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大众途观与北京现代ix35谁更受你的青睐

shaoxing01 2014-06-10 0

太平洋汽车网 导购频道】国内日渐火爆的SUV市场,让汽车企业纷纷瞄准这一新兴领域。途观、ix35这两款新近上市的中端SUV,价格比较接近,而且都有全景天窗、6速手自一体变速箱。ix35从品牌上讲属于韩系车,但是该车由现代汽车德国法兰克福设计中心研发,可以说是SUV车型中典型的“欧范儿”。同属德系血统,那么ix35与途观哪款车性价比更高?

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●一汽大众途观
官方价:19.98 ~ 31.58 万

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途观是一款顺应crossover跨界潮流诞生的车型,跟高尔夫同平台的途观,腰线拉高了,钣件褶线更为立体,这些都让它在视觉上更显轻盈一些,外形更加时尚动感适合都市用途。

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途观双V型叠加前脸较进口版经全新设计,双镀铬横幅加钢琴漆材质装饰中网提升了整车档次,更大的进气口可加速发动机散热。

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途观内饰保持了大众车型简洁的设计风格除了采用全新方向盘外,途观与进口版本的内饰保持了高度的一致。

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第一次坐进上海大众途观车内时,会很容易给人一种似曾相识的错觉,方向盘是全新采用了第六代高尔夫的设计,中控台却依然是进口Tiguan那块六角形银色铝质面板装饰。当然,这些改变与不改变的出发点在于,既能迎合消费者对新事物期待的口味,同时还能更好地控制生产成本,就这样,第六代高尔夫的方向盘与国产途观也一拍即合,成为途观车内吸引眼球的亮点之一。

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国产途观行李箱大小及后排座椅编排设计与进口大众Tiguan基本一致,在不同座椅组合/放倒下,途观行李厢容积从标准的400L到最大的1530L之间轻松实现。更为难能可贵的是,途观后排座椅完全放倒后,能形成一块1840mm×1050mm的规则平板,完全可以满足作为野外露宿时的双人床之用。不过,在经过几次折叠、放倒操作后,感觉途观后排座椅的折叠方式需要比较吃力才能完成,一般女士就更难对付了。

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途观搭载的是排量为1984ml的直列4缸涡轮增压发动机,其最大功率为147kW/5100-6000rpm,最大扭矩为280N·m/1700-5000rpm。就参数而言,这款发动机的绝对数字是比较出色的,尤其是它在1700-5000rpm广扭矩段能输出最大280N·m的峰值扭矩,对于车辆本身加速水平是一个不错的福音。然而,从实际的表现来看并非如此,6挡Tiptronic手自一体变速器以及加重的车身都对加速能力造成了削弱。

小结:对于途观配置,小编大体感到满意。当然,保持现在价位不变,全新配备氙气大灯和LED尾灯;匹配DSG双离合变速箱等,小编觉得这样性价比就更加无敌了。

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2北京现代ix35回顶部

北京现代ix35
官方价:16.98 ~ 24.28 万

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与其说ix35是现代途胜的换代产品,倒不如说它是一款全新的车型。因为除了都是挂着“现代”标志的城市SUV以外,它们之间几乎找不到任何相同之处。

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现代ix35车身侧面线条仍然丰富,弯折的腰线给人耳目一新的感觉。C柱玻璃采用上挑设计,富有冲击感。如果按照常规设计,就会无新意。

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外观动感时尚的设计风格在内饰上继续延续。纯黑色的内饰配色本来就是年轻人的最爱,在方向盘、中控上搭配极为经典的银色仿金属装饰,个性、运动、时尚之风迎面扑来。另外,多变的线条也在车内随处可见,种种美学体验时刻刺激着你的眼球,让人很容易倾心与它。

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四辐方向盘很容易看出是现代全新的家族式风格,银色装饰从多功能按键处一直延伸到最底部。方向盘小巧粗壮,类似于性能车的方向盘。

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ix35的后备箱空间并不突出,属于中等水平。后备箱门为常规向上掀起打开方式,打开后车门边缘离地高度为2010mm,后备厢开口比较大,适合存取大件行李,开口离地并不高,为740mm。后备箱内地板平整,不过两侧的车轮悬挂凸起占用了部分空间。在后排座椅放到以后可以形成很大的平面,非常适合放长行李,如果人躺下来小憩也不错。

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ix35采用现代2.0和2.4 theta II代发动机,无论从功率上还是扭矩上都有了较大幅度的提升。2.4发动机最大功率128kw,最大扭矩为227Nm,2.0发动机功率更是达到了120kw/6200rpm,扭矩194Nm/4600rpm,在同排量发动机中属于佼佼者。

小结:ix35,尽管还有很浓的韩系车味道,省油但方向轻、价格不错但是技术一般,甚至它本身还有一些小瑕疵,但是我更愿意看到它的优势:前卫国际化的设计、丰富实用的配置。这些优势足以弥补它的那些不做,也正因如此ix35才会上市之后短时间内就受到了很多人的认可。在我看来这不是对一辆车夸奖,而是对从消费者角度出发姿态的肯定。

3途观PK现代ix35回顶部

第1回合:外观

中庸沉稳VS豪华前卫

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途观:强调简练和车身比例,造型沉稳。宽大的双镀铬横向进气格栅,钢琴烤漆的高亮黑格栅边框,非常饱满。

ix35:新式六边形家族脸谱式散热格栅虽然略显夸张,配合锋利大灯以及发动机盖凸起的线条,显得霸气十足。 

第2回合:内饰以及空间

中规中矩VS时尚科技

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途观:方向盘是大众的最新款式,但是低配车型减少了镀铬亮条,有些单调。仪表盘设计简约。

ix35:内饰设计具有强烈的科技感,束状空调出风口、潜水镜式仪表盘等相得益彰,整体造型更显前卫干练。

都是“大尺寸” 空间相差毫厘

途观:长宽高分别为4457/1809/1686mm,轴距为2684mm。ix35与途观的差别仅在毫厘之间。

ix35:空间宽敞,尤其是头部空间。座椅设计上,前排座垫很宽大,且呈扇形,乘坐感觉比较舒适。

第3回合:动力

发动机先进  变速箱厚道

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途观:1.8TSI与2.0TSI两款发动机,技术领先,不过没有采用DSG双离合变速箱或许会让消费者感到失望。

ix35:在动力上较途胜有显著突破,搭载了自主研发的6速手自一体变速器。在实际驾驶途中,换挡冲击轻微,几乎难以察觉。

第4回合:配置

“途观”更偏高端 “ix35”丰富实用

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途观:高配车型配有侧气囊和ESP,顶配车型有侧气帘,另外除入门级以外,其余车型配备倒车雷达,高配车型还有倒车影像功能。

ix35:全景天窗和自动控制前大灯,以及一键启动、定速巡航、驾驶席电动座椅、双区自动空调等。6.5英寸显示屏,具备导航和DVD功能。

总结:ix35、途观作为SUV市场的后起之秀,各有千秋。ix35外观时尚、内饰前卫,动力、配置在同级车中处于领先地位,配合16.98万-24.98万的售价,整体来说性价比很高。途观延续了德系车的传统,外观稳重,内饰中规中矩,动力和配置先进,不过19.98万-30.98万的价格在同级车中相对偏高,况且还没把“加价”计算在内。

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