文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
油耗方面,不同的试驾情况有不同的结果。有的低至 7 升以下,也有在 7.8 到 10.2 升之间的,平均下来大概 9 个左右,猛开也就 12 个到顶。加 92 号油,续航能超 1000 公里。
性能方面,绝对惊艳。前后双电机,加上 1.5T 发动机,车重近 3 吨,百公里加速却仅 4.8 秒。一脚油门下去,响应极快,冲出去的感觉超爽。底盘采用电池底盘一体化技术,在转弯、减震带、碎石路面等路况表现出色,很稳,转弯响应好,没有传统越野车的笨重感。
内饰和外观,内饰偏年轻潮流,档把和实体按键有仪式感,5 个水晶按键晚上效果更佳。座椅、方向盘真皮,还有冰箱、全景天窗、遮阳帘、18 个扬声器等配置。外观侧面最好看,正脸一般。
智能方面,智能辅助是 L2+级别,常见的车道保持、居中、自动泊车等功能都有。语音交互好用,响应快且准确。但高阶智驾功能欠缺。
噪音控制,纯电时正常,前排隔音玻璃降噪更好。馈电时发动机噪音比一般车小,高速时风噪较明显。
空间上,二排空间较大,乘坐舒适,但冰箱占了些储物空间,后备箱也小了点。
智能座舱,语音识别快,车机流畅,5G 网络升级,连续对话能力强,但高德导航不好用。
智能驾驶,ACC 自适应巡航好用,过弯时表现不错,但希望能有像腾势 N7 那样更高阶的智驾功能。
安全性不错,电池安全,主动刹车帮车主避免了一次追尾,A 柱摄像头会提醒驾驶状态。
舒适性方面,座椅按摩、加热提升体验,高速 120km/h 几乎无声,130km/h 以上声音和正常油车差不多。
操控性好,80 码过弯无侧倾感,6 活塞卡钳制动性能佳。
售后服务方面,个别网点服务态度和专业度有待提升,期待机场泊车等服务。
配置丰富,想要的基本都有,如座椅通风按摩、拖挂钩、电吸门等,但 HUD 不显眼,音响调教和腾势有差距。
补能便利性不错,家充方便,油箱大。
电池和续航,纯电续航达成率 90%以上,但冬季高速续航有点小失望。
总体来说,方程豹 5 优点突出,也存在一些小缺点,但综合表现出色。
再实惠些会更好 测试腾势400荣耀版
29评论 2017-12-13
零下20度会歇菜否 冰雪试驾腾势400荣耀版
5评论 2017-02-23
新款腾势荣耀版实拍体验 感受电的魅力
0评论 2016-10-17
梦想照进现实 四款20万级新能源车推荐
1评论 2015-04-13
走高端精品路线 众编辑体验腾势电动车
0评论 2015-01-05
正在加载中...
海报生成中...
生成失败