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先把轮胎拆下来,接着拆掉横拉杆外球头和下摆臂的三个螺丝,还有半轴大螺丝以及半轴内球笼转圈的 m10 型号的六个螺丝,然后直接往下拿。
也可以这样操作,把半轴总成拆下来,用螺丝刀扣下法兰盘堵盖,卸下里面的卡癀,接着拿掉法兰盘。
还能先把两个半轴拆掉,放下后用发动机吊架吊住,拆掉变速箱支架,从下面把变速箱抬下来。
在拆卸过程中,要注意一些细节。比如,排放变速器油液时,要换装新的密封垫圈,然后将变速器放油螺栓重新安装好。把锁销从下臂球节上拆下,拆下槽顶螺母,然后用球节拆卸工具从转向节上分离球节。向外拉出转向节,用塑料锤从前轮毂上分离外球笼。用撬棒把左侧半轴的内球笼从差速器上撬下,把左半轴拆下,再用冲子和锤子把右侧半轴的内球笼从差速器上撬下,拆下右半轴。从左侧半轴内球笼上拆下定位环,从中间轴上拆下定位环。
内球笼侧拆卸时,要拆下防尘罩箍带,在滚柱和内球笼上做好标记,拆下内球笼,在滚柱和十字轴上做好标记,拆下滚柱、卡环和十字轴,用乙烯树脂胶带缠绕半轴上的花键,以防损坏防尘罩,拆下内防尘罩把胶带拆下。
外球笼侧拆卸时,用螺丝刀翘起 3 个凸舌,拆下防尘罩箍带,将外防尘罩部分滑向内球笼侧清除润滑脂,在半轴和外球笼边缘相同的高度位置做上标记,用干净的毛巾包住半轴后将半轴牢固地夹入台钳中,用惯性锤组件和 22×1.5mm 的螺纹接头拆下外球笼。拆下半轴的定位环,用胶带包住半轴花键,防止损坏外防尘罩,拆下外防尘罩,然后拆下胶带。
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