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● 纳智捷优6 (车主点评)
官方指导价:12.88万
综合得分:★★
纳智捷的车型向来是以高配置闻名,不过这并不代表其入门级就会有很优厚的表现,大7就是个例子。此次的主角是纳智捷优6,才上市还没多久的全新车型,乞丐版价格为12.88万,这倒是要比大7实惠多了,且看其各方面表现。
展示车型为1.8T至尊版
1、优惠信息(无):新车暂无优惠
作为一款全新车型,那么快丢出优惠信息显然不太实际,所以遍寻全国各地信息都不得而见。不过纳智捷大7目前倒是有不错的降价幅度(点击查看),优6一段时间后,估计也会有的。
PS:优惠信息仅做作参考,具体由当地政策为准
2、安全配置(无):最基本使用
乞丐版的优6安全配置比较一般,常规的ABS+EBD+EBA以及双气囊是有的,不过为啥后前雾灯和倒车雷达都省了呢?而且低配也不具有发动机电子防盗功能,贬一个。
纳智捷优6入门级安全配置 | ||
ABS+EBD | 儿童安全座椅接口 | 2安全气囊 |
EBA刹车辅助 | 电子驻车功能 |
3,动力总成(★):1.8T+5AT动力充足
纳智捷优6的1.8升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率116kW(158Ps),最大扭矩230Nm。账面数据上这台1.8T发动机虽然不算出彩,也够得上主流水平,和大众EA888型号的1.8T发动机相差无几。不过考虑到价格因素,这个发动机已经足够给力了。
1.8T车型搭载的是powertech的5速手自一体变速箱,虽然技术上并无太大亮点,但成熟可靠依旧是它的优点,可惜的是全系都没有手动变速箱选择。
4,其它配置(★):有厚道的配置
乞丐版的优6配置并不像高配版那般丰富,而是保证基本的使用需求,比较亮点的当属低配就有了自动空调以及全尺寸备胎这两个装备。
纳智捷优6入门级 外观+舒适性配置 | ||
17吋钢轮毂 | 全尺寸备胎 | 方向盘四向调节 |
6扬声器系统 | 前后电动车窗 | 自动空调 |
外接音源接口+CD机 | 后视镜电动调节 | 前后座中央扶手+杯架 |
5,配置对比(无):配置提升幅度大(购车手册)
入门级与次配级魅力型仅差价8千元,但配置升级还是比较大的。魅力型把铝合金轮毂装上了,而且也增加了非常夸张的9英寸中控大屏幕,并集成了导航以及倒车影像功能。而且一般中高端车型才会配合的并线辅助功能也有了。
纳智捷优6 配置对比(详细对比) | |||
车型 | 1.8T AT 新创型 | 1.8T AT 魅力型 | |
官方指导价(万元) | 12.88 | 13.68 | |
差价 | 8000元 | ||
舒适性&科技配置差异 | |||
铝合金轮毂 | - | ● | |
倒车影像视频 | - | ● | |
9英寸中控大屏+GPS导航 | - | ● | |
并线辅助系统 | - | ● |
6,纳智捷优6入门级值不值得买?答:还是多花点钱上更高级别吧
入门级的纳智捷优6配置表现真的不怎么样,安全配置简单,舒适以及科技配置也不算丰富,比其高一级别的魅力型就好了不少。也是从次配级开始,才真正体现了纳智捷一直主打的科技理念,所以,建议还是咬咬牙多花点钱,上比较高配的版本。
● 纳智捷优6 (车主点评)
官方指导价:12.88万
综合得分:★★
纳智捷的车型向来是以高配置闻名,不过这并不代表其入门级就会有很优厚的表现,大7就是个例子。此次的主角是纳智捷优6,才上市还没多久的全新车型,乞丐版价格为12.88万,这倒是要比大7实惠多了,且看其各方面表现。
