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先说四驱性能。在通过性能对比中,林肯冒险家四驱与奥迪 Q3 相当。面对前单轮滑组以及考验轴间动力分配的对角线双滑轮组,它们都能轻易通过。但在三滑轮组+一个后轮着地的轮间动力分配测试中,四车均无法脱困。在只有前轮有附着力的情况下应对三滑轮组的通过速度上,林肯冒险家明显好于奔驰 GLB 和宝马 X1。
从驾驶感受来讲,林肯冒险家搭载 2.0T 涡轮增压发动机,动力数据优秀,在加速初段可能不太出彩,但转速突破 3000rpm 后动力宽厚。在绕桩测试中,它的驾驶质感偏向家用,悬架韧性理想,能快速回弹。
在非铺装路面,冒险家的表现也不错。比如在沙石满地、有斜坡和沟壑的路况下,它的 CCD 自适应悬挂能保证足够的乘坐舒适性。面对车轮悬空或打滑的情况,四驱系统能合理分配扭矩,让车辆脱困。
再看自由光四驱,它也有一定的脱困能力和越野性能。但综合比较,在四驱性能、动力表现和驾驶质感方面,林肯冒险家四驱可能更具优势。
不过,选车还得考虑个人需求和使用场景。如果您主要在城市行驶,偶尔应对湿滑路面或轻度非铺装路面,林肯冒险家四驱足以胜任。要是您经常进行重度越野或极端路况驾驶,可能需要再仔细斟酌两者的性能特点。
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