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如果是熄火状态下,电池电压正常范围在 12.2V - 12.8V,长期低于 12V 说明电池基本报废。要是打火状态,电压在 13.4V - 14.2V 左右表明发电机正常。
迈腾车有能量回收和电瓶监测功能,还有“怠速时抑制电压激活”功能,打火状态下用万用表测量蓄电池的电压有时会忽高忽低(12.5V - 13.7V)。要判断发电机是否正常,正确的测量是先拔下蓄电池上的监测插头模块再测量,一般在 14V 左右,就说明发电机是完好正常的。
迈腾蓄电池的寿命不是固定的。一般正常使用,最低不低于四年。但也会受个人使用情况影响。比如经常跑长途的寿命长些,短途行驶寿命短些。只要发动机点火正常,平时行驶仪表盘上没有蓄电池故障灯显示,没必要去更换。
但如果出现冷车点火启动困难、正常怠速时大灯比平时暗、仪表盘上的蓄电池故障报警灯时亮时灭、冷车启动时发动机运转有异常异响、在清理机舱时发现蓄电池鼓包或者漏液、车上行车电脑带有蓄电池电压显示功能,发现电压突然升高,这些情况就表明蓄电池可能有问题了。
有些迈腾车可能两年多就需要更换电瓶,比如 B8 车型,有人两年三个月,车子一天没动就打不着火;也有人 18 年买的,一年 11 个多月电瓶就废了;还有 20 年国庆后提车,21 年国庆还差几天就爆灯启动不了。
总之,判断迈腾电池电压是否正常要综合多种因素,出现异常要及时检查处理。
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