展示车型为1.8T至尊版
1、优惠信息(无):新车暂无优惠
作为一款全新车型,那么快丢出优惠信息显然不太实际,所以遍寻全国各地信息都不得而见。不过纳智捷大7目前倒是有不错的降价幅度(点击查看),优6一段时间后,估计也会有的。
PS:优惠信息仅做作参考,具体由当地政策为准
2、安全配置(无):最基本使用
乞丐版的优6安全配置比较一般,常规的ABS+EBD+EBA以及双气囊是有的,不过为啥后前雾灯和倒车雷达都省了呢?而且低配也不具有发动机电子防盗功能,贬一个。
纳智捷优6入门级安全配置 | ||
ABS+EBD | 儿童安全座椅接口 | 2安全气囊 |
EBA刹车辅助 | 电子驻车功能 |
3,动力总成(★):1.8T+5AT动力充足
纳智捷优6的1.8升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率116kW(158Ps),最大扭矩230Nm。账面数据上这台1.8T发动机虽然不算出彩,也够得上主流水平,和大众EA888型号的1.8T发动机相差无几。不过考虑到价格因素,这个发动机已经足够给力了。
1.8T车型搭载的是powertech的5速手自一体变速箱,虽然技术上并无太大亮点,但成熟可靠依旧是它的优点,可惜的是全系都没有手动变速箱选择。
4,其它配置(★):有厚道的配置
乞丐版的优6配置并不像高配版那般丰富,而是保证基本的使用需求,比较亮点的当属低配就有了自动空调以及全尺寸备胎这两个装备。
纳智捷优6入门级 外观+舒适性配置 | ||
17吋钢轮毂 | 全尺寸备胎 | 方向盘四向调节 |
6扬声器系统 | 前后电动车窗 | 自动空调 |
外接音源接口+CD机 | 后视镜电动调节 | 前后座中央扶手+杯架 |
5,配置对比(无):配置提升幅度大(购车手册)
入门级与次配级魅力型仅差价8千元,但配置升级还是比较大的。魅力型把铝合金轮毂装上了,而且也增加了非常夸张的9英寸中控大屏幕,并集成了导航以及倒车影像功能。而且一般中高端车型才会配合的并线辅助功能也有了。
纳智捷优6 配置对比(详细对比) | |||
车型 | 1.8T AT 新创型 | 1.8T AT 魅力型 | |
官方指导价(万元) | 12.88 | 13.68 | |
差价 | 8000元 | ||
舒适性&科技配置差异 | |||
铝合金轮毂 | - | ● | |
倒车影像视频 | - | ● | |
9英寸中控大屏+GPS导航 | - | ● | |
并线辅助系统 | - | ● |
6,纳智捷优6入门级值不值得买?答:还是多花点钱上更高级别吧
入门级的纳智捷优6配置表现真的不怎么样,安全配置简单,舒适以及科技配置也不算丰富,比其高一级别的魅力型就好了不少。也是从次配级开始,才真正体现了纳智捷一直主打的科技理念,所以,建议还是咬咬牙多花点钱,上比较高配的版本。
● 现代ix35 2.0 GL 两驱 手动舒适型 (车主点评)
官方指导价:16.98万
综合得分:★★★
韩系车向来以性价比著称,低价高配就是它非常明显的特点。而这个“低价”,就是靠着大幅度优惠换来的。现代ix35就是其中的一个代表,新款上市后,外形更加贴近于新胜达,这看着倒有些像大众的套娃风格了。
展示车型为:2.0 GLS 四驱 自动智能型
1、优惠信息(★):各地区优惠挺大
官方定价乞丐版为16.98万,但终端价格往往会便宜个3万元左右,这点的确相当的夸张。现代车向来喜欢玩价格战,但像这种不要钱似的降价真的好吗?如此,品牌形象该如何提高?
