能，几乎能在任何速度下释放发动机的激情。

低速行驶下，这台2.0T发动机的火候拿捏得恰到好处，1250转便介入的强大扭矩使其动力表现相当积极，轻点油门便能获得相应的动力。不过它的动力输出并不算太迅速也不突兀，就好比它清晰的知道你需要多少动力，但不会一次性全扔给你，而是温柔舒适的展现出来。

低速表现足够舒适，都市驾驶和长途旅行绝对惬意，在惬意之余也留有激情，深踩油门，转速会迅速飙升至3500转以上，紧接着就是如期而至的推背感，不算太强但足以唤醒你的运动神经。随着速度指针的不断爬升，加速的快感和信心也越发高涨，并线超车在激情过后依旧是惬意。

高速巡航下，120km/h的时速发动机转速在2500转左右，这样的表现对于7速变速箱来说不算太优秀，但在40km/h的低速日常巡航下，发动机转速仅在1200转左右，整体表现兼顾了低速的经济性，又保证了高速下的动力储备。

虽然2.0T发动机的动力不及3.7L和3.5hybrid那样直性子，好在这套7速变速箱弥补了其不足，平顺且迅捷的换挡使其在激烈驾驶下能随时保持动力的充沛，211匹马力依旧随叫随到，并且同样能让你感觉留有余力而信心十足。

这套变速箱虽然已经足够智能，但在手动模式下才最有乐趣，降档毫无迟疑，升档也平顺流畅。随心所欲的手动模式能轻易将动力发挥到极致，不过舒适版和豪华版并没有配备方向盘换挡拨片，加之中央扶手靠后，对个子较小的人来说使用换挡杆就不那么淋漓尽致了。

本次试驾车型为2.0T豪华版，并未采用线控主动转向系统，而是主流的电子液压助力，所以并没有高配版车型的轻巧灵活。方向盘的手感偏重，扎实之余还是让人感到有一丝生涩，方向盘的调节也只有正常和较重两种模式，对喜好传统驾控感的人来说并不算坏事，回馈力适中且路感清晰，这也正是线控主动转向系统所不及的。

悬挂方面，Q50采用了前双叉臂后多连杆的组合，并且前后均带有稳定杆，再加上整体调校出至F1冠军维尔特，所以在操控方面有着非常不错的表现。底盘兼顾舒适与运动，日常的滤震效果不错，激烈驾驶下整体感强的底盘对侧倾等现象的抑制也非常到位，有着明确的车头指向性和优秀的车尾循迹性。

本次试驾地点为青海湖畔，海拔3000米以上，空气相对稀薄，对车辆的动力加速表现会有一定影响，且根据以往经验加速成绩会降低25％左右，所以本次试驾测试只作适当参考，随后我们将作更客观的深度评测。

●0-100km/h加速测试：9.76秒

关闭ESP并将驾驶模式调至sports模式，然后将英菲尼迪Q50的起步转速控制在2500转，此时强大的扭矩已经将后轮逼至临界点，转速再高就会出现较强的打滑现象。整个加速过程平稳，车身姿态的控制也相当不错。

由于后轮的轻微打滑，起步的瞬间浪费了少许动力，初段加速最大G值在0.5左右。后段的动力储备充沛，加速平顺，整个过程也非常平稳，最终侧得的百公里加速成绩为9.76秒，高海拔地域对车辆动力的影响还是非常明显，官方给出的百公里加速时间为7.2秒。

●100-0km/h制动测试：38.67米

全力制动下，Q50还是有较明显的前倾，姿态控制还算不错。刹车的介入比较柔和，并不突兀，踏板的力度和ABS的介入都恰到好处，整个过程非常平稳，给人的信心也非常高。

Q50豪华版的轮胎宽度为225mm，属于同级别主流，12寸的刹车碟能提供足够的制动力，最后测得的百公里制动成绩为38.67米，同级表现相当优秀。

●亮点配置：引领潮流

外观设计及常规的内饰空间已不用再提，我们就姑且跳过，不过Q50众多的亮点配置我却不想忽略，就算以前同样做过解析，但领先同级的实际体验让我还是想闲言碎语一番。首先就是这个全系标配的双触屏Infiniti InTouch。

上方8英寸显示屏加下方7英寸的彩色显示屏单从视觉上就营造出了前所未有的科技感，并且两个屏幕在大多数情况下是互相协同工作，上半部分的屏幕主要负责内容显示，下半部分的显示屏则主要负责功能显示和设置。

比如开启导航后，上方屏幕主要显示地图等图像信息，方便驾驶者查看，而设置和次要信息则由下方屏幕提供，分开显示使信息更直观，并且下方独立的设置界面也使操作更便捷。

其次，我想说说I-key 智能钥匙，说到它我们就得先了解英菲尼迪“My car knows me”的理念，让车来更懂驾驶者。这就使得Q50有遍及10大功能的96项可选设置以及数十亿种个性化选择矩阵，使驾驶员可根据自己的偏好来设置车辆，并与车辆完美同步。

I-key 智能钥匙可以储存驾驶者信息，然后根据驾驶者的偏好将车辆的各种设定记录下来，包括驾驶模式、座椅位置、常用空调温度和导航常用地点等，甚至连仪表显示单位这种小细节它也不会放过。该功能的好处最直接好处就是每次打开车门，Q50就知道是你还是你老婆，是该运动还是该温柔。

