动力足更舒适 测试国产奥迪A3 1.4TFSI

● 驾驶：动力超出预期 操控性兼顾舒适与运动

新的型号为EA211的1.4L涡轮增压发动机搭载在了国产奥迪A3中，最大功率达到了110千瓦，峰值扭矩为250牛米/1750-3000转，相比老款的1.4T动力最大功率和扭矩分别提升了18千瓦和50牛米，并且基本上与老款1.8T持平，参数在同级别中也处于较高水平。

7速S-tronic双离合变速器与1.4TFSI的动力组合已经不需要过多的介绍了，低油耗和平顺性为日常使用舒适性提供了很大帮助，而实际体验中奥迪对变速器的调校也远比大众DSG更胜一筹，起步跟油突兀，收油时动力下降较快这些降低驾驶舒适性的问题都被很好抑制。

动力方面，这台1.4TFSI发动机在初段就能给予充足的动力，你能感觉到涡轮的快速介入，但又不会显得过于突兀，加速感不输给老款的1.8T涡轮增压发动机，总的来说这台1.4TFSI发动机完全超过了我的预期。

当然，在ABB三大德系豪华品牌中，奥迪的调校一直是比较均衡的，所以他们也希望全新的奥迪A3在运动性上有所建树。悬挂的调校虽比老款相比软了一些，但却有着很好的支撑性，不过较硬的座椅包裹感欠佳，并不能为运动表现加分。此外转向系统虽然十分精准，但提供不了太多的路感，总之奥迪的调校不会像驾驶宝马那样跟你较劲儿，可以运动，但并不能给人太强的运动感。

0-100km/h加速测试

由于7速S-tronic双离合变速器自我保护，不允许拉高转速下起步，即便踩住刹车进行尝试，在起步的一刹那转速也会掉下来，并出现较长的延迟，所以在正常全油门状态下，初段的加速较弱，轮胎也没有任何打滑的现象，加速G值最大为0.5，最终加速成绩8.83秒。

以上是国产奥迪A3 1.4TFSI车型与奔驰A200和宝马116i的加速成绩对比，如果不是变速器拖了后腿，我想奥迪A3的成绩会更好。

100km/h-0制动测试

全新奥迪A3的初段制动力很强，最高曾达到-1.2G，虽然也有一些小波动，但随后一直保持在-1G左右。车身的前倾比较明显，动态幅度比较大，不过最终38.06米的制动成绩完全能够令人满意了，在同级别中也保持在不错的水平。

刹车对比中，三款车型的表现都十分出色，其中宝马116i的成绩十分惊人，奔驰A200和奥迪A3的成绩在同一水平线上。

结语：

总的来说，全新的国产奥迪A3 1.4TFSI车型的表现还是值得肯定的，这台小排量涡轮增压发动机不仅有着不错的动力表现，同时也带来了更可观的燃油经济性，而舒适性进一步提升也加强了城市驾驶的表现，至于运动方面，如果拿宝马1系来进行比较显然奥迪A3能给人的乐趣并不充足，但除此之外我完全有理由给全新奥迪A3打个高分。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	奥迪A3 2014款 Sportback 35TFSI 豪华型
官方价：	28.67万
厂商：	一汽奥迪
级别：	紧凑型车
上市时间：	2014-03
发动机：	1.4T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	150
最大扭矩(N·m)：	250
变速箱：	7挡双离合
车身结构：	5门5座两厢车
长×宽×高(mm)：	4319×1785×1441
轴距(mm)：	2629
最高车速(km/h)：	213
官方0-100km/h加速(s)：	8.4
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	5.5
整车质保：	三年或10万公里
车身结构：	两厢车
长度(mm)：	4319
宽度(mm)：	1785
高度(mm)：	1441
轴距(mm)：	2629
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	1340
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	50
行李厢容积(L)：	380-1220
发动机型号：	EA211
排量(mL)：	1395
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	150
最大功率(kW)：	110
最大功率转速(rpm)：	5000-6000
最大扭矩(N·m)：	250
最大扭矩转速(rpm)：	1750-3000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	93号
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国IV(京V)
电动机最大功率(kW)：	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
简称：	7挡双离合
挡位个数：	7
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	-
后轮胎规格：	-
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	●
前排头部气囊(气帘)：	●
后排头部气囊(气帘)：	●
膝部气囊：	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	○
无钥匙进入系统：	○
自动驻车/上坡辅助：	●
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	●
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	○
方向盘加热：	-
定速巡航：	●
前雷达：	●
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	●
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
运动风格座椅：	○
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	●
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	●
副驾驶位电动调节：	●
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	●
后排座椅加热：	-
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手动空调：	-
自动空调：	●
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	●
氙气大灯：	●
LED大灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
随动转向大灯(AFS)：	○
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	●
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内后视镜自动防眩目：	●
外后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车载信息服务：	-
中控台彩色大屏：	●
人机交互系统：	●
内置硬盘：	●
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	●
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	-
扬声器数量：	14
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	●
并线辅助：	○
车道偏离预警系统：	○
主动刹车/主动安全系统：	○
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	○
全景摄像头：	-
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