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日产骐达(查成交价|参配|优惠政策)的节温器处于发动机上部出水口的位置。节温器属于一种把控发动机冷却液流动路径的阀门,其能够依据冷却水的温度自动调控进入散热器的水量,以此确保发动机在适宜的温度范畴内运转,进而发挥出节省能耗等效用。以下是针对节温器的故障诊断手段:
1. 倘若冷却液温度超出 110 度,停车后关停发动机并开启发动机仓盖。用手触碰一下冷却液散热器中的上水(液)管,该管子理应十分烫手。再触碰一下散热器下水(液)管,也应当很烫手。倘若上下两根水管存在较大的温差,那么便能够断定是节温器出现故障。
2. 要是很长一段时间都未能达到正常的工作温度,停车令发动机温度降低到与气温相同,再启动发动机行车,查看仪表盘温度上升至 70 度左右(不要超过 80 度)时,停车关停发动机并开启发动机仓盖。用手触摸散热器上、下两根水(液)管,要是没有温差,那么就能够确定是节温器出现故障。
3. 运用红外测温仪贴近节温器。用红外测温仪瞄准节温器壳体,检测节温器的进水口和出水口的温度变化,能够判别节温器是否开启。发动机启动时,进水口温度会升高,此时节温器处于关闭状态。待到水温表达到 70 度,检测出水口温度,会突然增高。此时观察水温表的温度应在 80 度以上,表明节温器开启,工作正常。假如温度毫无变化,表明节温器工作不佳,需要进行更换。
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