接着很有必要一提的就是Q50搭载的音响系统，它采用了Bose®新一代Studio on Wheels®音响系统，该系统14扬声器2.0声道音响系统，具备高级声场定位技术（AST），Bose® AudioPilot® 2噪音补偿技术，Bose® Centerpoint® 2环绕技术，以及Bose® SurroundStage®独立声场技术。

实际感受中，这套音响系统的表现确实惊艳，高频通透，低频浑厚。AST声场定位技术能让你感受到现场般的天籁之声，加上主动降噪技术的辅助，所带来的整体听觉享受领先同级。

●总结

在同级别以2.0T发动机为主流的浪潮中，英菲尼迪Q50先以3.7升车型剑走偏锋，先让对手目瞪口呆，然后再以2.0T车型迎战主流。动力丰富后更加符合国人的日常需求，不变领先的科技配置和卓越的操控，使Q50 2.0T车型就算面临众多对手，也不会畏惧。 

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒适版	英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪华版	英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪华运动版
官方价：	32.58万	36.98万	39.78万
厂商：	英菲尼迪	英菲尼迪	英菲尼迪
级别：	中型车	中型车	中型车
上市时间：	2014-04	2014-04	2014-04
发动机：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	211	211	211
最大扭矩(N·m)：	350	350	350
变速箱：	7挡手自一体	7挡手自一体	7挡手自一体
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4790×1823×1450	4790×1823×1450	4802×1823×1450
轴距(mm)：	2850	2850	2850
最高车速(km/h)：	245	245	245
官方0-100km/h加速(s)：	7.2	7.2	7.2
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.4	7.4	7.4
整车质保：	四年或10万公里	四年或10万公里	四年或10万公里
车身结构：	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4790	4790	4802
宽度(mm)：	1823	1823	1823
高度(mm)：	1450	1450	1450
轴距(mm)：	2850	2850	2850
前轮距(mm)：	1530	1530	1530
后轮距(mm)：	1560	1560	1560
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
车重(kg)：	1651	1666	1698
车门数(个)：	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	80	80	80
行李厢容积(L)：	500	500	500
发动机型号：	-	-	-
排量(mL)：	1991	1991	1991
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	211	211	211
最大功率(kW)：	155	155	155
最大功率转速(rpm)：	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	350	350	350
最大扭矩转速(rpm)：	1250-3500	1250-3500	1250-3500
气缸排列形式：	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	-	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
发动机特有技术：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	95号(原97号)	95号(原97号)	95号(原97号)
供油方式：	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝
排放标准：	欧V	欧V	欧V
电动机最大功率(kW)：	-	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-
简称：	7挡手自一体	7挡手自一体	7挡手自一体
挡位个数：	7	7	7
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置后驱	前置后驱	前置后驱
四驱形式：	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-
前悬挂类型：	双叉臂式独立悬挂+横向稳定杆	双叉臂式独立悬挂+横向稳定杆	双叉臂式独立悬挂+横向稳定杆
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂+横向稳定杆	多连杆式独立悬挂+横向稳定杆	多连杆式独立悬挂+横向稳定杆
转向助力类型：	电子液压助力	电子液压助力	电子电传助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型：	脚刹	脚刹	脚刹
前轮胎规格：	225/55 R17	225/55 R17	245/40 R19
后轮胎规格：	225/55 R17	225/55 R17	245/40 R19
备胎规格：	无	无	无
接近角(°)：	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
最小转弯半径(m)：	5.7	5.7	5.7
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	●
零胎压继续行驶：	●	●	●
安全带未系提示：	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●
膝部气囊：	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●
无钥匙进入系统：	-	●	●
自动驻车/上坡辅助：	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
电动天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
运动外观套件：	-	-	●
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-
真皮方向盘：	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●
方向盘电动调节：	-	●	●
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	●
方向盘加热：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
前雷达：	●	●	●
后倒车雷达：	●	●	●
倒车视频影像：	-	●	●
行车电脑显示屏：	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-
ECO节能模式：	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
运动风格座椅：	-	-	●
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	●
肩部支撑调节：	-	-	-
驾驶位电动调节：	●	●	●
副驾驶位电动调节：	●	●	●
第二排靠背角度调节：	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	-	●	●
前排座椅加热：	-	●	●
后排座椅加热：	-	-	-
前排座椅通风：	-	-	-
后排座椅通风：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手动空调：	-	-	-
自动空调：	●	●	●
后排独立空调：	-	-	-
后座出风口：	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	-	●	●
氙气大灯：	●	-	-
LED大灯：	-	●	●
日间行车灯：	-	●	●
自动头灯：	-	●	●
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-
前雾灯：	●	●	●
大灯高度可调：	-	-	-
大灯清洗装置：	●	●	●
车内氛围灯：	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	●	●	●
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●
内后视镜自动防眩目：	-	●	●
外后视镜自动防眩目：	-	-	-
后视镜电动折叠：	●	●	●
后视镜记忆：	-	●	●
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感应雨刷：	-	-	-
GPS导航系统：	-	●	●
车载信息服务：	-	●	●
中控台彩色大屏：	●	●	●
人机交互系统：	-	●	●
内置硬盘：	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
单碟CD：	-	-	-
多碟CD系统：	-	-	-
单碟DVD：	●	●	●
多碟DVD系统：	-	-	-
扬声器数量：	6	14	14
自动泊车入位：	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-
并线辅助：	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	●
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-
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