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第九代迈腾 B9 已在一汽-大众长春工厂生产并路试,由一汽-大众自主设计,外观、内饰和欧版区别不大,采用大众 MQB evo 生产。2023 慕尼黑车展上,全新大众 Passat 实车亮相,欧洲取消轿车版本,全新一代迈腾被认为是面向中国市场的“特供车”,但一汽-大众称并非特供,除外形外与欧版基本一致。
2024 年全新一代迈腾最快 6 月底到店,在售的 2023 款 200 万辆纪念版车型将与全新一代迈腾同堂销售至 2026 年。目前迈腾只有 2023 款 200 万辆纪念版 330TSI DSG 领先型、豪华型两款配置在售,豪华型现金优惠 7.4 万元。
2023 年迈腾迎来下线 200 万辆的里程碑,200 万辆纪念版在上海车展亮相,外观保守,前脸满天星布局有视觉冲击,大灯深邃,前包围有艺术感。新车定位中级车,尺寸不变,商务性明显,风阻系数低,尾部饱满,有运动感,熏黑式尾灯辨识度高。内饰是传统套娃式布局,以软性材质为主,座椅和车门内衬有打格处理,有质感。动力上,未用网友期待的 1.5T 引擎,依旧是 1.4T 和 2.0T 引擎,变速箱为 7 档双离合。
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