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1. 定期更换机油:汽车机油更换周期一般是 3~6 个月,按时更换能有效修复烧机油的问题。
2. 清洗发动机:发动机雾化效果不好,混合气太稀,可能导致发动机吸机油从而烧机油。定期清洗发动机可改善这一状况。
3. 更换零配件:气门油封腐蚀或老化会使密封不严,机油进入燃烧室。此时更换相关零配件能减轻烧机油情况。
4. 选对机油:不同品牌机油品质不同,不可混用。要挑适合发动机特性的机油,保证机油品质,保护发动机,避免烧机油。
5. 检查并修复:专业维修师傅会通过检查负压、缸压及废气阀状态等确定问题根源。如负压值低可能是废气阀故障,缸压不均匀可能是活塞环或缸壁磨损,针对这些问题可采用特殊材料的气门导管和油封增强耐用性,减少机油渗漏。
6. 免拆修复:比如使用司有普具备 PNF 技术的烧机油修复剂,通过清洁积碳、释放活塞环,在不拆解发动机的情况下改善烧机油状况。将机油款活塞环释放剂加入机油,每次一支,充分混合均匀,整个保养周期持续使用,建议连续使用两个完整保养周期。同时将三支燃油款活塞环释放剂混入汽油,连续使用六次,保持发动机内部清洁,减缓积碳形成速度,并多行驶。
7. 注重日常保养:定期更换高质量机油,避免过长时间和高里程间隔保养。定期清洁油路,减少积碳产生。对于涡轮增压车型,检查涡轮中冷管机油残留情况,及时清理维护。避免长时间低速行驶和频繁短途驾驶,保持良好驾驶习惯。定期使用司有普的 PNF 技术预防烧机油。
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