PS:优惠信息仅做作参考,具体由当地政策为准
2、安全配置(☆):最基本配备
ix35入门级的安全配置算是比较常规的,但考虑到其接近17万的官方售价却连个倒车雷达都省了,有些不应该啊。好在旧款ix35在之前的C-NCAP测试中拿到了5星的成绩,姑且加上半颗星吧。
现代ix35入门级 安全配置 | ||
ABS+EBD | 儿童安全座椅接口 | 2安全气囊 |
发动机电子防盗 | 前雾灯 | |
碰撞测试车型:2.0 AT 两驱 新锐版 | ||
完全正面碰撞 | 14.23分(满分16) 88.49% | 旧版C-NCAP评级 ★★★★★ |
40%正面偏置碰撞 | 15.33分(满分16) 95.81% | |
侧面碰撞 | 16分(满分16) 100% | |
配置加分 | 2分(满分3) |
点击查看详细碰撞记录
3,动力总成(★):动力总成比较给力
ix35搭载的是“NU”系列的2.0L发动机,这款发动机之所以更为经济,除了调校更为精密外,发动机自身的重量减轻了11.3%,这是最为关键的一点。韩系车动力总成都非常不错,这款2.0L的发动机最大马力可达121kW。
与之匹配的是6速手动变速箱,虽然说平时市区里用不上6挡,但高速巡航时还是很有必要的,可以有效提升油耗水平。官方油耗为8.1L/100km,可以接受。
4,其它配置(☆):人性化配置多
现代车型大多都以配置博得消费者的关注,不过这款乞丐版的ix35并没有表现得特别给力。当然,比较值得一提的就是配备了全尺寸备胎以及后排同样可支持靠背调节。
ix35入门级 外观+舒适性配置 | ||
16吋铝合金轮毂 | 全尺寸备胎 | 后排座椅靠背调节 |
日间行车灯(选装) | 前后电动车窗 | 手动空调 |
外接音源接口+CD机 | 后视镜电动调节 | 6扬声器系统 |
5,配置对比(无):自动挡车型配置更好(购车手册)
入门级与次配级差价1.4万元,除了升级为6速手自一体变速箱外,还加装了电动天窗,而且后倒车雷达也装上了。我想,ix35的受众群,会选择自动挡的居多吧。
ix35 配置对比(详细对比) | |||
车型 | 2.0 GL 两驱 手动舒适型 | 2.0 GL 两驱 自动舒适型 | |
官方指导价(万元) | 16.98 | 18.38 | |
差价 | 14000元 | ||
舒适性&科技配置差异 | |||
电动天窗 | - | ● | |
后倒车雷达 | - | ● | |
ECO节能模式 | - | ● |
6,现代ix35入门级值不值得买?答:自动挡车型受众更广
入门级的ix35各方面配置表现都比较一般,加多些钱升级为自动挡而且还多了个天窗等功能,差价还是比较合理的。而且经查阅,自动挡车型的优惠幅度也要比入门级的稍好一些,更值得考虑一番。
● 双龙爱腾2.3 两驱手动进取汽油版 (车主点评)
官方指导价:15.48万
综合得分:★★★
还记得以前那款丑得人神共愤的犀牛头爱腾吗,在新款上市后终于换脸了,回归了双龙新车型的主流设计手法,而且入门级价格要比老款便宜了1万多块,那这款车型购买价值有多少?咱们接着聊下去。
图片展示车型:2.3 两驱手动进取汽油版
1、优惠信息(无):暂无优惠
可惜的是,也不知道是不是太过小众的原因,经销商都不想靠它来走量了,优惠信息也没给多少。可仔细想想,作为一款全进口车型,爱腾15万多的售价,其实真的已经是白菜价了。
PS:优惠信息仅做作参考,具体由当地政策为准
2、安全配置(☆):低配就有倒车影像
爱腾乞丐版的安全配置还算可以,而且同级别很少见的低配就配备倒车影像功能,这必须点赞一下,其它方面的就只能用不惊不喜来形容。
爱腾入门级 安全配置 | ||
ABS+EBD | 儿童安全座椅接口 | 2安全气囊 |
发动机电子防盗 | 前雾灯 | 后倒车雷达+影像 |
3,动力总成(★):2.3L发动机动力储备足
15万元价格区间内的合资/进口车型,2.3L绝对算得上大排量了。只是这款发动机最高功率仅为110kW(150PS),最大扭矩为214Nm,数据上倒真没有太大优势。与之匹配的是5速手动变速箱,表现倒是没发动机排量那般有亮点。
值得一提的还是其非承载式的底盘结构,双龙果然不忘本分,越野才是其最精髓的地方,但低配没有四驱系统辅助,所以还是悠着点吧。
4,其它配置(★):配置还真的不错
爱腾的入门级车型配置表现还真是不错,竟然还配备了中控大屏以及GPS导航功能,除此之外,其它的比较实用的后视镜加热功能、隔热玻璃等都一个不少,作为一款进口车来说,已经足够厚道了。
爱腾入门级 外观+舒适性配置 | ||
16吋钢轮毂 | 多功能方向盘 | 后排座椅靠背调节 |
防紫外线/隔热玻璃 | 前后电动车窗 | 前后中央扶手 |
外接音源接口+CD机 | 后视镜电动调节+加热功能 | 6扬声器系统 |
中控彩色大屏 | GPS导航系统 |
5,配置对比(☆):还是按需选择
入门级与次配级差了1.8万元,这个差价其实不算小,除了升级为6速手自一体变速箱外,还多了电动天窗,铝合金轮毂,而且车窗还多了防夹手功能等。定价比较合理,但多出的配置并不是必须的,还是按个人需求去选择吧。
爱腾 配置对比(详细对比) | |||
车型 | 2.3 两驱手动进取汽油版 | 2.3 两驱自动舒适汽油版 | |
官方指导价(万元) | 15.48 | 17.28 | |
差价 | 18000元 | ||
舒适性&科技配置差异 | |||
电动天窗 | - | ● | |
铝合金轮毂 | - | ● | |
车窗防夹手功能 | - | ● | |
后视镜电动折叠 | - | ● |
6,双龙爱腾入门级值不值得买?答:非外观控可以考虑
爱腾入门级的价格、动力、配置等表现都还不错,只不过四个钢轮毂以及无天窗配置看起来会比较“素”,对这些不在意的消费者的确可以考虑这款乞丐版车型。
车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 野帝 2014款 1.6 MT 都会炫彩版 | 纳智捷优6 SUV 2014款 1.8T AT 新创型 | 北京现代ix35 2013款 2.0 GL 两驱 手动舒适型 国IV | 爱腾 2014款 2.3 两驱手动进取汽油版 |
官方价: | 14.98万 | 12.88万 | 16.98万 | 15.48万 |
厂商: | 上海大众斯柯达 | 东风裕隆 | 北京现代 | 双龙汽车 |
级别: | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间: | 2014-05 | 2014-06 | 2013-08 | 2014-03 |
