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比亚迪旗下的腾势汽车和方程豹汽车都放弃了纯直营模式,改为“直营+经销商伙伴”的混合渠道模式。
腾势汽车作为新能源豪华品牌,自品牌焕新后,首款车腾势 D9 表现出色,但距离年销 20 万辆的目标仍有差距,为实现未来更高的销售目标,渠道转型势在必行。其在经销商招募中对综合素质要求较高,倾向于 BBA 的优质经销商,以将营销网络下沉到更低线级城市。
方程豹品牌成立时间较短,主打专业个性化汽车市场,目前仅有豹 5 一款车型,销量未达预期,店面数量不足。其在经销商招募上未提出明确要求,多次调整渠道模式,现也改为“直营+经销商”模式。
比亚迪内部成立了腾势方程豹直营事业部负责直营门店的日常管理。
总之,腾势和方程豹虽同属比亚迪旗下,且都进行了渠道模式的变革,但它们是两个独立的品牌,并未合并。
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