法日中级车之争 雪铁龙C5对比日产天籁

● 内饰：C5科技感足更个性 天籁常规雅致很温馨

两款车都有黑色/浅色两种内饰风格可选，而新C5的黑内饰搭配悬浮式方向盘、数字式仪表盘、科技感中控区十分搭调、酷炫十足，个人认为这个内饰会比浅色内饰更能体现车型特点；而新天籁的浅色内饰也十分温馨，坐进车内你就会有一种轻松感。

仪表盘的设计是C5的一大特色，在目前合资中级车市场，使用电子仪表盘的并不多，所以C5能给你足够的新意，配合模拟指针，也能满足传统习惯的驾驶员，各种信息显示非常直观清晰；而新天籁采用传统黑底白字双表盘设计，中间加入了彩色行车电脑显示屏是一大进步，不过咋C5的数字仪表盘面前就显得黯然失色了。

新C5的方向盘依然是中央悬浮式设计，多功能按键都固定在上面，键位也比较多，总体来说操作方便，唯一让人感觉不便的是，转向时若想按喇叭稍显不方便；新天籁的方向盘就比较常规了，握感来说两车也比较接近。

中控区设计，新天籁的触屏导航更好用无疑，但是旋钮和按键质感都是新C5更出色，蓝牙系统从我们的实测来看也是新C5更好用。

● 配置：各有千秋 安全配置均不错

由于此次实拍车型并非同价位，所以配置方面的对比为了公平，我们选择新天籁的2.5 XL 智享版来做与新C5顶配做对比（C5目前有一定市场优惠，天籁则是官方有贷款购车优惠活动）。安全配置方面，新C5 2.3顶配有8安全气囊+胎压监测，而新天籁2.5次顶配车型则有车道偏离预警+并线辅助，需要注意的是，新天籁的两项预警功能都需要一定时速下才有，而新C5的胎压监测则可进行全天候监控。

C5 胎压监测

天籁 车道偏离预警+并线辅助

新C5顶配车型最好用的功能就是驾驶座+外后视镜+空调的记忆功能了，十分方便，另外9喇叭的HiFi音响，再加上顶级的静音效果使得新C5车内音响效果一流；而新天籁2.5次顶配车型配上了全景摄像头，理论上全方位监控车身四周情况，不过新C5的10探头智能泊车雷达也同样犀利，喜欢看屏幕还是听提示音就看个人习惯了。

C5 记忆功能

天籁 全景摄像头

● 座椅空间：空间大小相似 差别主要在坐姿

两车座椅都采用真皮包裹，所不同的是天籁座椅是一贯的柔软“沙发”，而C5相比会稍硬，不过人体工程学设计合理，支撑性会更好一点。另外就新C5 2.3顶配与新天籁2.5智享版来说，座椅的功能性上有一定差距，新C5前排座椅配备了加热，主驾座椅有腰部按摩功能，副驾座椅也是8向电动调节，新天籁在几方面都落了下风。

180cm的阿牛安能看到车头的标准来调节座椅，两车的坐姿有明显的区别，天籁是让人整个陷在座椅里的，肩膀位于门板之下，坐姿更低，所以头部空间也会稍多一点；而C5因为车头较长、较高，所以坐姿会较高，肩膀已经超过了门板，但头部空间同样也有一拳。另外两车的中央扶手箱设计都较为合理，手肘撑在上面即可操作挡把，C5实现这个设计是让扶手箱盖可向前方升起，而天籁因为没有机械手刹，所以可以把扶手箱盖做得更长以达到目的。

新天籁的轴距在如今的合资中级车里已经算短了，但是相信大家都没有听过谁抱怨天籁空间小的，日系车挖掘车内空间的本事是一流的，而新天籁的后排也确实宽大、舒适；而新C5轴距比新天籁更长，这使得它车内空间有了基本保障，而据实测表现来看，新C5的后排空间与新天籁旗鼓相当，特别是头部的凹槽设计十分讨巧，使得头部顿时没了压抑感。

另外，两车的后排中间地板都有凸起，不过高度都较低，所以对于一位180cm的壮男来说，都还是坐得下的。

后排出风口这样的东西对于中级车来说是必不可少的了，不过C5的出风口设计比较独特，出现在两侧的B柱上。而烟灰缸的位置两车相同，不过C5的开口更大，还配有点烟器，无论是点烟还是作为电源用都很方便。

后排中央扶手也是中级车的标配物件了，带两个杯架也是必须的，相对来说，C5后排杯架处的做工更大气、更有档次感一些。另外，作为标杆中级车，后排座椅基本不会像紧凑级那样普遍可放倒了，所以我们会看到中央置物通道出现。