发动机: | 1.6L L4 | 1.8T L4 | 2.0L L4 | 2.3L L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 110 | 158 | 165 | 150 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 230 | 199 | 214 |
变速箱: | 5挡手动 | 5挡手自一体 | 6挡手动 | 5挡手动 |
车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4275×1793×1682 | 4625×1825×1620 | 4420×1820×1660 | 4465×1890×1740 |
轴距(mm): | 2638 | 2720 | 2640 | 2740 |
最高车速(km/h): | 190 | - | 190 | 170 |
官方0-100km/h加速(s): | 13.2 | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 6.8 | 8.7 | 8.1 | - |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 | 三年或6万公里 |
车身结构: | SUV | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4275 | 4625 | 4420 | 4465 |
宽度(mm): | 1793 | 1825 | 1820 | 1890 |
高度(mm): | 1682 | 1620 | 1660 | 1740 |
轴距(mm): | 2638 | 2720 | 2640 | 2740 |
前轮距(mm): | - | 1555 | 1585 | 1570 |
后轮距(mm): | - | 1565 | 1586 | 1570 |
最小离地间隙(mm): | - | - | 170 | 227 |
车重(kg): | 1415 | 1500 | 1398 | 1826 |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 55 | 55 | 58 | 75 |
行李厢容积(L): | 335-1535 | - | 465-1436 | - |
发动机型号: | - | - | - | G23D |
排量(mL): | 1598 | 1798 | 1999 | 2295 |
进气形式: | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 110 | 158 | 165 | 150 |
最大功率(kW): | 81 | 116 | 121 | 110 |
最大功率转速(rpm): | 5600-6000 | 5500 | 6500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 155 | 230 | 199 | 214 |
最大扭矩转速(rpm): | 3600-4000 | 2000-4400 | 4800 | 3500-4600 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | - | 10.4 |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - | 90.9 |
行程(mm): | - | - | - | 88.4 |
发动机特有技术: | - | - | D-CVVT | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国V+OBD | 国IV(京V) | 国Ⅳ+OBD | 欧Ⅳ |
电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
简称: | 5挡手动 | 5挡手自一体 | 6挡手动 | 5挡手动 |
挡位个数: | 5 | 5 | 6 | 5 |
变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置后驱 |
四驱形式: | - | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 双叉形臂式螺旋弹簧 |
后悬挂类型: | 四连杆独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 五连杆独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 非承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 电子驻车 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 215/60 R16 | 215/55 R17 | 215/70 R16 | 225/75 R16 |
后轮胎规格: | 215/60 R16 | 215/55 R17 | 215/70 R16 | 225/75 R16 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | 26 |
离去角(°): | - | - | - | 29 |
纵向通过角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | 170 | 227 |
最小转弯半径(m): | - | 5.7 | 5.3 | 5.6 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - | ● | - | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - | - |
胎压监测装置: | ● | - | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | - | - | - | - |
后排侧气囊: | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | - | - | - | - |
