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要使用手动挡,先将换挡杆切换至手动挡(M 挡或 S 挡)。升档时,将换挡杆往“+”拨动一下;降档时,将换挡杆往“-”拨动一下。
在不同场景下使用手动模式有不同的好处:
1. 下地库:用手动挡 1 档牵引速度,无需刹车。
2. 长距离下坡:挂入手动模式并把换挡杆向后拨动,降入低速挡,能充分利用发动机制动降低车速,驶入坡底时可迅速升挡或换入自动模式。
3. 上陡坡:被堵在陡坡时,用手动模式限制在 1 档,方便斜坡起步,保护变速箱。
4. 山路行驶:坡度变化大时用手动模式限制挡位,避免变速箱频繁升降挡,防止刹车盘及变速箱过热。
5. 过弯道:入弯前减档利用发动机制动减速,过弯时只需保持车身稳定,出弯后可迅速拉高速度。用 S 档或 D 档过弯,除非刹车否则无法减速。
6. 加速超车:超车前若变速器处于高挡位,利用手动模式降挡,车辆能借助低挡位的高扭矩瞬间提速。
7. 陷入泥地:可以 2 档起步。
8. 冰雪路面:一定要用手动档,且不要超过 4 档。
此外,在手动模式下,车辆刹车或减速时,变速器会自动减挡,车主一般不需手动减档,除非特殊情况需强行减档或升档。高速行车时不建议用 S 档,因为可能达不到 6 档,发动机转速高,声音不好听且费油。夏天开空调行驶用 S 档,动力足且省油。还有,在车辆未停止时可从 D 档推至 N 档滑行停车,N 档停车更省油且减少离合磨损,但 N 档不适合长时间和下坡滑行。
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