● 储物空间：C5刚及格 天籁设计更合理

车内储物空间方面，C5在前排只设计了一个杯架，而前门储物格也比较小，只能平放放一瓶水，扶手箱深度和容积都一般，放上一瓶水就合不上盖，看来法国人还是认为在车上喝水是一件非常不优雅的事。不过放手机的位置到是很多，票据也能顺手找到地方搁置，只是实在不理解后门储物格为何设计得连拿放一个5寸手机都很麻烦，实用性实在有些低。

而新天籁在车内储物空间这方面让人更满意，不仅可以容纳更多的矿泉水瓶，各种小储物格也设计得合理，使用很方便。

后备厢方面，车身更长的新天籁在容积大小方面有优势，不过C5的后备厢开口更宽大，拿放物品明显更方便。

● 动力：C5动力输出线性油耗合理 天籁2.0L初段提速有惊喜

此次拿到的新C5为2.3发动机，而新天籁只是2.0的，所以如果这种条件下很显然我们不能去对比优劣，但是各自的特点我们可以简单谈一谈。C5的2.3L发动机动力输出不会让你感觉凶猛，特别是在D挡模式下，Tiptronic 6速手自一体变速器将动力输出调配得很线性，城市行驶是随心所欲的，想要提速超车毫无难度，并且换挡平顺性也值得称道。几天试驾下来，综合百公里油耗是10L，对于C5这款净重就有1.6吨的车来说可以满意了。

而新天籁代号为MR20E的新款2.0L发动机十分让人惊喜，对于天籁这样的追求舒适性的车，我们对它的驾驶本没有太大奢求，特别拿到的还不是2.5L车型，但在上车后只需一脚油门顿时就会提起精神，因为这款发动机与全新一代的XTRONIC CVT无级变速箱配合起来，在初段的提速能力很迅猛，“推背感”很明显，很能提升你的驾驶欲望，不过这只会是短暂一瞬间的事情，毕竟它是2.0发动机。至于油耗方面，2.0L发动机排量更低，油耗必然更低，这里就不详谈了，更多内容大家可点击阅读我们的测试文章。

● 底盘驾驭：C5“裙底”大有文章 天籁操控有提升

雪铁龙在业内有着“底盘大师”之称，如果你没有开过它的车，你会觉得这无非就是一种厂商惯用宣传伎俩，但如果你是一个有驾驶经验的人，或者你在同样路况下体验多几款同级车型，你会发现C5的底盘调校可不是瞎掰。C5有着加强型麦弗逊前悬+多连杆后悬，均与副车架相连，接点采用液压缓冲（同级多为胶垫缓冲），同时拥有强度很高的矩形截面后副车架（官方图中可以看出其与新天籁副车架的区别），说了这么多，最后主观感受总结陈词：悬挂韧性很好，过弯信心倍增，压过小坑小坎什么的都成为让人愉快的经历，20万级别的中级车里，基本上没有车做得比C5更出色。

而日产随不以底盘调校闻名于世，但也是能造出“战神GT-R”的厂家，自然知道什么样的底盘搭配适合新天籁这样的中级车，新天籁悬挂系统就进行了升级，后悬为梯形控制臂独立悬挂，弯道稳定性也有所提升，新加入的四轮精准循迹系统提升转向精确性，其实这个系统即是常说的“后轮随动转向”技术，而此技术的鼻祖却恰恰是雪铁龙……而从主观驾驶感受来谈，新天籁确实比上一代车型有了较大变化，滤震效果依然让人舒适，不过对比来看悬挂回弹效果和整体减震效果与新C5是有差别的，C5会更让人喜欢。

上面说了一些主观感受，也许大家会认为可信度不高，不过恰好我们在此前有过在同一场地试驾新C5和新天籁的经历，下面是最终的测试成绩，其中“振动频率”主要考察车辆抑制颠簸的情况（数值越低越好），而“离心G值”反应的是车辆在转向时控制侧倾从而影响乘坐舒适性的能力（数值越接近1越好），两项表现都是新C5更优秀。（点击查看测试文章）

静音方面，在上图的成绩板中能看到“静音值”分数，这是整个测试中的车内噪音平均值，新C5表现优异，其实从关车门的那种厚重之声中就能感受到雪铁龙工程师在静音工程方面的用心与专注。

● 总结：新天籁各方面素质均衡 新C5整体实力一点不差

详细的在下图中已经说了，最后用一句话做个结语：新天籁上市热销是因为素质比老款更有提升，而新C5整体实力一点不差，对得起“标杆”这样的称谓，特别是在底盘调校方面。（文/图：太平洋汽车网 李智）

