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首先,准备工作很重要。您需要一对质量靠谱的大灯,一般可以在车友群里淘到拆车灯,但检测质量这方面确实不好说,得您自己把关。
然后,买一对转接线,某宝就能买到,说清楚是低配升中配的。每侧转接线都有两根日行灯信号线,要穿到驾驶室内,接到 BCM 对应的针脚上。
接下来是关键的编程/刷系统/激活/适配环节。这是换大灯最关键的一步。一定要找专业的改装店用 5054 诊断头和新版本电脑、系统进行匹配。如果不匹配系统,会出现很多问题,比如在不开发动机只接通电源时,近光远光双闪及转向能用,但日行灯不亮;开启发动机后,转向灯会闪烁加快且亮度不够,近远光切换时,大灯可能会熄灭。
关于拆装,换大灯不需要拆前保险杠,把中网和前杠卡子拆了就行。穿线有点难,得从驾驶室穿个钢丝把信号线拉进去。BCM 接线要把转接线按针脚号插在 BCM 针脚上,BCM 在保险盒下边,三个大插头不是朝外直接拔出,而是要向地面方向划出。
另外,如果您想要通电自检功能,还需要额外的配件,比如豪华车的灯光模块和水平传感仪,安装比较麻烦,而且领先车型一般没有这些配件,所以实用为主的话可以不考虑。
价格方面,大灯一对 1500 左右,线束一对 160 左右,改装加编码适配 300 左右,一共 2000 左右,不过具体配件价格因人而异。
总之,换大灯总成不是个简单的事儿,一定要谨慎操作,找专业的人帮忙。
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