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前脸回型的环状日行灯带与高度对称的车标相得益彰,保险杠的设计虽稍有复杂,但并不影响整体的协调性。
侧面尺寸方面,不算小书包备胎,车辆可用长度约 4.7 米,算上备胎约 4.89 米,车宽 1.97 米,车高 1.92 米,轴距 2.8 米,实车体量敦实,具有标准硬派越野车的风范。接近角、通过角、离去角以及离地间隙等数据都表现出色,为其越野性能提供了保障。
车尾外挂备胎的设计简洁,后拖车钩位置方便救援和拉车,还带有 2.5 吨的牵引资质。
内饰方面,虽然目前还未公布详细信息,但从已知的情况来看,营造出了科技越野的味道,有屏幕、双拼方向盘、物理按键、真皮缝线、金属等元素,且实体物理按键设计方便实用,没有浮夸土味,具有一定高级感。
动力方面,豹 5 采用全新的非承载式车身结构,1.5T 纵置混动专用发动机全新调校,配合高功率发电机,保证车辆不出现馈电动力下降的情况。前后双电机的配置,前桥电机最大功率 200 千瓦,后桥电机最大功率 285 千瓦,百公里加速能达到 4.8 秒,动力十分强劲。
油耗方面,实际驾驶中,有车主表示亏电油耗 9 个左右,开得很猛也就 12 个油到顶。
智能座舱方面,语音识别速度快,车机流畅度不错,但导航方面内置的高德地图不如预期好用。
智能驾驶方面,ACC 自适应巡航表现较好,但车主希望能有像腾势(查成交价|参配|优惠政策) N7 那样更高阶的智驾功能。
舒适性上,座椅加热、按摩提升了乘坐体验,静谧性在高速 120km/h 时几乎没有声音。
操控方面,80 码过弯没有侧倾感,6 活塞卡钳制动性能较好。
空间上,二排空间较大,但储物空间方面,冰箱占用了部分空间,且后备箱相对较小。
总体来说,比亚迪方程豹黑色版本在外观、动力、操控、舒适性等方面都有出色表现,但在一些细节方面还有提升空间。
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