方程豹 5 适合自驾回家过年吗

首先，空间方面。身高一米七的驾驶者在驾驶位空间宽敞，一米七五以上的乘客在第二排也觉得空间较大，比较舒适。但冰箱占用了部分储物空间，方向盘下方缺少小储物盒，后备箱也偏小。

智能座舱体验不错。语音识别速度快，5G 网络让车机流畅，反应灵敏，能快速打开 APP。但高德导航不好用，车机有时听不懂，需手动输入导航。

智能驾驶方面，ACC 自适应巡航在过弯时表现较好，手松开不接管车仍能过弯。但相比腾势 N7，希望能有更高阶的智能辅助驾驶功能，如自动上下高架、变道超车等。

安全性较高。电池安全有保障，主动刹车在车主走神时避免了一次追尾，A 柱摄像头会提醒驾驶者，但有时会觉得吵。

舒适性不错。座椅按摩、加热功能体验好，高速 120km/h 时几乎无声，130km/h 以上声音与正常油车差不多。

动力强劲。红绿灯起步能迅速冲出去，超车迅速，高速动力随踩随有。

操控性好。80 码过弯无侧倾感，6 活塞卡钳制动性能较好。

外观方面，灰色耐看，选装 20 寸轮毂霸气侧漏，造型结合复古与现代元素，有卫士的辨识度。

油耗方面，亏电油耗 9 个左右，开得猛也就 12 个油到顶，相对较低。

售后服务方面，个别网点售后态度需提升，期待机场泊车等服务。

配置方面，想要的配置基本都有，如座椅按摩、通风、方向盘加热等，但 HUD 不显眼，音响调教需提升。

内饰豪华，升降档把和按键有科技感，刚提车时内饰气味小。

补能便利性较好，家充便利，油箱大补能方便，纯电续航达成率 90%以上。

不过，方程豹 5 也存在一些小问题，如 LCC 领航和 ACC 自适应巡航在复杂路况下切换频繁，让人搞不清状况，车辆更靠近左侧车道线，让人有恐惧感；HUD 显示内容单一，重影问题虽有改善但仍存在；自适应远近光灯对路人不友好；限速识别不准确；对常见道路障碍识别能力差；对第三方 APP 适配不够完善；能耗在长途高速自驾时较高；高速不能开天窗，涡轮发红等。

综合来看，方程豹 5 有优点也有不足，如果您能接受它的一些小缺点，那么自驾回家过年是比较适合的，它能在动力、舒适性、安全性等方面为您的回家之旅提供保障。