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先说说空间,驾驶位宽敞,身高一米七的驾驶者感觉舒适,一米七五以上的乘客在第二排也能有不错的空间体验。但冰箱占用了部分储物空间,比如方向盘下方少了小储物盒,后备箱也偏小。
智能座舱方面,语音识别速度快,连续对话和 5G 网络有升级,能迅速响应打开 APP 的指令,车机流畅不卡顿。但高德导航不太好用,车机有时听不懂指令,得手动输入。
智能驾驶上,ACC 自适应巡航表现不错,过弯时松开手车辆仍能接管。不过车主希望能有像腾势 N7 那样更高阶的智驾功能,比如自动上下高架、变道超车等。
安全性挺好,电池安全有保障,主动刹车避免了一次追尾,A 柱摄像头能提醒驾驶状态,但有时会觉得有点吵。
舒适性不错,座椅加热、按摩让人在工作一天后能放松,静谧性在高速 120km/h 时几乎无声,130km/h 以上和普通油车差不多。
动力很强,提速快,红绿灯起步能迅速冲出去,高速上动力随踩随有。
操控性出色,80 码过弯无侧倾感,6 活塞卡钳制动性能好。
外观上,灰色耐看,造型方方正正,结合了复古与现代元素,特别是配上 20 寸大轮毂很霸气。
油耗方面,亏电时城区 9 到 10 个油,开得猛 11、12 个油到顶。
售后服务,个别网点售后态度不好,期待机场泊车等服务。
配置上,中配想要的基本都有,比如座椅按摩、通风等,但 HUD 不显眼,音响调教和腾势相比有差距。
内饰豪华,升降档把和按键有科技感,新车内饰气味小。
质量上,右边和左边门把手缝隙不太一样,刹车有轻微异响。
补能便利性不错,家充方便,油箱大。
纯电续航达成率 90%以上,但实际续航里程让车主有点小失望。
总之,程豹汽车有亮点,也有需要提升的地方,您可以根据自己的需求和偏好来综合考虑。
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