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	雪铁龙C5 2013款 2.3 豪华型	天籁 2013款 2.5 XL NAVI-Tech 智享版
官方价：	23.69万	22.28万
厂商：	东风雪铁龙	东风日产
级别：	中型车	中型车
上市时间：	2013-03	2013-03
发动机：	2.3L L4	2.5L L4
进气形式：	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	171	186
最大扭矩(N·m)：	230	234
变速箱：	6挡手自一体	CVT无级变速(模拟7挡)
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4805×1860×1458	4868×1830×1490
轴距(mm)：	2815	2775
最高车速(km/h)：	218	210
官方0-100加速(s)：	9.9	9.7
实测0-100加速(s)：	-	-
实测100-0制动(m)：	-	-
工信部综合油耗(L)：	-	7.3
整车质保：	两年或6万公里	三年或10万公里
车身结构：	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4805	4868
宽度(mm)：	1860	1830
高度(mm)：	1458	1490
轴距(mm)：	2815	2775
前轮距(mm)：	1584	1585
后轮距(mm)：	1551	1585
最小离地间隙(mm)：	-	-
车重(kg)：	1600	1469
车门数(个)：	4	4
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	70	70
行李厢容积(L)：	439	516
发动机型号：	-	QR25DE
排量(mL)：	2253	2488
进气形式：	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	171	186
最大功率(kW)：	126	137
最大功率转速(rpm)：	5875	6000
最大扭矩(N·m)：	230	234
最大扭矩转速(rpm)：	4150	4000
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	-	10
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
发动机特有技术：	VTCS可变相位气门正时	C-VTC连续可变气门正时
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	93号	93号
供油方式：	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝
缸体材料：	铝	铝
排放标准：	国Ⅳ+OBD	国Ⅳ
电动机最大功率(kW)：	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-
简称：	6挡手自一体	CVT无级变速(模拟7挡)
挡位个数：	6	7
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	机械液压助力	电子液压助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	脚刹
前轮胎规格：	225/55 R17	215/60 R16
后轮胎规格：	225/55 R17	215/60 R16
备胎规格：	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-
最小转弯半径(m)：	-	5.5
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎压监测装置：	●	-
零胎压继续行驶：	-	-
安全带未系提示：	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●
前排侧气囊：	●	●
后排侧气囊：	●	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●
膝部气囊：	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
无钥匙启动系统：	-	●
无钥匙进入系统：	-	●
自动驻车/上坡辅助：	-	●
陡坡缓降：	-	-
可变悬挂：	-	-
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
电动天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
运动外观套件：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
电动后备厢：	-	-
后备厢感应开启：	-	-
真皮方向盘：	●	●
方向盘上下调节：	●	●
方向盘前后调节：	●	-
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	-	●
方向盘加热：	-	-
定速巡航：	●	●
前雷达：	●	●
后倒车雷达：	●	●
倒车视频影像：	●	●
行车电脑显示屏：	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-
ECO节能模式：	-	●
车载冰箱：	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●
运动风格座椅：	-	-
座椅高低调节：	●	●
腰部支撑调节：	●	●
肩部支撑调节：	-	-
驾驶位电动调节：	●	●
副驾驶位电动调节：	●	●
第二排靠背角度调节：	-	-
第二排座椅移动：	-	-
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	●	-
前排座椅加热：	●	-
后排座椅加热：	-	-
前排座椅通风：	-	-
后排座椅通风：	-	-
前排座椅按摩：	●	-
后排座椅按摩：	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-
第三排座椅：	-	-
前座中央扶手：	●	●
后座中央扶手：	●	●
后排杯架：	●	●
手动空调：	-	-
自动空调：	●	●
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	●	●
温度分区控制：	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	-
氙气大灯：	●	●
LED大灯：	-	-
日间行车灯：	●	-
自动头灯：	●	●
转向头灯(辅助灯)：	●	-
前雾灯：	●	●
大灯高度可调：	●	-
大灯清洗装置：	●	●
车内氛围灯：	-	●
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
车窗防夹手功能：	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	●	●
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	●	●
内后视镜自动防眩目：	●	-
外后视镜自动防眩目：	-	-
后视镜电动折叠：	●	●
后视镜记忆：	●	-
后风挡遮阳帘：	●	-
后排侧遮阳帘：	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●
后雨刷：	-	-
感应雨刷：	●	-
GPS导航系统：	●	●
车载信息服务：	-	●
中控台彩色大屏：	●	●
人机交互系统：	-	-
内置硬盘：	●	-
蓝牙/车载电话：	●	●
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
单碟CD：	-	-
多碟CD系统：	●	-
单碟DVD：	-	●
多碟DVD系统：	-	-
扬声器数量：	9	6
自动泊车入位：	-	-
发动机启停技术：	-	-
并线辅助：	-	●
车道偏离预警系统：	-	●
主动刹车/主动安全系统：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
夜视系统：	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-
自适应巡航：	-	-
全景摄像头：	-	●
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