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外观方面,Model Y 外形像大鼠标,较为普通;岚图 Free 采用游艇设计,前脸格栅式,有霸气和玛莎的感觉。
内饰上,岚图 Free 三联屏可升降,高档但实际体验一般,座椅舒适,尤其是通风座椅;Model Y 内饰简约,被调侃为毛坯房,不过设计初衷就是简约,所碰之处有软包裹。
空间上,Model Y 得益于一体化装配工艺,前备箱和后备箱都很大;岚图 Free 前备箱小,后备箱大。
驾驶感受,岚图 Free 操控类似油车,动能回收不太适应,噪音控制和悬挂舒服;Model Y 操控一流,后排有点颠,动能回收跟脚。
音箱方面,岚图 Free 用的丹拿音箱听起来闷,不通透,低音也不重;Model Y 音箱虽无大牌,但听歌舒服,高音通透,低音重。
在车型级别上,岚图 Free 是中大型 SUV,Model Y 是中型 SUV,岚图 Free 的尺寸和轴距更大,乘坐舒适度更强。
车身安全性上,Model Y 车身结构用一体压铸工艺,提升结构刚性;岚图 Free 采用全球首创 2000MPa 铝硅涂层车门防撞梁、TRB+Patch 复合结构热成型 A 柱技术,获“2021 中国十佳车身”和“最佳工艺奖”。
电池技术方面,Model Y 选用和 Model 3 相同的动力电池,在连接件上有改动,甚至有减配;岚图 Free 电池组用首创的琥珀技术,将电芯单独包裹,还有 PACK 五层安全防护。
配置方面,Model Y 配置常规;岚图 Free 多出透明底盘、夜视系统、手势控制、面部识别、空气悬架等,还有儿童呵护模式和婴儿级别座椅材质,并自带加热/通风/按摩功能。
隔音静谧性上,Model Y 用常规设计加声学包吸收噪音;岚图 Free 配备声学包、多层隔音玻璃、倍耐力低噪胎等,还通过降低风阻系数优化噪音,达到白金级 NVH 性能。
动力和续航上,以特定车型为例,岚图 Free 动力稍占优势,续航里程更长,充电时间更短。
价格和权益方面,岚图 Free 有补贴和免费充电等权益,Model Y 则没有。
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