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日产骐达(查成交价|参配|优惠政策)节温器乃是掌控发动机冷却液流动路径的关键构件,能够依据冷却水的温度自行调控进入散热器的水量,保障发动机于恰当的温度区间运行,进而发挥节约能耗之功效。
倘若怀疑节温器存在故障,可以展开如下诊断:
1. 当冷却液温度超出 110 度时,泊车并关停发动机,开启发动机仓盖,以手触摸冷却液散热器中的上水(液)管,倘若此管子炙热难耐,而散热器的下水(液)管存在较大温差,那么或许是节温器发生故障。
2. 要是发动机长时间难以抵达正常工作温度,可以在发动机温度降低到与气温相同之后再度启动发动机行车。当仪表盘温度上升至 70 度左右时,泊车并关停发动机,开启发动机仓盖,用手触摸散热器上、下两根水(液)管,要是不存在温差,或许是节温器产生故障。
3. 运用红外测温仪靠近节温器,瞄准节温器壳体,检测节温器的进水口和出水口的温度变动,从而判别节温器是否开启。在发动机启动之际,进水口温度应升高,节温器关闭。当水温表达到 70 度时,检测出水口温度会骤然升高,此时观察水温表的温度应在 80 度以上,表明节温器工作正常。假如温度未有变化,则表明节温器工作欠佳,需要予以更换。
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