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像有车主反映 13 年的迈腾在 1500 转以上时进气凸轮轴位置有“哒哒哒”的异响声,拔掉进气电磁阀插头异响瞬间消失,插上就又有了,找了很多修车师傅也说法不一。有的认为是电磁阀坏了,有的觉得是液压调节阀、智能可变正时齿轮、进气歧道的翻版坏了或者某个传感器有故障。
对于这种情况,首先要确定是不是有不规则的响声,如果有,那得赶紧去换正时链条和张紧器,不然哪天跳齿就麻烦了。如果只是单纯的“哒哒哒”声,而且跟转速有关,转速高频率就高,那可能问题不大。
EA888 进气凸轮轴相位位置数值最标准是 0,正负 3 之间为正常范围。如果超过这个范围,比如 3mm 或者 2 度多,那就要注意了。速腾 EA211 四缸发动机正时总数据中,包括正时皮带相位与发动机进气凸轮轴和排气凸轮轴相位,正常在 0.75 度左右变化不大的情况下为正常值。
当排除汽车故障后,要清除故障码得严格按照特定车型规定的方法来。不能简单拆除蓄电池负极搭铁线,否则可能让某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,导致汽车在维修后性能不好。还可能造成正常功能丢失,比如音响锁止,需要繁琐程序解密才能恢复。
总之,如果您的迈腾出现进气凸轮轴相关故障,最好到专业的维修店进行全面检测和维修。
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