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在“市区-快速路”的测试中,快速路段行驶 100km 时,动态表显剩余里程与实际剩余里程差值约 18 公里,行驶 200km 时,差值约 2 公里。而在“快速路-高速路”的测试中,行驶 100km 时,差值约 49 公里,行驶 200km 时,差值约 5 公里。
电耗方面,MIFA 9 在城市及快速路段实测电耗与腾势 D9 接近,优于岚图梦想家和极氪 009。在快速路及高速路,MIFA 9 实测电耗控制最好。
MIFA 9 搭载 90 kWh 宁德时代三元锂电池,CLTC 续航里程达到 560km。为保障测试可靠性,测试车辆实载人数相同、空调温度相同、行驶里程一致,驾驶模式为“标准”,能量回收模式选“最强”。
“市区-快速路”路线为上海市区导航绕城(44km)-中环路(81km)-中环路(81km) -中环路(81km),共 287km。“快速路-高速路”路线为共青森林公园-虹桥机场 P6 停车场(30km)-横山收费站(149km)-江桥收费站(146km),约 325km,测试车辆均满电出发。
综合来看,MIFA 9 真实续航和电耗控制表现超越同级,能满足城市通勤和自驾出游需求,让用户用车无忧。
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