后排头部气囊(气帘): | - | - | - | - |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - | - |
发动机电子防盗: | ● | - | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | - | - | - |
无钥匙进入系统: | - | - | - | - |
自动驻车/上坡辅助: | - | - | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
电动天窗: | - | - | - | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | - | ● | - |
电动吸合门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - | - |
真皮方向盘: | - | - | - | - |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● | - | - |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | - | - | - | ● |
方向盘换挡: | - | - | - | - |
方向盘加热: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
前雷达: | - | - | - | - |
后倒车雷达: | ● | - | - | ● |
倒车视频影像: | - | - | - | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
ECO节能模式: | - | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - | - | - |
运动风格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | - | - | - |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
驾驶位电动调节: | - | - | - | - |
副驾驶位电动调节: | - | - | - | - |
第二排靠背角度调节: | ● | - | ● | ● |
第二排座椅移动: | ● | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - | - |
前排座椅加热: | ○ | - | - | - |
后排座椅加热: | - | - | - | - |
前排座椅通风: | - | - | - | - |
后排座椅通风: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ○ | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | - | ● | - | ● |
后排杯架: | - | ● | - | - |
手动空调: | ● | - | ● | ● |
自动空调: | - | ● | - | - |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | ○ | - | - | - |
温度分区控制: | - | - | - | - |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | - | ● | ● |
氙气大灯: | - | - | - | - |
LED大灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | - | - | - | - |
自动头灯: | - | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
前雾灯: | ● | - | ● | ● |
大灯高度可调: | - | ● | - | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - | - |
车内氛围灯: | - | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | - | - | - |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | - | - | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | - | - | ● |
内后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
后视镜电动折叠: | - | - | - | - |
后视镜记忆: | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷: | - | - | - | - |
GPS导航系统: | - | - | - | ● |
车载信息服务: | - | - | - | - |
中控台彩色大屏: | - | - | - | ● |
人机交互系统: | - | - | - | - |
内置硬盘: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | - | - | - | - |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | ● | ● | - |
多碟CD系统: | - | - | - | - |
单碟DVD: | - | - | - | ● |
多碟DVD系统: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
发动机启停技术: | - | - | - | - |
并线辅助: | - | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - | - |
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