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这款发动机是东安动力最新的1.5T四缸发动机,额定功率110kW,最大扭矩220牛米,热效率达42%。它集成了当前主流的各项发动机先进技术,比如:
1. 超高压缩比+深度米勒循环:通过超高压缩比提高燃烧速度,结合深度米勒循环抑制爆震,改善油耗。
2. 低压冷却EGR+水空中冷器:采用EGR提高混合气比热容,降低缸内温度和爆震倾向,配合水空中冷器实现快速响应和工况切换。
3. 350bar缸内直喷技术:更好地雾化燃油,在火花塞附近形成浓混合气,更易点燃。
4. 高滚流燃烧系统:通过进气道和导气屏设计提升滚流比,加快燃烧速度。
5. 全减磨涂层技术:在气门驱动系统、活塞裙、活塞销、活塞环、主轴瓦和连杆瓦等多处采用减磨涂层,降低摩擦损失。
6. 全可变机油泵:根据发动机需求调节泵油量,相比传统油泵可节油1~2%。
7. 中置DVVT:动态控制进排气门开启正时,提升发动机动态性能和排放指标。
8. 集成排气歧管:实现快速暖机,确保排气温度不超限值。
9. 电子水泵:实现全工况散热控制,快速暖机,以最低功率满足使用。
10. 混动专用电控增压器:有效利用排气能量,满足经济性需求。
11. 高能点火(120mJ):配合燃烧室结构,实现大电弧点火,增加燃烧稳定性。
此外,新发动机对缸体、缸盖等零件进行强度和模态全仿真,对上罩壳等进行拓扑分析,减重并增强结构强度,大幅提升零部件最高激振频率,1米噪声目标在AVL数据库较优水平。
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