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百度Apollo是智驾领域的佼佼者,拥有L4级自动驾驶能力。新岚图FREE所搭载的百度Apollo智能驾驶系统虽因法规限制在量产车上无法达到L4级,但也达到了L2.9级。
在高速行驶中,新岚图FREE的智能驾驶系统表现出色。通过方向盘左侧一键开启NOA,车辆能实现自动变道、进出匝道、大车避让等功能。开启领航后,系统默认巡航速度跟随高速公路最高限速,能快速进入高效通行状态。车辆识别到前车行驶缓慢时,会自动超越,变道动作果断,转向幅度控制稳定。在巡航中,车辆能快速识别贴近的大车,并调整方向盘保持距离。
在进出匝道方面,新岚图FREE的表现令人满意。系统会提前自动规划路线,变到最右侧车道,在遇到前车行驶缓慢时,不会再变道超车,而是跟随前车降低速度直至匝道口。在遇到匝道的大曲率弯道时,车辆可以不用人为接管,贴着弯道稳稳通过。
在城区道路,新岚图FREE能实现智能跟车、变道等功能。在拥堵路段,自适应巡航能自动加减速、智慧跟车,车辆反馈顺滑,乘坐舒适。如果前车车速太慢,在拨转向灯之后,车辆也可以自动变道。
新岚图FREE的智能泊车系统也很强大,拥有自动泊车、遥控泊车、记忆泊车功能,实现多场景的精准泊车。比如在窄小车位,可用遥控泊车远程泊出泊入;在熟悉的车库,可提前学习路线,让车辆自行泊出泊入。
不过,新岚图FREE的智能驾驶系统也存在一些需要注意的地方。比如在高速上遇到车道线失效的特殊路段,如道路维修用锥桶改变行车路线,原有车道线全部失效的情况下,需要人工接管。另外,车速低于20km/h时,主动变道功能失效。在城市快速路和高架路上,NOA在转弯时存在车速过快的问题,进入匝道时需要提前退出NOA。
总的来说,岚图FREE的百度Apollo智能驾驶系统为驾驶者带来了更便捷、更安全的驾驶体验,但在使用过程中也需要驾驶者保持警惕,以应对可能出现的特殊情况。
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