文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
动力方面,它采用由 1.5T 发动机和前后各一台交流异步电机组成的动力系统,电动机总功率 510kW,总扭矩 1040N·m,百公里加速仅 4.5s,即便整车重量超 2 吨,加速时也有爽快的感觉。在馈电状态下,百公里加速也能达到 7s 多。
底盘悬架上,采用前双叉臂+后多连杆的结构,工程师将悬架调得软中带软,在高速遇到较大起伏时能拉住车身,车内抛跳感不明显。但遇到坑洼路面,过滤振动后会有不安分的回弹,后排感觉更明显。空气悬架支持 100mm 自适应高低调整,还能配合不同驾驶模式关联悬架设定。
驾驶辅助方面,全系标配 L2 级智能驾驶辅助系统,24 个智能传感器能实现 20 项智能驾驶辅助功能。实际体验中,跟车功能调校不错,提速和跟停较线性。泊车辅助方面,APA 全自动泊车入位系统能自动寻找车位、选择泊车方式,360°全景影像还有透明底盘功能。
能耗方面,岚图 FREE 增程版标称纯电续航 140km,满油满电 860km。实测中,经济模式加燃油优先,100 - 120 速度,油耗 8.9L;舒适模式加燃油优先,此速度下油耗 10.6L。电耗方面,冬天纯电模式约 35,天气暖和后约 20。
内饰和安全方面,内饰有西沙蓝等配色可选,好看但不耐脏。内饰皮质经过婴儿 oeko - tex 认证,甲醛、VOC 检测不出,电磁辐射低。全景可调光天幕有仪式感,车身采用创新分级一次热性成型钢,高强度钢占比 75%,全铝合金底盘,用料扎实。
空间方面,车长 4905mm,轴距 2960mm,五座布局,后备箱大,但后排空间受影响,且后排座椅不能调节角度和前后。
服务方面,岚图主推共创模式,交付后每个车主有单独群,专人及时响应,积分给得足。
不过,岚图 FREE 增程版也有一些不足。比如,空气悬架高度不能独立设置,车机反应有待提高,逻辑不够简洁,后排只有一个出风口且不是分区空调,胎噪较大,充电策略保守,速度慢。
30多万配空气悬架真香? 试驾岚图FREE
105评论 2022-03-20
追打理想ONE 测试岚图FREE四驱增程版
96评论 2022-03-08
后发者更有优势吗?ICT-300智能测试-岚图FREE
72评论 2022-03-04
摆脱续航焦虑的性能车?长途体验岚图FREE增程版
96评论 2022-02-24
均衡就是集各家所长 场地试驾岚图FREE纯电版
32评论 2021-12-17
正在加载中...
海报生成中...
生成失败